Valbanera fue un barco de vapor operado por la Línea Pinillos de España desde 1905 hasta 1919, cuando se hundió en un huracán con la pérdida de los 488 tripulantes y pasajeros a bordo. Valbanera era un barco de vapor de 120 metros de eslora capaz de transportar cerca de 1.200 pasajeros. [1] Navegó por una ruta regular entre España y Puerto Rico , Cuba y la Costa del Golfo de los Estados Unidos . El barco se hundió con la pérdida de las 488 personas a bordo durante el huracán de los Cayos de Florida en septiembre de 1919.
Valbanera en un dique seco de Barcelona | |
Historia | |
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España | |
Nombre: | Valbanera |
Dueño: | Pinillos, Izquierdo & Co. |
Ruta: | España a Puerto Rico , Cuba y Costa del Golfo |
Constructor: | Charles Connell & Co. , Escocia |
Número de astillero: | 309 |
Lanzado: | 31 de octubre de 1906 |
Puerto base: | Cádiz |
Identificación: |
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Destino: | Sank, 9 de septiembre de 1919 |
Características generales | |
Tipo: | Buque de carga de pasajeros |
Tonelaje: | |
Largo: | 399,7 pies (121,8 m) |
Haz: | 48,0 pies (14,6 m) |
Profundidad: | 21,5 pies (6,6 m) |
Potencia instalada: | 444 Nhp |
Propulsión: | Expansión triple de 3 cilindros Dunsmuir & Jackson |
Velocidad: | 12 nudos (14 mph; 22 km / h) |
Capacidad: | C. 1200 pasajeros |
Tripulación: | 88 |
Hundimiento
En el verano de 1919 el barco zarpó de las Islas Canarias después de hacer escala en varios puertos de España, cargado con carga y 1.142 pasajeros, en su mayoría inmigrantes a Cuba, y 88 tripulantes. Aunque la mayoría de los pasajeros estaban reservados para La Habana , 749 abandonaron el barco cuando hizo escala en Santiago de Cuba el 5 de septiembre. El huracán Cayos de Florida de 1919 golpeó La Habana el 8 de septiembre, antes de que Valbanera llegara al puerto. No pudo entrar al puerto y señaló que se alejaría de la costa para capear la tormenta. [2]
El 13 de septiembre, el cónsul cubano en Cayo Hueso se puso en contacto con el comandante de la base naval de Estados Unidos en Cayo Hueso por los rumores de que Valbanera se había hundido. Los operadores de radio en la base informaron haber escuchado a Valbanera en contacto con la estación de radio Morro Castle en La Habana el 12 de septiembre, pero una investigación adicional indicó que probablemente habían confundido las letras de llamada con Infante Isabel , ECY, que había estado en contacto con Morro Castle, por las letras de llamada de Valbanera , ECV. La última comunicación por radio confirmada con Valbanera fue el 9 de septiembre. El cazador de submarinos USS SC-320 de la Marina de los EE. UU . Descubrió un naufragio sumergido con solo los mástiles sobre el agua en las cercanías de Rebecca Shoal (a unas 45 millas (72 km) al oeste de Key West ) el 12 de septiembre, pero lo identificó como una goleta de dos mástiles . Otros dos barcos de la Armada que pasaron por la zona el 13 de septiembre no notaron nada de un naufragio. Otro subcazador enviado el 16 de septiembre regresó al día siguiente con la confirmación de que un gran barco naufragó en Half Moon Shoal. El 19 de septiembre de Guardacostas cortador tuscarora y sub cazador 203 fueron capaces de ver el nombre Valbanera en el pecio. Al día siguiente, el oficial que había denunciado el naufragio de la goleta el 12 de septiembre confirmó que había visto a Valbanera . El naufragio estaba a 9,7 km al este de Rebecca Shoal, con solo los mástiles y un par de botes salvavidas sobre el agua. Había 488 pasajeros y tripulantes en Valbanera cuando se hundió. No se vieron ni recuperaron cuerpos. [3] [4]
Legado
"After the Storm", un cuento de Ernest Hemingway , estaba basado en un cuento que había escuchado sobre un intento de rescatar bienes de Valbanera . [5]
Notas
- ^ Barnette , 2008 , p. 21.
- ^ Barnette , 2008 , p. 22.
- ^ Decker, Benton C. (primavera de 2005). "Pérdida del buque de vapor español Valbanera " (PDF) . Diario del patrimonio marino de los Cayos de Florida . 15 (3): 14-15 . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
- ^ The New York Times (21 de septiembre de 1919). "Decker está convencido de que el naufragio es Valbanera" . The New York Times . Nueva York. pag. 22. ISSN 1553-8095 . OCLC 1645522 . Consultado el 25 de mayo de 2021 .
- ^ Reynolds, Michael S. (1998). Hemingway: la década de 1930 . Nueva York: WW Norton & Company. pag. 86. ISBN 9780393317787.
Referencias
- Barnette, Michael C. (2008). Naufragios de Florida . Publicaciones de Arcadia . pag. 127. ISBN 9780738554136.
Otras lecturas
- Soto Rodríguez, José Ramón (diciembre de 2007). "La Pérdida del Valbanera " (PDF) . Revista general de marina (en español). 253 : 889–904. ISSN 0034-9569 - a través de DIALNet.