El escuadrón de ataque marino 233 (VMA-233) fue un escuadrón de ataque A-4 Skyhawk en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . El escuadrón, también conocido como "Flying Deadheads", formaba parte de la Reserva de las Fuerzas Marinas y tenía su base en la Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia , hasta su desactivación en 1969. Originalmente activado durante la Segunda Guerra Mundial , combatió en muchas áreas del Pacífico. Guerra que incluye la Batalla de Guadalcanal como parte de la Fuerza Aérea Cactus , la Batalla de Okinawa y la Batalla de Balikpapan (1945). Fueron el único escuadrón de la Infantería de Marina que mató a tres oficiales al mando durante el curso de la guerra [2] y se les atribuyó el derribo de 8 aviones japoneses . [3] Tras la rendición de Japón , el escuadrón fue desactivado el 10 de marzo de 1946. Fueron reactivados como parte de las Reservas, pero se desactivaron de nuevo en 1969 y permanecen inactivos en la actualidad.
Escuadrón de ataque marino 233 | |
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![]() Insignia de la Segunda Guerra Mundial de VMSB-233 | |
Activo |
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País | Estados Unidos |
Rama | USMC |
Tipo | Escuadrón de ataque |
Papel | Apoyo aéreo cercano Interdicción aérea |
Parte de | Inactivo |
Apodo (s) | Bulldogs Flying Deadheads (Segunda Guerra Mundial) Rainbow (Segunda Guerra Mundial) |
Código de cola | 6S [1] |
Compromisos | Segunda Guerra Mundial * Batalla de Guadalcanal * Batalla de Okinawa * Batalla de Balikpapan (1945) |
Aeronaves voladas | |
Ataque | AD-5 Skyraider A4D Skyhawk |
Bombardeo | SBD Dauntless TBM-3E Avenger |
Combatiente | F4U Corsair FH1 Phantom F9F Cougar F2H Banshee |
Entrenador | T2V SeaStar |
Historia
El escuadrón se formó originalmente el 1 de mayo de 1942 en la Estación Aérea del Cuerpo de Infantería de Marina Ewa , Hawaii como el Escuadrón de Bombardeo de Exploradores Marinos 233 ( VMSB-233 ) que volaba el SBD-4 Dauntless . [3] [4] Se desplegaron en el extranjero en diciembre de 1942 a bordo del hidroavión USS Wright y desembarcaron por primera vez en Espíritu Santo . [5] Desde el 25 de diciembre de 1942 hasta el 8 de febrero de 1943 operaron desde Henderson Field en Guadalcanal como parte de la Cactus Air Force . [6]
Fueron reorganizados como Escuadrón de Bombardeo de Torpedos Marinos 233 ( VMTB-233 ) el 22 de mayo de 1943, pero la nueva designación oficial del escuadrón no se llevó a cabo hasta el 13 de junio, cuando regresaron a los Estados Unidos. [3] [7] Desde agosto hasta el 29 de octubre de 1943, el escuadrón volvió a operar desde Henderson Field. [8] Después de la Batalla de Nueva Georgia, el escuadrón se trasladó a Munda en Nueva Georgia para realizar incursiones que ayudarían a aislar la guarnición japonesa en Rabaul . Mientras estaban en el área de New Georgia, también operaron desde Piva Airfield y Torokina Airfield . [3]
El 14 de febrero de 1944, los Vengadores de VMTB-233 y VMTB-232 participaron en una misión para sembrar minas en el puerto de Simpson en Rabaul . Las tuneladoras debían volar en tres grupos de ocho cada uno a la velocidad lenta de 160 nudos para dejar caer sus minas de paracaídas, que pesaban 1.600 libras la pieza. El primer grupo perdió un avión. El oficial al mando intentó llamar por radio a los otros TBF para advertirles que se volvieran, pero no pudo establecer contacto por radio. El segundo grupo perdió dos aviones. El tercer grupo fue encontrado inmediatamente por reflectores y cañones antiaéreos mientras volaba a 800 pies sobre el agua y tuvo cinco aviones derribados. Un total de seis aviones y dieciocho hombres se perdieron durante el ataque. [9] [10] Cuatro de los dieciocho hombres sobrevivieron a la pérdida de los seis TBF esa noche. De los cuatro, ninguno sobrevivió al cautiverio. Uno fue asesinado en Tunnel Hill, dos murieron de hambre / enfermedad / negligencia médica , y un cuarto fue asesinado por la Armada japonesa en algún momento de abril. [11]
En abril de 1944, regresaron a los Estados Unidos y se colocaron en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Santa Bárbara , California. Durante su tiempo en MCAS Santa Bárbara, se entrenaron como parte del nuevo programa de portaaviones de escolta de la Infantería de Marina . Fueron asignados al Marine Carrier Air Group 1 (MCVG-1) donde se asociaron con VMF-511 en el USS Block Island . El escuadrón abandonó la costa oeste el 20 de marzo de 1945. [3] Durante este tiempo, el oficial al mando del escuadrón, el mayor Robert Vaupell, murió en un accidente en febrero de 1945. [12]
VMTB-233 vio su primera acción durante la Batalla de Okinawa el 5 de mayo de 1945 cuando realizó carreras de cohetes y bombas contra puntos fuertes japoneses en las cercanías de Naha . Su misión alternaba entre el apoyo aéreo cercano para los marines que luchaban en tierra y los ataques contra Sakashima Gunto, un complejo de base kamikaze a unas 175 millas al suroeste de Okinawa en la isla Miyako [13].
