Coordenadas :53 ° 29′05 ″ N 2 ° 14′46 ″ O / 53,484854 ° N 2,245973 ° W
Victoria Bridge es un puente de arco de piedra en Greater Manchester , Inglaterra. Completado en 1839 y nombrado en honor a la reina Victoria , cruza el río Irwell , conectando Salford con Manchester .
Puente Victoria | |
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Coordenadas | 53 ° 29′05 ″ N 2 ° 14′45 ″ W / 53,48482 ° N 2,245915 ° W |
Lleva | Victoria Bridge Street |
Cruces | Río Irwell |
Lugar | Manchester , Inglaterra |
Estado patrimonial | Estructura listada de grado II |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de arco |
Historia | |
Abrió | 20 de junio de 1839 |
Localización | |
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El puente reemplazó una estructura medieval anterior, el Puente Viejo de Salford, que data del siglo XIV. El viejo puente fue construido en el sitio de un antiguo vado, del que Salford tomó su nombre. Los relatos contemporáneos de su diseño son complementarios, pero en el siglo XIX su estrecha construcción se consideró un impedimento para el tráfico y fue demolida. La construcción del nuevo puente comenzó en 1838 y se completó aproximadamente un año después, a un costo de aproximadamente £ 20,800. Se abrió al tráfico el 20 de junio de 1839, aunque la reina Victoria no lo visitó hasta octubre de 1851.
El puente Victoria está hecho de piedra arenisca y utiliza un solo arco semielíptico de unos 100 pies para cruzar el agua por debajo. Fue declarado edificio catalogado de Grado II en 1988.
Historia
Puente Viejo de Salford
La estructura actual reemplazó al Puente Viejo de Salford del siglo XIV, en ese momento el más antiguo de la región. [1] Se desconoce la edad exacta del Puente Viejo de Salford. La Sociedad de Anticuarios de Lancashire y Cheshire estimó que se construyó alrededor de 1365 a 1368, como aparece en el testamento de Thomas del Bothe, un terrateniente de Barton que lo legó 30 libras esterlinas. [2] Salford Old Bridge fue construido en el lugar de un vado , [3] de donde la ciudad tomó su nombre; Salford se deriva de la palabra inglesa antigua Sealhford , que significa un vado por los sauces o sauces, que en ese momento crecían junto a las orillas del Irwell. [4] [5]
Un estrecho puente de piedra con tres arcos góticos [6] , albergaba una capilla construida por del Bothe en el muelle central. Este fue reconstruido en 1505 y luego fue utilizado como cárcel. [1] [7] El puente fue el lugar de un incidente notable durante la Guerra Civil Inglesa , cuando el realista Salford lo usó para montar un asedio de corta duración al parlamentario Manchester . [8]
El anticuario del siglo XVI John Leland llamó al viejo puente "el mejor de los III arcos", y se refirió al edificio del Bothe como "una pequeña capilla praty". Una lista de puentes publicada en 1781 lo enumera como "un puente firme y confortable", ampliado a lo largo del lado sur alrededor de 1730, y con la remoción de la cárcel, en el lado norte en 1779. [nb 1] [2] Hacia el siglo XIX sin embargo, el diseño estrecho del puente fue visto como un impedimento. Su destino se decidió en las Quarter Sessions for the Hundred of Salford en octubre de 1836. Allí se acordó que debía ser reemplazado, por lo que en septiembre del año siguiente se cerró (se proporcionó un cruce temporal de madera para peatones) y sobre el próximos seis meses, demolido. [7] El Manchester Journal de Bradshaw describe su construcción como estrecha, empinada y rudimentaria, citando un extracto de la edición del 27 de marzo de 1839 del Manchester Guardian :
Al quitar las piedras clave del arco en el lado de Salford, toda la mampostería desde la piedra angular hasta el muelle central cayó de inmediato al río, precipitando a tres o cuatro de los trabajadores al agua; pero, afortunadamente, ninguno de ellos recibió una herida más grave que un susto considerable y una agachada completa. Al examinar el pilar central, se encontró que estaba bastante intacto y sin sacudidas, cada uno de los tres arcos simplemente había presionado o apoyado contra las superficies exteriores de los pilares y estribos. [7]
Construcción
La primera piedra del nuevo puente fue colocada el 31 de marzo de 1838 por Elkanah Armitage , Boroughreeve de Salford. Las inclemencias del tiempo causaron varios retrasos en la construcción, [nb 2] pero la última piedra fue colocada casi un año después, el 23 de marzo de 1839, por Sir Humphrey de Trafford, segundo baronet . [10] La construcción del puente costó £ 10,800, aunque a medida que se hicieron cambios en sus accesos a ambos lados del río, el costo total fue de £ 20,800. [1]
