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Algunos países emiten placas de registro con una bandera o símbolo nacional. (N denota Noruega).
Algunos países emiten placas de registro sin bandera ni símbolo. (TR denota Turquía).
Algunos países emiten placas de matrícula con un color de fondo diferente al color azul común. (BY denota Bielorrusia).
Todas estas placas de matrícula satisfacen los requisitos para vehículos en tráfico transfronterizo establecidos en la Convención de Viena sobre Tráfico Vial, ya que muestran el código de matrícula internacional de vehículos del país de matrícula incorporado en la placa de matrícula del vehículo.

Una placa de matrícula de vehículo , también conocida como placa de matrícula ( inglés británico ), placa de matrícula o placa de matrícula ( inglés americano e inglés canadiense respectivamente), es una placa o placas de metal o plástico adheridas a un vehículo de motor o remolque con fines de identificación oficial. El identificador de registro es un código numérico o alfanumérico que identifica de manera única al vehículo dentro de la base de datos de la autoridad emisora. En Europa, la mayoría de los países han adoptado un formato para las placas de matrícula que cumple con los requisitos de la Convención de Viena sobre el tráfico por carretera., que establece que los vehículos transfronterizos deben mostrar un código distintivo del país de matriculación en la parte trasera del vehículo. Este letrero puede ser una pegatina ovalada colocada por separado de la placa de matrícula o puede incorporarse a la placa de matrícula del vehículo. Cuando el signo distintivo se incorpore a la placa de matrícula, también deberá figurar en la placa de matrícula delantera del vehículo, pudiendo ser complementado con la bandera o emblema del estado nacional, o el emblema de la organización regional de integración económica a la que pertenezca el pertenece el país. [1] Un ejemplo de tal formato es el formato común de la UE, con la bandera de la UE sobre el código de país emitido en los estados miembros de la UE .

Formato [ editar ]

La gran mayoría de países europeos emiten placas de matrícula que son:

  • 520 por 110 mm (20,5 por 4,3 pulgadas)
  • 520 por 120 mm (20,5 por 4,7 pulgadas)

Este es uno de los tamaños estándar básicos en todo el mundo.

Los otros son:

  • 305 por 152 mm (12,0 por 6,0 pulgadas)
  • 305 por 160 mm (12,0 por 6,3 pulgadas)
  • 372 por 135 mm (14,6 por 5,3 pulgadas)

Algunos países europeos utilizan placas de matrícula en otros formatos:

  • 330 por 140 mm (13,0 por 5,5 pulgadas) en Andorra
  • 440 por 120 mm (17,3 por 4,7 pulgadas) en Finlandia
  • 260 por 110 mm (10,2 por 4,3 pulgadas) en Mónaco
  • 390 por 120 mm (15,4 por 4,7 pulgadas) en San Marino
  • 300 por 80 mm (11,8 por 3,1 pulgadas) en Suiza y Liechtenstein (solo placas frontales)
  • 360 por 110 mm (14,1 por 4,3 pulgadas) en Italia (solo placas frontales)
  • 390 por 130 mm (15,4 por 5,1 pulgadas) y 345 por 130 mm (13,5 por 5,1 pulgadas) en Åland

Unión Europea [ editar ]

El formato común de la UE de tener una sección azul en el extremo izquierdo con un círculo de estrellas de la UE y el código de país fue introducido por el Reglamento (CE) nº 2411/98 del Consejo de 3 de noviembre de 1998 [2] y entró en vigor el 11 de noviembre de 1998 Se basó en un modelo de placa de matrícula que ya habían introducido tres Estados miembros: Irlanda (1991), [3] Portugal (1992) [4] y Alemania (1994). [5] Las placas de Luxemburgo habían exhibido la bandera de la UE a la izquierda desde 1988. Los vehículos con placas de matrícula de la UE no necesitan mostrar el código de registro de vehículo internacional ovalado blanco mientras estén dentro delEspacio Económico Europeo , [6] o en países parte de la Convención de Viena sobre Tráfico por Carretera (excepto si la placa se expide en Chipre, Irlanda, Malta y España). [7]

