La estación Villingen (Schwarzwald) (oficialmente llamada Villingen (Schwarzw) por Deutsche Bahn ) [1] es una de las dos estaciones en Villingen-Schwenningen en el estado alemán de Baden-Württemberg . El otro es Schwenningen (Neckar) . Además, hay cinco paradas más ( Haltepunkte ). La estación se encuentra al este del casco antiguo de Villingen más allá del Brigach . Se encuentra a 704 metros sobre el nivel del mar en el ferrocarril de la Selva Negra y es la terminal del ferrocarril Rottweil-Villingen .
Villingen (Schwarzwald) | |||||||||||
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Estación de cruce | |||||||||||
Localización | Bahnhofstr. 5, Villingen-Schwenningen , Baden-Württemberg Alemania | ||||||||||
Coordenadas | 48 ° 03′28 ″ N 8 ° 27′54 ″ E / 48.057753 ° N 8.465078 ° ECoordenadas : 48 ° 03′28 ″ N 8 ° 27′54 ″ E / 48.057753 ° N 8.465078 ° E | ||||||||||
Elevación | 704 m (2310 pies) | ||||||||||
Propiedad de | DB Netz | ||||||||||
Operado por | Estación de base de datos y servicio | ||||||||||
Líneas) |
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Plataformas | 5 (3 en uso regular) | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | 6418 [1] | ||||||||||
Código DS100 | RVL [2] | ||||||||||
IBNR | 8000366 | ||||||||||
Categoría | 4 [1] | ||||||||||
Zona de tarifa | |||||||||||
Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 6 de julio de 1869 (primer tren) [6] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Villingen Ubicación en Baden-Württemberg |
Historia
El edificio fue construido antes de 1869. La estación era propiedad del ferrocarril estatal del Gran Ducado de Baden ( Großherzoglich Badische Staatseisenbahnen ). Sin embargo, dado que era la terminal del ferrocarril Rottweil-Villingen de los Ferrocarriles Estatales Reales de Württemberg ( Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen ), los Ferrocarriles de Württemberg en Villingen, Baden, operaban un cobertizo de locomotoras y un edificio residencial para el personal ferroviario . Los dos ferrocarriles compartían un cobertizo de mercancías . [7]
El bloque central del actual edificio de entrada ha sido renovado varias veces, la más reciente con motivo del 1000 aniversario de Villingen en 1999.
El Ferrocarril de la Selva Negra fue electrificado en 1972. El tramo de Offenburg a Villingen se electrificó el 28 de septiembre de 1975 y la línea de Villingen a Constanza en 1977. [8] La electrificación de la línea a Villingen trajo la cantidad de ferrocarril electrificado en Occidente Alemania a 10.000 km, que está marcado por una placa conmemorativa en la estación.
Servicios ferroviarios
Hay conexiones directas con, entre otros lugares, Ulm , Konstanz , Karlsruhe y Neustadt im Schwarzwald .
Larga distancia
La estación de Villingen (Schwarzw) cuenta con un par de servicios InterCity operados por Deutsche Bahn , llamados Bodensee (" Lago de Constanza "), que se extienden entre Emden y Konstanz . Con frecuencia, la estación se utiliza en los meses de verano para llegar a las regiones turísticas de la Selva Negra y Constanza. El par de servicios de CI llamado Schwarzwald (" Selva Negra ") de Hamburgo a Constanza se suspendió en diciembre de 2014 debido al bajo patrocinio.
Línea | Ruta | Frecuencia |
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IC 35 | Norddeich Mole - Emden Hbf - Münster (Westf) Hbf - Duisburg - Colonia - Bonn - Coblenza - Mannheim - Karlsruhe - Offenburg - Villingen (Schwarzw) - Singen (Hohentwiel) - Konstanz | Pares de trenes individuales los fines de semana |
Servicios regionales
Línea | Ruta | Frecuencia |
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RE | Karlsruhe - Baden-Baden - Achern - Offenburg - Villingen (Schwarzw) - Donaueschingen - Singen (Hohentwiel) - Konstanz | Cada hora |
RE 55 | (Triberg -) Villingen (Schwarzw) - Donaueschingen - Tuttlingen - Sigmaringen - Riedlingen - Schelklingen - Ulm Hbf | un tren diario; Triberg – Villingen solo durante el horario escolar |
RE | Neustadt (Schwarzw) - Donaueschingen - Villingen (Schwarzw) - Rottweil | Cada 2 horas |
HzL | Rottweil - Villingen (Schwarzw) - Donaueschingen - Bräunlingen | Cada hora como Ringzug |
Desarrollo
La estación se actualizará para que sea completamente accesible en 2018. Para este propósito, se instalarán dos ascensores y los andenes se elevarán para permitir el abordaje nivelado de los trenes. El coste se estima en 3 millones de euros y la ciudad contribuirá con 750.000 euros y el resto será financiado por Deutsche Bahn.
Referencias
- ^ a b c "Stationspreisliste 2021" [Lista de precios de la estación 2021] (PDF) (en alemán). Estación de base de datos y servicio . 16 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de diciembre de 2020 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) (ed. 2009/2010). Schweers + Wall. 2009. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "3er-Tarifzonenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Schwarzwald-Baar . Diciembre de 2019 . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
- ^ "Tarifzonenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rottweil . Zweckverband Ringzug . 27 de abril de 2020 . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
- ^ "Ticketberater - immer den richtigen Tarif!" . Verkehrsverbund Tuttlingen . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
- ^ "Bahnhof Villingen" (en alemán). Südbaden . Consultado el 10 de junio de 2016 .
- ^ Georg von Morlok (1890). Die Königlich Württembergischen Staatseisenbahnen: Rückschau auf deren Erbauung während der Jahre 1835–1889 unter Berücksichtigung ihrer geschichtlichen, technischen und finanziellen Momente und Ergebnisse (en alemán). pag. 137.
- ^ "Baugeschichte der Schwarzwaldbahn" (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 9 de junio de 2016 .
enlaces externos
- "Bahnhof Villingen" (en alemán). Südbaden . Consultado el 10 de junio de 2016 .