Via Princessa es una estación de tren de Metrolink ubicada en el vecindario Canyon Country de la ciudad de Santa Clarita, California . Es servida por la línea Antelope Valley de Metrolink desde Los Ángeles Union Station hasta Lancaster .
Cuando el servicio de Metrolink comenzó por primera vez en 1992, los trenes terminaban en la estación de Santa Clarita , pero había planes para extender la línea al noreste hasta Antelope Valley . [3] Esos planes se aceleraron por casi 10 años cuando el terremoto de Northridge de 1994 provocó el colapso del conector de la autopista de la ruta estatal 14 hacia la interestatal 5 en el cruce de Newhall Pass . Con fondos de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias, Metrolink construyó una extensión de emergencia de la línea a lo largo de los rieles existentes hasta Lancaster para ayudar a aliviar el embotellamiento del tráfico .
El batallón de construcción Seabees de la Marina de los EE. UU. y las cuadrillas del Departamento de Obras Públicas del condado de Los Ángeles pudieron construir las estaciones a lo largo de la línea en solo unos días, en comparación con los tres a seis meses normales. Las estaciones de emergencia en Lancaster y Palmdale se construyeron en solo tres días, y Metrolink comenzó a operar trenes una semana después del terremoto.
Después del terremoto, la estación existente de Santa Clarita se llenó a medida que aumentaba el número de pasajeros. Metrolink construyó la estación Via Princessa para aliviar parte de ese hacinamiento. [4] La estación de Via Princessa fue la última de las estaciones de emergencia que se construyó e inauguró el 7 de febrero de 1994, exactamente tres semanas después del terremoto. [4] La estación, como las otras estaciones de emergencia, ofreció pocas comodidades el día de la inauguración. Solo había una plataforma de asfalto, equipada con algunos refugios estilo parada de autobús y un estacionamiento pavimentado de 400 espacios.
Si bien la mayoría de las otras estaciones de emergencia han sido reemplazadas desde entonces por estaciones permanentes, la estación Via Princessa sigue siendo notablemente similar hasta el día de hoy. La estación todavía usa la misma plataforma de asfalto construida después del terremoto. [5] En los meses posteriores al terremoto, se agregaron marquesinas permanentes a la estación (aunque se mantuvieron las marquesinas tipo parada de autobús), junto con un área cubierta para comprar boletos en las máquinas expendedoras de boletos y una pequeña oficina de seguridad. En octubre de 2008, se construyó en el estacionamiento de la estación un edificio permanente que contiene baños públicos y una oficina para los oficiales de seguridad de la estación.
En el futuro, la estación Via Princessa puede ser reemplazada o complementada por una nueva estación en el futuro desarrollo Vista Canyon de Santa Clarita. [6] En mayo de 2018, Caltrans anunció que otorgaría $8,9 millones del costo total de $28,2 millones para construir la nueva estación Vista Canyon. [7]