A mediados de junio, el Block Island fue relevado de la costa de Okinawa y enviado a Leyte en Filipinas . Desde aquí apoyaron las primeras etapas de la invasión de Balikpapan de la 7ª División australiana en julio de 1945. Regresaron a Leyte el 4 de julio y no verían combate durante el resto de la guerra. [3] Aún a bordo de Block Island cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, las misiones finales del VMTB-233 volaron en apoyo de la rendición japonesa de Formosa .
Después de la Segunda Guerra Mundial, el escuadrón regresó a los Estados Unidos, fue asignado brevemente al Grupo de Aeronaves Marinas 46 (MAG-46) y finalmente fue desactivado el 1 de marzo de 1946 como parte de la reducción de fuerzas de la posguerra. [3] Fueron reactivados rápidamente más tarde en 1946 como parte de las Reservas Aéreas Marinas que volaban desde la Estación Aérea Naval de Norfolk , Virginia . En octubre de 1951, la unidad se activó para la Guerra de Corea , pero no vio acción durante el conflicto. Fueron desactivados oficialmente en 1969. [14]
Ver también
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones activos de la Infantería de Marina de los Estados Unidos
- Lista de escuadrones de aviones de la Infantería de Marina de los Estados Unidos dados de baja
Notas
- ^ "Códigos de cola A-4 Skyhawk USN y USMC" . Cybermodeler Online . Consultado el 20 de diciembre de 2007 .
- ^ Sherrod, Historia de la aviación del USMC en la Segunda Guerra Mundial , p. 433.
- ^ a b c d e f g Crowder USMC Aviation Squadrons , págs. 104-105.
- ^ Sherrod, Historia de la aviación del USMC en la Segunda Guerra Mundial , p. 464.
- ^ "Wright" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Centro Histórico Naval, Departamento de Marina. 13 de abril de 2005 . Consultado el 20 de diciembre de 2007 .
- ^ Rottman, USMC WWII OOB , p. 459.
- ^ Rottman, USMC WWII OOB , p. 442.
- ^ "Henderson Field (aeropuerto de Honiara)" . Base de datos de Pacific Wreck . www.pacificwrecks.org . Consultado el 20 de diciembre de 2007 .
- ^ Foster, Infierno en los cielos , págs. 192-193.
- ^ "Lunes 14 de febrero de 1944" . Este mes en Historia del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial . www.pacificwrecks.org. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2006 . Consultado el 20 de diciembre de 2007 .
- ^ "TBF-1 Avenger Bureau Number 06311" . Base de datos de Pacific Wreck . www.pacificwrecks.org . Consultado el 16 de noviembre de 2016 .
- ^ Shettle, Estaciones aéreas de USMC de la Segunda Guerra Mundial , p. 149.
- ^ Condon Flattops and Corsairs , págs. 97-99.
- ^ "Declaración de misión del HMM-774" . Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2007 . Consultado el 20 de diciembre de 2007 .
Referencias
- Bibliografía
- Condon, John Pomeroy (1998). Corsairs and Flattops - Marine Carrier Air Warfare, 1944-45 . Annapolis Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-127-0.
- Crowder, Michael J. (2000). Linaje, insignia e historia del escuadrón de aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos - Volumen uno - Los escuadrones de combate . Paducah, KY: Turner Publishing Company. ISBN 1-56311-926-9.
- Foster, John M. (1961). Infierno en los cielos . Nueva York: ACE Books Inc. OCLC 693131 .
- Rottman, Gordon L. (2002). Orden de batalla de la Segunda Guerra Mundial del Cuerpo de Marines de los EE. UU. - Unidades terrestres y aéreas en la Guerra del Pacífico, 1939-1945 . Westport, CT: Greenwood Press. ISBN 0-313-31906-5.
- Sherrod, Robert (1952). Historia de la aviación del Cuerpo de Marines en la Segunda Guerra Mundial . Washington, DC: Prensa de las fuerzas de combate. OCLC 1261876 .
- Shettle Jr., ML (2001). Estaciones aéreas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Bowersville, Georgia: Schaertel Publishing Co. ISBN 0-9643388-2-3.
- Web
- Página VMA-233 @ www.skyhawk.org