  • El diseño común consiste en una franja azul en el lado izquierdo de la placa. Esta franja azul tiene el símbolo de la bandera de la UE (doce estrellas amarillas), junto con el código de país del estado miembro en el que está registrado el vehículo. Todos los países de la UE ahora emiten placas en el formato común, pero el uso de la bandera de la UE en las placas de matrícula es opcional para los estados miembros.
  • Los estados miembros de la UE que exigen que los vehículos extranjeros muestren un signo distintivo del país de origen están obligados por el artículo 3 del EC 2411/98 a aceptar el diseño estándar como un signo distintivo cuando se muestra en un vehículo matriculado en otro estado miembro. El requisito de exhibir un letrero distintivo se deriva de la Convención de Viena sobre Tráfico Vial, y el reglamento hace referencia al reconocimiento de letreros distintivos de acuerdo con ese convenio. [2]
  • Los platos de formato de la UE son blancos o amarillos, en un plato más ancho que alto. Las placas de matrícula amarillas se utilizan tanto en la parte delantera como en la trasera en Luxemburgo y los Países Bajos . Dinamarca y Hungría utilizan placas amarillas para los vehículos registrados como vehículos comerciales. Dinamarca implementó el formato de la UE de forma voluntaria en 2009. [8] Las placas danesas tienen una pequeña franja holográfica a la derecha de la franja azul de la UE. En Grecia , Chipre , Letonia , Lituania y Suecia se utilizan placas amarillas para los vehículos de taxi.
  • Bélgica utiliza caracteres rojos y es el único país que no utiliza la combinación estándar de negro sobre blanco o negro sobre amarillo; con la introducción de placas de estilo europeo en noviembre de 2010, se eligió un tono de rojo ligeramente más oscuro ( RAL 3003 ) para mejorar la legibilidad.
  • La mayoría de los países europeos utilizan placas de metal, sin embargo, Francia e Irlanda utilizan una mezcla de plástico plano y placas de metal. Las placas planas de plástico también se han utilizado anteriormente en Suecia .

Otros países [ editar ]

Varios estados europeos no pertenecientes a la UE han implementado formatos similares al formato de la UE, con banderas o símbolos nacionales en lugar del círculo de estrellas. Los vehículos con tales placas de matrícula, emitidos en países parte de la Convención de Viena sobre Tráfico Vial, no necesitan mostrar el código de registro de vehículo internacional ovalado blanco mientras se encuentren dentro de los países signatarios de la Convención de Viena sobre Tráfico Vial . [7]

  • Noruega es un ejemplo de tal estado, que emite europlacas con la bandera noruega que reemplaza el círculo de estrellas y el código de país (N). En Noruega, las placas de matrícula regulares son blancas con caracteres negros, sin embargo, los automóviles con asientos delanteros solamente (usados ​​para transportar mercancías) tienen placas verdes con caracteres negros. Las placas de matrícula noruegas están hechas de metal, pero también se han utilizado anteriormente placas de plástico planas. Ucrania emite placas similares a las noruegas, con la bandera de Ucrania sobre el código de país (UA). Las placas de matrícula de Moldavia tienen una banda azul más ancha de lo habitual con la bandera de Moldavia y el código internacional de país MD. Las placas de matrícula de Albania tienen un águila de dos cabezas sobre el código de país (AL).
  • Bosnia y Herzegovina emite placas con una franja azul en el lado izquierdo de la placa con el código de país (BIH), pero sin las estrellas de la UE ni ningún otro símbolo. También lo hace Turquía (TR) (que está en una unión aduanera con la UE), Montenegro (MNE), Macedonia del Norte (NMK) y Serbia (SRB).
  • Bielorrusia emite placas con la bandera nacional sobre el código del país en el lado izquierdo, pero sin la franja azul. Islandia emite placas similares a las placas bielorrusas, con la bandera islandesa sobre el código de país (IS) en el lado izquierdo. Islandia, sin embargo, no es parte de la Convención de Viena sobre la circulación por carretera.
  • Andorra y Mónaco utilizan placas de matrícula con su escudo de armas sobre los respectivos códigos de país (AND y MC). San Marino emite placas similares pero con el texto "Repubblica di San Marino" debajo del escudo de armas, en lugar del código de país (RSM).
  • De los estados que se adhirieron a la ampliación de la Unión Europea en 2004, Malta ya utilizaba europlacas, mientras que Letonia, Polonia y Lituania habían utilizado matrículas de la UE con la bandera nacional antes de su adhesión, al igual que Bulgaria y Rumanía antes de su adhesión en 2007 .
  • Los propietarios de vehículos registrados en Gran Bretaña pueden optar por exhibir placas con la bandera nacional de Inglaterra , Escocia o Gales , o la Union Jack y los nombres en clave "ENG", "Eng", "ENGLAND" o "England" para la bandera inglesa. , "SCO", "Sco", "ESCOCIA" o "Escocia" para la bandera de Escocia, "CYM", "Cym", "CYMRU", "Cymru", "GALES" o "Gales" para la bandera de Gales " GB "," GRAN BRETAÑA "," Gran Bretaña "," Reino Unido "," REINO UNIDO "o" Reino Unido "para la bandera de la Unión respectivamente.[9] Sólo las placas de matrícula con el código distintivo "GB" por sí solas o junto con la Union Jack son válidas en otros países parte de la Convención de Viena sobre la circulación por carretera. [10]Si utiliza cualquier otro arreglo, se debe colocar una etiqueta "GB" en la parte trasera del vehículo cuando se conduce en el extranjero. [11]
    • Los conductores con vehículos registrados en Irlanda del Norte no pueden mostrar las letras NI junto a ninguna bandera; sólo se permite opcionalmente la bandera de la Unión junto con el código "GB". [12]
    • Gibraltar utiliza placas similares al formato de la UE pero sin bandera o símbolo, solo el código GBZ.
    • Las dependencias de la Corona de Guernsey y Jersey y la Isla de Man tienen placas de matrícula que son diferentes de las que se utilizan en el Reino Unido. Las placas de Guernsey a veces contienen las letras GBG debajo de la bandera de Guernsey en el lado izquierdo. Las placas de matrícula de Jersey pueden incorporar el escudo de armas de Jersey en una franja blanca a la izquierda, junto con el identificador de país GBJ, y desde 2004 las placas de Manx pueden incorporar la bandera de Manx y el código internacional de identificación de país GBM.
    • Gibraltar y el Reino Unido utilizan placas amarillas en la parte trasera y blancas en la parte delantera. El Reino Unido utiliza una mezcla de plástico plano y placas de metal.