El puente Victoria se inauguró el 20 de junio de 1839, el aniversario del acceso al trono de la reina Victoria . [10] El evento atrajo a grandes multitudes, que vieron cómo una procesión de soldados cruzaba dos veces el puente, acompañados por bandas del regimiento que tocaban " God Save the Queen ". Los hombres que trabajaban en las forjas en los cercanos Victoria Arches usaban yunques y pólvora para imitar el fuego de artillería. Se colocaron banderas en los edificios circundantes, mientras que se izó una bandera de la Unión en lo alto de la catedral de Manchester . Se proporcionó comida y bebida a los dignatarios locales. El puente se abrió al público en general poco después del mediodía. [6] La reina Victoria cruzó el puente, que estaba parcialmente cubierto por un arco de triunfo temporal , en su visita a Manchester en octubre de 1851. [11]
El Manchester Guardian declaró el nuevo puente "un adorno para las ciudades que une", y una "obra pública altamente meritoria para las partes a las que se ha confiado la dirección de su construcción, y al actual estado avanzado de la arquitectura pontal". [6]
Día moderno
La carretera que cruza el puente, Victoria Bridge Street, admitió tráfico en un solo sentido hasta 2012. Como consecuencia de la peatonalización de la cercana Victoria Street, se convirtió en una calle de doble sentido. [12]
Diseño
El puente está construido con sillar de arenisca , algunos de los cuales pueden haber sido extraídos en las cercanías de Bury . Cruza el Irwell en un solo arco semielíptico con una luz de unos 100 pies. Este está revestido con dovelas rústicas y rematado con una hilera de cuerda recta moldeada por rollo . Dos grandes orbes de reina descansan sobre pergaminos griegos, que a su vez se asientan en dos de los parapetos del puente . Se incluyeron cuatro lámparas de gas de hierro ornamentadas en el diseño del puente, forjadas por Henry Longden de Sheffield , aunque los ladrones quitaron sus tuberías de suministro de plomo, por lo que el puente estaba apagado el día de su inauguración. Fue declarado edificio catalogado de grado II el 20 de junio de 1988. [6] [13] [14]
Las dos piedras angulares del puente están inscritas con los nombres de Charles Carrington y John Gannon, jefe de puente y contratista respectivamente, [14] mientras que una inscripción en la almena norte del puente dice:
Este puente fue construido a expensas de los habitantes de los cien de Salford, sobre el sitio del Puente Viejo de Salford de tres arcos góticos, erigido en el año de Nuestro Señor 1365. La primera piedra se colocó en el primer año del reinado. de la Reina Victoria, y el puente se abrió en el tercer año de Su reinado, y en el año de Nuestro Señor 1839, y con el permiso de Su Majestad se llamó Puente Victoria. [14]
Ver también
- Edificios catalogados en Manchester-M3
- Edificios catalogados en Salford, Greater Manchester
- Puente Palatino, Salford
- Puente de Blackfriars, Manchester
- Puente Albert, Manchester
Referencias
Notas al pie
- ↑ Escribiendo en 1804, Joseph Aston dijo: "Hasta ese período [1778] era muy peligroso para los pasajeros encontrar un carruaje; y a menudo era un trabajo de trabajo para personas poco activas, cruzar el puente en un día de mercado , ya que a menudo se vieron obligados a refugiarse en los recovecos angulares, que en ese momento estaban a ambos lados del puente, para escapar de un peligro inminente [9].
- ↑ Para ver un ejemplo de estos retrasos, consulte The Hurricane of Monday , The Manchester Guardian, 9 de enero de 1839, ProQuest 473448160 (requiere suscripción)
Notas
- ↑ a b c Love 1842 , págs. 281–282
- ↑ a b Harrison , 1894 , pág. 20
- ^ Cooper 2005 , p. 7
- ^ Salford , Instituto de Estudios de Nombres de la Universidad de Nottingham , consultado el 21 de julio de 2009
- ^ Cooper 2005 , p. 6
- ^ a b c d Apertura del Puente Victoria , The Manchester Guardian, 22 de junio de 1839, ProQuest 473452251 (requiere suscripción)
- ↑ a b c Anon 1841 , pág. 8
- ^ Cooper 2005 , p. 23
- ↑ Aston 1804 , p. 255
- ↑ a b Anon 1841 , págs. 8–9
- ^ "La visita de la reina a Lancashire" , The Times (20930), pág. 8, 11 de octubre de 1851 , consultado el 22 de febrero de 2012 (requiere suscripción)
- ^ Williams, Jennifer (10 de febrero de 2012), Salford se apresura a atravesar las obras viales para dar paso al tráfico de Manchester cuando Deansgate se cierra por remodelación , menmedia.co.uk , consultado el 23 de febrero de 2012
- ^ Inglaterra histórica , "Victoria Bridge (That Part in the City of Manchester) (1254723)" , Lista del patrimonio nacional de Inglaterra , consultado el 22 de febrero de 2012
- ↑ a b c Anon 1841 , pág. 9
Bibliografía
- Anon (1841), Manchester Journal de Bradshaw , 1 , Manchester: Bradshaw y Blacklock
- Aston, Joseph (1804), La guía de Manchester , Joseph Aston
- Cooper, Glynis (2005), Salford: una historia ilustrada , The Breedon Books Publishing Company, ISBN 1-85983-455-8
- Harrison, William (1894), Charles W. Sutton (ed.), "Ancient Fords, Ferries, and Bridges in Lancashire", Transactions of the Lancashire and Cheshire Antiquarian Society , Lancashire and Cheshire Antiquarian Society, 12 , págs. 1–29 , OL 7127499M
- Love, Benjamin (1842), El manual de Manchester , Love y Barton