Van Hool
Van Hool NV ( pronunciación holandesa: [vɑn ˈɦoːl] ) es un carrocero de propiedad familiar belga y fabricante de autobuses , autocares , trolebuses y remolques .
La mayoría de los autobuses y autocares están fabricados íntegramente por Van Hool, con motores y ejes de Caterpillar , Cummins , DAF y MAN y cajas de cambios de ZF o Voith . Parte de la producción implica la construcción de carrocerías de autobuses y autocares en chasis de autobús separados de fabricantes como Volvo y Scania .
En todo el mundo, Van Hool emplea a 4.500 personas y fabrica más de 1.700 autobuses y autocares (carrocerías y vehículos completos combinados) y 5.000 remolques cada año. Vende un promedio de 600 autocares al año en los Estados Unidos. [ cita requerida ]
La empresa fue fundada en 1947 por Bernard van Hool en Koningshooikt , cerca de Lier, Bélgica . En los primeros años, la empresa introdujo la producción en serie y exportó sus productos a toda Europa. Desde mediados de la década de 1980, la compañía también ha estado activa en el mercado norteamericano.
El 15 de febrero de 1957, Van Hool firmó un acuerdo comercial con Fiat ; Van Hool incorporaría motores Fiat y otros componentes mecánicos (cajas de cambios, ejes, dirección) en sus vehículos. Pasó de ser un carrocero a un fabricante belga de autobuses y autocares integrales, conocido como Van Hool-Fiat . Paralelamente a estas actividades, la empresa continuó como carrocero, lo que permitió una mayor expansión.
En agosto de 1958, un año y medio después de la firma del acuerdo con Fiat, se entregó el Van Hool-Fiat número 100, y en julio de 1961 la cifra había superado los 500. El acuerdo de cooperación con Fiat finalizó en 1981.