Sistemas comunes de letras y dígitos entre países [ editar ]

Varios países se han esforzado por evitar la duplicación de números de registro utilizados por otros países. Esto no es completamente exitoso y hay dificultades ocasionales en relación con las multas de estacionamiento y los radares automáticos.

  • Bélgica (hasta 2010), Chipre, Finlandia, Georgia (hasta 2014), Hungría, Lituania, Malta , Suecia (1974-2019) y Moldavia (desde 2014) utilizan combinaciones de las primeras tres letras y luego de tres dígitos.
  • Bulgaria utiliza números de placa en la forma A [A] -0000-AA, es decir, una o dos letras que representan la región, luego cuatro dígitos, luego dos letras más. Todas las letras utilizadas son la intersección del alfabeto latino y cirílico, es decir, A, B, C, E, H, K, M, O, P, T, X e Y.
  • Grecia utiliza una combinación de tres letras (que se eligen entre las 14 formas de caracteres que aparecen tanto en el alfabeto latino como en el griego (pero no necesariamente con los mismos valores de sonido), es decir, A, B, E, Z, H, I, K, M, N, O, P, T, Y, X en orden alfabético griego) y cuatro números, en forma de AAA-0000, mientras que España utiliza una combinación de cuatro números y tres letras, en forma de 0000 BBB ( las vocales y algunas consonantes que pueden confundir, como Ñ y Q, no se utilizan)
  • Dinamarca y Noruega usan dos letras y cinco dígitos, mientras que los tráileres usan dos letras y cuatro dígitos. Los platos se ven muy similares, pero Dinamarca tiene un borde rojo alrededor del plato. El uso del código de país en la placa puede mitigar este problema (Noruega comenzó a usar el sistema el 1 de noviembre de 2006). Dinamarca ha comenzado a quedarse sin combinaciones en este estilo y ahora ha introducido combinaciones previamente reservadas para las Islas Feroe para placas de estilo de la UE (que usarán letras diferentes de las placas de estilo de fuera de la UE).
  • Los Países Bajos (hasta 2008) y Portugal tanto para uso tres grupos de dos caracteres (letras o números) en varias secuencias: AB-12-CD, 12-34-AB, 12-AB-34, AB-12-34, etc. Sin embargo, las placas portuguesas tienen un fondo blanco, mientras que las de los Países Bajos (1 de enero de 1978) tiene uno amarillo, aunque ambos países también usan letras blancas en placas azules para autos clásicos . Además, las placas más nuevas de los vehículos holandeses solo contienen consonantes, para evitar abreviaturas o palabras coincidentes. Además , no se utilizan algunas combinaciones de letras sensibles, como SS o SD . La combinación 'AA' está reservada para automóviles de la familia real. Las placas de autobús, camión y / o minivan registradas en una empresa holandesa siempre comienzan con a Bo aV. Los taxis holandeses utilizan placas de matrícula azules. El número de nuevas combinaciones se agotó en 2008. Los automóviles nuevos registrados en los Países Bajos ahora usan el formato de dos dígitos, tres letras, un dígito ( 12-ABC-3).
  • Bélgica utilizó la secuencia ABC-123entre 1973 y 2008. Cuando estas combinaciones se agotaron en 2008, 123-ABCse adoptó la secuencia inversa , con la primera placa de la nueva serie publicada el 25 de junio de 2008. Con la introducción del formato europeo el 15 de noviembre de 2010, un 1-ABC-234Se utiliza una combinación de siete caracteres y la anterior 123-ABCse suspendió. Sin embargo, las placas de seis caracteres seguirán siendo válidas y no se ha fijado una fecha para su vencimiento. Dado que las placas belgas están vinculadas a un propietario y no a un vehículo, es probable que estas placas antiguas permanezcan en uso durante un tiempo considerable. Como una forma de eliminar gradualmente las placas de seis caracteres, las futuras suscripciones de vehículos solo serán posibles en las placas de siete caracteres. También se permiten números privados que no sigan ninguna notación.
