El Aermacchi M-290 TP Redigo es un turbohélice Accionado básica militar de aviones de entrenamiento de aeronaves y de enlace. Fue fabricado originalmente por Valmet de Finlandia como el L-90 TP Redigo , un desarrollo de su avión de entrenamiento anterior para la Fuerza Aérea finlandesa . El L-90 fue el último avión militar diseñado y producido en Finlandia. [1]
M-290TP / L-90TP RediGO | |
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Papel | Entrenador / Enlace |
Fabricante | Aermacchi Valmet |
Diseñador | Valmet |
Primer vuelo | 12 de febrero de 1985 |
Introducción | 7 de marzo de 1985 |
Estado | Operacional |
Usuarios primarios | Fuerza Aérea Finlandesa Fuerza Aérea Eritrea Armada Mexicana |
Producido | 1985–1995 |
Número construido | 31 |
Desarrollado por | Valmet L-70 Vinka |
Variantes | Valmet L-80 Turbo-Vinha |
El prototipo, un L-80 modificado , voló por primera vez el 12 de febrero de 1985. Un segundo prototipo, propulsado por un turbohélice Turbomeca TP319, fue destruido en un accidente en agosto de 1988. [2] Un total de 29 aviones de producción más los 2 prototipos fueron destruidos. producido. Aermacchi compró los derechos de fabricación en 1996, pero nunca devolvió la aeronave a producción. [2]
La aeronave es de configuración convencional, con tren de triciclo retráctil y ala baja. El alumno y el instructor se sientan uno al lado del otro. Como es típico con muchos entrenadores militares, también puede llevar armamento ligero para entrenamiento con armas, o potencialmente, para su uso en una función de apoyo cercano. La Fuerza Aérea finlandesa solo utilizó el L-90 como avión de enlace. [1]
Usuarios
- Eritrea
- Eritrean Air Force 14 en servicio
- Finlandia
- Fuerza Aérea de Finlandia , toda la flota se retiró
- México
- 7 de la Armada de México en servicio
Especificaciones (M-290 TP)
Datos del World Aircraft and Systems Directory 1999/2000 de Brassey [3]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: Puede acomodar a dos pasajeros adicionales o camilla con paciente
- Longitud: 8,53 m (28 pies 0 pulg)
- Envergadura: 10,60 m (34 pies 9 pulgadas)
- Altura: 3,20 m (10 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 14,8 m 2 (159 pies cuadrados)
- Perfil aerodinámico : raíz: NACA 63-218 (mod) ; consejo: NACA 63-412 (mod)
- Peso vacío: 970 kg (2138 lb)
- Peso máximo al despegue: 1350 kg (2976 lb) limpio - Categoría acrobática
- 1.470 kg (3.240 lb) limpio: categoría de servicios públicos
- 1600 kg (3500 lb) limpio - Categoría normal
- 1.900 kg (4.200 lb) con almacenamiento externo - Categoría normal
- Planta motriz: 1 × turbohélice Allison 250-B17F , 340 kW (450 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 354 km / h (220 mph, 191 kn) TAS a 3281 m (10,764 pies) y 1600 kg (3500 lb), limpio
- Velocidad de crucero: 326 km / h (203 mph, 176 kn) TAS a 3281 m (10,764 pies) y 1,600 kg (3500 lb), limpio
- Velocidad de pérdida: 93 km / h (58 mph, 50 nudos)
- Nunca exceda la velocidad : 415 km / h (258 mph, 224 kn) IAS
- Alcance: 1000 km (620 mi, 540 nmi) # @ 1600 kg (3500 lb) de velocidad de crucero normal, limpio
- Techo de servicio: 6.340 m (20.800 pies) (limitación del motor)
- Límites g: +7.0 −3.5 @ 1350 kg (2980 lb) - Límite de categoría acrobático
- +4,4 −1,76 a 1470 kg (3240 lb) - Límite de categoría de servicios públicos
- +3.8 −1.52 @ 1600 kg (3500 lb) - Límite de categoría normal (limpio)
- +3.8 −1.52 @ 1900 kg (4200 lb) - Límite de categoría normal (con almacenes externos)
- Velocidad de ascenso: 9,3 m / s (1830 pies / min) a 1600 kg (3500 lb) ISA
- 6,3 m / s (1240 pies / min) a 1900 kg (4200 libras) ISA
- Carga alar : 91,6 kg / m 2 (18,8 lb / ft2)
- Potencia / masa : 0,25 kW / kg (0,15 hp / lb)
Armamento
- Puntos duros : Seis puntos duros para un máximo de 800 kg (1800 lb) de armas
Ver también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- Notas
- ^ a b "De las salidas de observación a los luchadores de múltiples roles" . Historia de la Fuerza Aérea finlandesa . Fuerzas de Defensa de Finlandia.
- ^ a b "Pronóstico de aviones militares" .
- ^ Taylor 2000, p. 36.
Otras lecturas
- Taylor, Michael JH (1999). Directorio mundial de sistemas y aeronaves de Brassey, 1999-2000 (2ª ed.). Londres: Brassey's Inc. ISBN 1-85753-245-7.
- "L90-AFM-RT2". AERMACCHI M-290 TP Redigo MANUAL DE VUELO DE AVIÓN (Enmienda 2 ed.). AERMACCHI. 6 de junio de 1996.