  • Las placas estándar de Luxemburgo utilizan dos letras y cuatro dígitos ( AB 1234). Las placas con 5 dígitos ( 12345) y 4 dígitos ( 1234) también se emiten a pedido. Las series más antiguas con dos letras y tres dígitos ( AB 123) y una letra y 4 dígitos ( A 1234) ya no se emiten, pero todavía están en uso. Existen placas especiales para diplomáticos, el gobierno, la familia gran ducal, vehículos militares y registros temporales y siguen reglas específicas . AB 123También se utilizan dos letras y tres dígitos ( ) en el norte de Chipre, y hasta 1973 se utilizaba en toda la isla de Chipre.
  • Los registros actuales asignados en Rumania y el Reino Unido (donde el registro contiene dos dígitos) son ambos del formulario AB12 CDE. Las placas traseras rumanas son blancas, mientras que las del Reino Unido son amarillas. También hay una diferencia en el espaciado y la fuente. En 2010, Bucarest, la capital de Rumanía, adoptó el formulario B 123 AAA, tres dígitos y tres letras, porque había aumentado el número de coches. En el Reino Unido, se emitió B123 AAA para automóviles matriculados entre agosto de 1984 y agosto de 1985. Aparte de esto, algunos códigos de condado pueden entrar en conflicto (SV, en Rumania significa Suceava y en el Reino Unido, Aberdeen ).
  • Hasta 1973/74, el patrón sueco era una letra que representaba el län (condado) donde se registró el automóvil por primera vez, seguida de cuatro o cinco dígitos. Sin embargo, en el län más poblado, se introdujo una segunda letra con el tiempo. Por ejemplo, los vehículos del condado más al sur recibieron la letra M + cinco dígitos, luego también MA + cinco dígitos, MB + cinco dígitos, etc. Un problema era que los dos condados más al norte ya habían recibido dos letras, las letras prefijos AC y BD, ya que el número de condados excedió el número de letras utilizables. Este sistema dio cifras similares a las de Dinamarca y Noruega. El sistema ABC 123 se introdujo gradualmente desde julio de 1973 hasta junio de 1974. Todos los vehículos tenían que cambiar de placa, los antiguos no estaban permitidos después de esto.
  • Eslovaquia usa MM 123AB y Croacia usa MM 123-AB o MM 1234-AB (MM es el código de ciudad de dos letras). Ambos países usan el escudo de armas nacional después de las dos primeras letras. Croacia solo usa letras latinas croatas sin signos diacríticos, a excepción de los códigos de ciudad, como ČK para Čakovec .
  • Montenegro y Serbia , que actualmente no son miembros de la UE, utilizaron lo siguiente: MM 12-34, MM 123-45 o MM 123-456 (MM es la abreviatura de dos letras de municipio ), y tienen la bandera del estado (de la antigua Yugoslavia , más tarde Serbia y Montenegro ) entre municipio y números. Montenegro abandonó ese sistema en 2007 e introdujo un nuevo formato: MM AB 123, con el escudo de armas montenegrino en forma circular entre municipio y secuencia de letras. La franja azul con el código de país MNE se coloca en el lado izquierdo, con un lugar vacante para las estrellas de la UE, en caso de unirse a la Unión. Serbia también utiliza un nuevo sistema desde 2011, con el código de país de franja azul SRB: MM 123-AB y MM 1234-AB, con el escudo de armas de Serbiaentre municipio y secuencia numérica. Las dos primeras letras de las placas serbias representan el código del municipio, escrito en letras latinas y repetido en caracteres cirílicos con letras minúsculas debajo del escudo de armas. El siguiente sistema se utiliza para vehículos de taxi: BG 123 TX o BG 1234 TX y recientemente incluso BG 12345 TX, donde una combinación de TX está reservada solo para este propósito (otros vehículos de taxi tienen matrícula de vehículo privado). Desde 2017, Serbia dejó de emitir placas con las dos últimas letras que contienen W, Q, Y, X (excepto TX), Č, Ć, Š, Ž y Đ, sin embargo, las letras latinas serbias con diacríticos todavía se usan para marcar el código de municipio. como ČA para Čačak o ŠA para Šabac .
  • Polonia y el Reino Unido han utilizado AAA 123A. En Polonia, estos se emitieron entre 1976 y 2000, en el Reino Unido, se emitieron entre 1963 y 1983, y los emitidos antes de 1973 son del mismo color que sus homólogos polacos (blanco sobre negro). Estas placas siguen siendo válidas en ambos países.

Diferentes sistemas de numeración [ editar ]

Los países europeos individuales utilizan diferentes esquemas de numeración y fuentes de texto :

  • La mayoría de los países, incluidos Austria , Bulgaria , Croacia , República Checa , Alemania , Grecia , Irlanda , Montenegro , Macedonia del Norte , Noruega , Polonia , Rumania , Serbia , Eslovaquia , Eslovenia y Suiza (anteriormente también Suecia hasta 1974, Italia hasta 1994, Bosnia y Herzegovina hasta 1998, Lituania y España hasta 2000, Estonia hasta 2004 y Albania hasta 2011, también ex países de Alemania Oriental hasta 1990, Unión Soviética hasta 1991, Checoslovaquia hasta 1993, Yugoslavia hasta 1998 y Serbia y Montenegro hasta 2011), tienen sistemas en los que existe un vínculo directo entre un letra o letras que aparecen en la placa y la ciudad o distrito donde se emitió la placa (por ejemplo, "B" y "M" en Alemania para Berlín y Múnich , "TN" y "ZV" en Eslovaquia para Trenčíny Zvolen , "BG" y "KG" en Serbia para Belgrado y Kragujevac y " AX " y " KY " en Grecia para Achaea y Corfú ). Algunos países, incluidos Austria, Alemania, Eslovenia y Suiza, incluso incluyen un escudo de armas regional o municipal en la placa, pero Croacia, Montenegro, Serbia y Eslovaquia incluyen un escudo de armas nacional. En Irlanda, todas las placas tienen el nombre del condado de registro en irlandés en letras más pequeñas en la parte superior.
  • Francia (hasta 2009) y Turquía y Rusia (desde octubre de 2013) utilizan un sistema con una relación numérica indirecta con el lugar de matriculación del automóvil. Antiguamente en Francia, los dos últimos caracteres de una placa comprendían el código de registro departamental . Este patrón se suspendió, pero en respuesta a la protesta popular, Francia agregó una segunda barra de color, en el borde derecho de la placa, donde aparece el código departamental (que ya no forma parte del número de placa).
  • El Reino Unido utiliza un sistema basado en la región donde se registró el automóvil por primera vez y la fecha de registro, por ejemplo, CA52 GJK, donde la " C " significa Gales (el nombre de ese país en galés es Cymru ), la " A " significa Cardiff (las letras AO asignadas a la ciudad), y el " 52 " significa que el automóvil se registró en el período de septiembre de 2002 a febrero de 2003.
  • Bélgica , Bosnia y Herzegovina, Dinamarca , Islandia , Estonia (después de 2004), Finlandia , Hungría , Letonia , Lituania (después de 2000), Luxemburgo , los Países Bajos , Portugal y Suecia (después de 1974) utilizan placas que no indican la ubicación donde el coche está registrado. Desde 2000, España ya no usa códigos de provincia en las placas, pero aún se pueden ver códigos como 'B' para Barcelona o 'M' para Madrid , para automóviles matriculados antes de esa fecha. Italia tampoco utilizó los códigos de provincia en las placas entre 1994 y 1999.
  • Italia, desde 1999, ha agregado una franja azul a cada lado. A la derecha están los dos dígitos del año en que se emitió la placa (por ejemplo, "99", "05", "08") y debajo puede haber un código opcional de dos letras para la provincia, como "MO "para la provincia de Módena . Albania y Francia han adoptado formatos similares.
  • Las matrículas portuguesas desde finales de 1998 tienen una franja amarilla en el lado derecho, con un número en la parte superior y otro en la parte inferior separados por una línea, respectivamente, el año y el mes de la matriculación del vehículo. Esta tira se suspendió para las nuevas placas de registro emitidas desde marzo de 2020.
  • Las placas de matrícula irlandesas también contienen el año en el que se registró el vehículo. Un automóvil matriculado en 2008 tendría el formato 08-XX-XXXX. En 2013, esto se actualizó para especificar en qué mitad del año se produjo el registro. Entonces, de enero a junio, la placa de registro mostraría (para 2018) 181-XX-XXXX, mientras que de julio a diciembre, la placa muestra 182-XX-XXXX.
  • Las placas de matrícula turcas constan de letras y dígitos en combinaciones de 99 AB 999, 99 A 9999, 99 ABC 99, 99 AB 9999 o 99 A 99999, donde los dos primeros dígitos muestran de qué provincia está matriculado el vehículo. Los primeros dos dígitos van del 01 al 81 (ya que hay 81 provincias en Turquía) y cada uno está asignado a una provincia en orden alfabético, por ejemplo, 01 es el código de la provincia de Adana o 34 es el código de la provincia de Estambul. Las 81 provincias usan placas de estilo "01 AB 123" inicialmente hasta que se agotan todas las combinaciones, luego la provincia comienza a usar 01 A 1234, luego 01 ABC 12, etc. Como resultado, tres provincias más grandes, es decir, Estambul, Ankara e İzmir, actualmente emiten 99 Placas estilo AB 9999 ya que utilizaban todas las combinaciones de series anteriores excepto la provincia Sivas por ejemplo,todavía emite 99 placas AB 999 por tener una población y un número de vehículos modestos. 99 La serie A 99999 no es regular ya que solo se utiliza en provincias donde abundan los vehículos comerciales, por ejemplo, Bursa para distinguir estos vehículos de los turismos. Las letras "I" y "O" solo se utilizan en la serie media 01 ABC 12, por ejemplo, 34 YOC 34 o 06 TIL 56 para evitar confusiones con los números "1" y "0" respectivamente. Además, algunas combinaciones de letras como "PKK" no se emiten debido a que se refieren a organizaciones políticas o palabras que puedan ofender.sólo se utilizan en la serie media 01 ABC 12, por ejemplo, 34 YOC 34 o 06 TIL 56 para evitar confusiones con los números "1" y "0" respectivamente. Además, algunas combinaciones de letras como "PKK" no se emiten debido a que se refieren a organizaciones políticas o palabras que puedan ofender.sólo se utilizan en la serie media 01 ABC 12, por ejemplo, 34 YOC 34 o 06 TIL 56 para evitar confusiones con los números "1" y "0" respectivamente. Además, algunas combinaciones de letras como "PKK" no se emiten debido a que se refieren a organizaciones políticas o palabras que puedan ofender.

Tráfico transfronterizo [ editar ]

De acuerdo con la Convención de Viena sobre Tráfico Vial , los vehículos en tráfico transfronterizo están obligados a exhibir un signo distintivo del país de matriculación en la parte trasera del vehículo. Este letrero puede colocarse por separado de la placa de matrícula o, después de que se enmendó la convención en 2006, puede incorporarse en la placa de matrícula del vehículo. Uno de los principales beneficios de la convención para los automovilistas es la obligación de los países signatarios de reconocer la legalidad de los vehículos de otros países signatarios. Se deben cumplir los siguientes requisitos al conducir fuera del país de registro:

  • Los requisitos físicos para la señal separada se definen en el Anexo 3 de la Convención de Viena sobre Tráfico Vial , que establece que las letras deben estar en negro sobre un fondo blanco con forma de elipse con el eje mayor horizontal. El signo distintivo no debe colocarse de manera que pueda confundirse con el número de registro o perjudicar su legibilidad.
  • Cuando el signo distintivo se incorpore a la placa de matrícula, también deberá figurar en la placa de matrícula delantera del vehículo, pudiendo ser complementado con la bandera o emblema del estado nacional, o el emblema de la organización regional de integración económica a la que pertenezca el pertenece el país. El signo distintivo debe mostrarse en el extremo izquierdo o en el extremo derecho de la placa de matrícula. Cuando también se exhibe un símbolo / bandera / emblema, el signo distintivo deberá colocarse obligatoriamente en el extremo izquierdo de la placa. El signo distintivo se colocará de modo que sea fácilmente identificable y no pueda confundirse con el número de registro ni perjudicar su legibilidad. Por tanto, el signo distintivo será al menos de un color diferente del número de registro.o tener un color de fondo diferente al reservado para el número de registro, o estar claramente separado del número de registro, preferiblemente con una línea.[1]

El formato común de la UE de tener una sección azul en el extremo izquierdo con un círculo de estrellas de la UE y el código de país fue introducido por el Reglamento (CE) nº 2411/98 del Consejo de 3 de noviembre de 1998 y entró en vigor el 11 de noviembre de 1998. Según El artículo 3 del reglamento deberá los Estados miembros que exijan que los vehículos matriculados en otro estado miembro exhiban un letrero de registro distintivo también reconocerán los letreros distintivos emitidos de acuerdo con el reglamento (el formato común de la UE). [2] Después de la enmienda de la Convención de Viena sobre la circulación por carretera en 2006, las placas de matrícula emitidas en el formato común de la UE también cumplen los requisitos de la convención mencionada y, por lo tanto, también son válidas en todos los países parte de la Convención de Viena sobre la circulación por carretera (si el país emisor es parte de la convención).

Después del Brexit, la Comisión Europea ha confirmado que después del Brexit, los automóviles británicos con matrículas con el signo distintivo incorporado no necesitan un cartel separado cuando se conducen en países de la UE que son parte de la Convención de Viena sobre Tráfico por Carretera. Si la placa de matrícula no incluye el signo distintivo, o si el vehículo se conduce en un país de la UE que no es parte de la Convención de Viena, se debe colocar un cartel separado en la parte trasera del vehículo. Todos los países de la UE excepto Chipre, Irlanda, Malta y España son parte de la convención. [13]

Los siguientes países europeos están obligados a reconocer la placa de matrícula de otros países europeos, cumpliendo los requisitos establecidos en la Convención de Viena sobre la circulación por carretera, como un código de matrícula internacional de vehículos:

Placa de matrícula en el formato común de la UE emitida en los países de la UE signatarios de la Convención de Viena sobre Tráfico por Carretera
  •  Austria
  •  Bélgica
  •  Bulgaria
  •  Croacia
  •  República Checa
  •  Dinamarca
  •  Estonia
  •  Finlandia
  •  Francia
  •  Alemania
  •  Grecia
  •  Hungría
  •  Italia
  •  Letonia
  •  Lituania
  •  Luxemburgo
  •  Países Bajos
  •  Polonia
  •  Portugal
  •  Rumania
  •  Eslovaquia
  •  Eslovenia
  •  Suecia

Placa de matrícula en el formato común de la UE emitida en países de la UE que no son signatarios de la Convención de Viena sobre tráfico por carretera
  •  Chipre
  •  Irlanda
  •  Malta
  •  España

Placas de matrícula expedidas en países europeos signatarios de la Convención de Viena sobre tráfico rodado
  •  Albania
  •  Armenia
  •  Austria
  •  Azerbaiyán
  •  Bielorrusia
  •  Bélgica
  •  Bosnia y Herzegovina
  •  Bulgaria
  •  Croacia
  •  República Checa
  •  Dinamarca
  •  Estonia
  •  Finlandia
  •  Francia
  •  Georgia
  •  Alemania
  •  Grecia
  •  Hungría
  •  Italia
  •  Kazajstán
  •  Letonia
  •  Liechtenstein
  •  Lituania
  •  Luxemburgo
  •  Moldavia
  •  Mónaco
  •  Montenegro
  •  Países Bajos
  •  Macedonia del Norte
  •  Noruega
  •  Polonia
  •  Portugal
  •  Rumania
  •  Rusia
  •  San Marino
  •  Serbia
  •  Eslovaquia
  •  Eslovenia
  •  Suecia
  •   Suiza
  •  pavo
  •  Ucrania
  •  Reino Unido

Estados miembros del Espacio Económico Europeo (EEE)
  •  Austria
  •  Bélgica
  •  Bulgaria
  •  Croacia
  •  Chipre
  •  República Checa
  •  Dinamarca
  •  Estonia
  •  Finlandia
  •  Francia
  •  Alemania
  •  Grecia
  •  Hungría
  •  Islandia
  •  Irlanda
  •  Italia
  •  Letonia
  •  Liechtenstein
  •  Lituania
  •  Luxemburgo
  •  Malta
  •  Países Bajos
  •  Noruega
  •  Polonia
  •  Portugal
  •  Rumania
  •  Eslovaquia
  •  Eslovenia
  •  España
  •  Suecia
sísíNo

Países signatarios de la Convención de Viena sobre tráfico rodado
  •  Albania
  •  Armenia
  •  Austria
  •  Azerbaiyán
  •  Bielorrusia
  •  Bélgica
  •  Bosnia y Herzegovina
  •  Bulgaria
  •  Croacia
  •  República Checa
  •  Dinamarca
  •  Estonia
  •  Finlandia
  •  Francia
  •  Georgia
  •  Alemania
  •  Grecia
  •  Hungría
  •  Italia
  •  Kazajstán
  •  Letonia
  •  Liechtenstein
  •  Lituania
  •  Luxemburgo
  •  Moldavia
  •  Mónaco
  •  Montenegro
  •  Países Bajos
  •  Macedonia del Norte
  •  Noruega
  •  Polonia
  •  Portugal
  •  Rumania
  •  Rusia
  •  San Marino
  •  Serbia
  •  Eslovaquia
  •  Eslovenia
  •  Suecia
  •   Suiza
  •  pavo
  •  Ucrania
  •  Reino Unido
síNosí

Algunos países europeos no son parte de la Convención de Viena sobre la circulación por carretera. Irlanda, Chipre, Islandia y Malta son ejemplos de países no signatarios. Aquellos que no han ratificado la convención pueden ser partes de la Convención de Ginebra de 1949 sobre Tráfico Vial , que es el caso de los países antes mencionados. De acuerdo con la convención de Ginebra, se debe exhibir un signo distintivo del país de registro en la parte trasera del vehículo. Este letrero debe colocarse por separado de la placa de matrícula y no puede incorporarse en la placa de matrícula del vehículo. Las letras estarán en negro sobre un fondo blanco con forma de elipse con el eje mayor horizontal.

Lista [ editar ]

Las placas de matrícula de los vehículos de cada país se describen en el siguiente cuadro: [14]

Las placas de motocicleta se utilizan para motocicletas y vehículos donde el espacio de montaje es un problema, como los taxis que muestran su placa de matrícula al lado de la placa de matrícula, y los vehículos importados de países donde el espacio de montaje no fue diseñado originalmente para llevar placas de tamaño europeo (por ejemplo, EE. UU. ).

Países [ editar ]

PaísCódigoBandaEjemploPlacas de motocicleta
 AlbaniaAlabama
 AndorraY

 AustriaA

 BielorrusiaPOR
 BélgicaB
 Bosnia y HerzegovinaBIH
 BulgariaBG
 CroaciaHORA

 ChipreCY
 República ChecaCZ
 DinamarcaDK

 Estoniaest

 FinlandiaALETA

 FranciaF
 AlemaniaD
 GreciaGRAMO
 HungríaH
 IslandiaES
 IrlandaIRL
 ItaliaI
 LetoniaLV
 LiechtensteinFlorida
 LituaniaLT
 LuxemburgoL
 MaltaMETRO
 MoldaviaMaryland
 MónacoMC
 MontenegroMNE
 Países BajosNL
 Macedonia del Norte [nota 1]NMK
 Norueganorte
 PoloniaPL
 PortugalPAG
 RumaniaRO
 San MarinoRSM
 SerbiaSRB
 EslovaquiaSK
 EsloveniaSLO
 Españami
 SueciaS
  SuizaCH
 UcraniaUA
 Reino Unido [nota 2]GBGran Bretaña:

Irlanda del Norte:

  Ciudad del VaticanoV
Notas
  1. ^ Hasta febrero de 2019,se utilizó MK . [15]
  2. ^ Es opcional mostrar un identificador nacional en las placas de matrícula del Reino Unido. Las placas de matrícula con el código distintivo "GB" por sí solas o junto con la Union Jack (bandera del Reino Unido) son válidas en otros países que forman parte de la Convención de Viena sobre tráfico por carretera , ya que dicha placa de matrícula muestra un código distintivo para el país. de matrícula incorporada en la placa de matrícula del vehículo, y se complementa con una bandera o emblema del estado nacional, y por lo tanto cumple con los requisitos establecidos en la convención. [dieciséis]Los vehículos en GB también pueden utilizar placas de matrícula con la bandera nacional de Inglaterra, Escocia o Gales junto con sus códigos correspondientes (como "ENG", "Eng", "INGLATERRA" o "Inglaterra"). Estas placas están permitidas en todo el Reino Unido, [9] pero se debe colocar una etiqueta "GB" en la parte trasera del vehículo cuando se conduce al extranjero. [17] Hasta que el Reino Unido se retiró de la UE, el Reino Unido también emitió placas en el formato común de la UE. Este formato puede dejar de emitirse una vez finalizado el período de transición. [18]

Países transcontinentales [ editar ]

TerritorioCódigoBandaEjemploPlacas de motocicleta
 ArmeniaSOY
 AzerbaiyánArizona
 GeorgiaGE
 RusiaRUS
 pavoTR

Territorios dependientes [ editar ]

TerritorioCódigoBandaEjemploPlacas de motocicleta
 Islas Aland

( Finlandia ) 

HACHA
 Islas Faroe

( Dinamarca ) 

FO
 Gibraltar

( Reino Unido ) 

GBZ
 Guernsey

( Reino Unido ) 

GBG
 Isla del hombre

( Reino Unido ) 

GBM
 Jersey

( Reino Unido ) 

GBJ

Territorios en disputa [ editar ]

TerritorioCódigoBandaEjemploPlacas de motocicleta
 AbjasiaABH
 República Popular de DonetskDPR
 KosovoRKS *
 República Popular de LuganskLPR
 El norte de ChipreCY
 Osetia del SurRSO
 TransnistriaPMR

Línea de tiempo [ editar ]


Ver también [ editar ]

  • Lista de códigos de registro de vehículos internacionales

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b http://www.international-driving-permit.com/Convention-on-Road-Traffic/8-November-1968/EN/Annexex/Annex-3-Distinguishing-Sign-of-Motor-Vehicles-and -Remolques-a-tráfico-internacional.aspx
  2. ^ a b c "EUR-Lex - 31998R2411 - ES - EUR-Lex" . Consultado el 26 de mayo de 2016 .
  3. ^ "SI No. 287/1990 - Regulaciones de vehículos de carretera (registro y licencias) (enmienda), 1990" . Consultado el 26 de mayo de 2016 .
  4. ^ "Matrículas de" . Consultado el 26 de mayo de 2016 .
  5. ^ "Matrículas de Alemania" . Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 26 de mayo de 2016 .
  6. ^ "EUR-Lex - 22000D1123 (10) - ES" . Diario Oficial L 296 de 23/11/2000 p. 0045 - 0045; . Consultado el 12 de marzo de 2021 .CS1 maint: puntuación adicional ( enlace )
  7. ^ a b "Convenio sobre la circulación por carretera, de 8 de noviembre de 1968 (versión consolidada de 2006), anexo 3" (PDF) . 3 de septiembre de 1993. Cuando el signo distintivo se incorpore en la (s) placa (s) de matrícula, se aplicarán las siguientes condiciones: [...] Cuando, además del signo distintivo, un símbolo no numérico y / o una bandera y / o se exhibe un emblema regional o local en la placa de matrícula, el signo distintivo del Estado de matrícula deberá colocarse obligatoriamente en el extremo izquierdo de la placa
  8. ^ http://www.skat.dk/SKAT.aspx?oId=1815328&vId=0 (dänisch)
  9. ^ a b Instrumento estatutario de 2009 No. 811 Reglamento de vehículos de carretera (visualización de marcas de matrícula) (enmienda) de 2009 con efecto a partir del 27 de abril de 2009
  10. ^ https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_EN.pdf
  11. ^ "Visualización de matrículas" . GOV.UK . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  12. ^ http://www.parlamento.uk/Templates/BriefingPapers/Pages/BPPdfDownload.aspx?bp-id=SN01328
  13. ^ "AVISO SOBRE LOS VIAJES ENTRE LA UE Y EL REINO UNIDO TRAS LA RETIRADA DEL REINO UNIDO DE LA UE" (PDF) .
  14. ^ http://matriculasdelmundo.com/europeas.php Matrículas europeas
  15. ^ "Convocatoria del grupo de trabajo interministerial para el cumplimiento de las obligaciones estipuladas en el Acuerdo Final para la Solución de Diferencias descritas en las Resoluciones 817 (1993) y 845 (1993) del Consejo de Seguridad de Naciones Unidas" . Gobierno de la República de Macedonia. 13 de febrero de 2019 . Consultado el 13 de febrero de 2019 .
  16. ^ https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_EN.pdf
  17. ^ "Visualización de matrículas" . GOV.UK . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
  18. ^ https://www.legislation.gov.uk/uksi/2020/1363/made

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con matrículas de Europa en Wikimedia Commons