La estación de tren de Villähde ( finlandés : Villähteen rautatieasema , sueco : Villähde järnvägsstation ) se encuentra en la ciudad de Lahti (antes municipio de Nastola ), Finlandia , en el distrito de Villähde . Se encuentra a lo largo de la línea Lahti - Kouvola , y sus estaciones vecinas son Lahti en el oeste y Nastola en el este. [3]
Villähde | |||||||||||||||||||||
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Estación de realidad virtual | |||||||||||||||||||||
Localización | Lastaustie 7, 15540 Villähde , Nastola Finlandia | ||||||||||||||||||||
Coordenadas | 60 ° 56.796'N 025 ° 49.489'E / 60.946600 ° N 25.824817 ° ECoordenadas : 60 ° 56.796'N 025 ° 49.489'E / 60.946600 ° N 25.824817 ° E | ||||||||||||||||||||
Propiedad de | Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia | ||||||||||||||||||||
Operado por | Grupo VR | ||||||||||||||||||||
Líneas) | Lahti – Kouvola | ||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||||||||||||
Otra información | |||||||||||||||||||||
Código de la estación | Vlh | ||||||||||||||||||||
Clasificación | Punto de funcionamiento [1] | ||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||
Abrió | 17 de septiembre de 2009 | ||||||||||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||||||||||
2016 | 5.000 [2] | ||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||
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Localización | |||||||||||||||||||||
Historia
1ra estacion
En 1870, el propietario de Ersta Manor Heinola y Orimattila . Wessner donó al estado los terrenos que rodean la futura estación, y la estación de Villähde se inauguró en el año 1888. El edificio de la estación Clase V se completó en el mismo año, y fue acompañado por un almacén y dos edificios residenciales. La estación se fundó originalmente con el nombre de Villähti ; el nombre fue cambiado a Villähde en 1938. [3] [4]
, Werner Wessner, expresó su interés en fundar una estación en Villähde para ayudar a las grandes propiedades cercanas a poner sus productos en el mercado. La propuesta no fue aceptada en este momento; Wessner y los habitantes de la zona occidental de la parroquia de Nastola volvieron a plantear el asunto, esta vez con éxito. El sitio de la estación no se consideró óptimo para servir a Ersta Manor, pero también estaba ubicado en una ubicación conveniente en un cruce entre las carreteras locales aDespués de la Segunda Guerra Mundial , se fundaron en Villähde una fábrica de chasis de automóviles y un taller de muebles. Sin embargo, tras la fundación de las paradas de Lankila y Haravakylä (en 1940 y 1945, respectivamente), el número de pasajeros en Villähde comenzó a disminuir debido a la ubicación de las paradas que sirven mejor a los centros de población de la región. A pesar de que el área urbana de Villähde alcanzó una población total de 1.300 residentes en 1970, la estación se cerró a los pasajeros en el mismo año y quedó sin personal en 1971. Su estación de ferrocarril se desmontó en 1995 y, por lo tanto, se cerró el primer punto operativo de Villähde. . [3]
2da estacion
Villähde se reabrió en 2009 como punto de cruce. Después de que los servicios de pasajeros de la zona de Nastola se transfirieran de Uusikylä a la nueva parada de Nastola en el centro del municipio en 2005, el ayuntamiento y sus residentes pusieron en marcha una vez más una iniciativa para construir una estación en Villähde. [3] Ambas estaciones fueron posteriormente reconstruidas y reabiertas en 2010, lo que convirtió a Nastola en el hogar de un total de tres estaciones ferroviarias activas. [5]
Servicios
Villähde cuenta con todos los trenes de cercanías en la ruta Lahti - Kouvola , y algunos de estos servicios también se operan desde o continúan hacia Kotka . Las estaciones intermedias entre Lahti y Kouvola también cuentan con todos los servicios de hora punta Z excepto uno en la ruta Helsinki -Lahti-Kouvola. [6]
enlaces externos
- Salidas y llegadas de trenes a Villähde en Finrail
Referencias
- ^ Declaración de la red ferroviaria 2021 (PDF) . Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia. 11 de diciembre de 2020. ISBN 978-952-317-744-4. Archivado (PDF) desde el original el 1 de octubre de 2020 . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ Kamppila, Pirjo (11 de diciembre de 2017). "Edellinen avaus Villähteellä, seuraavana jonossa Hennala". Etelä-Suomen Sanomat (en finlandés). pag. A5.
- ^ a b c d Iltanen, Jussi (2010). Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (en finlandés). Karttakeskus. ISBN 978-951-593-214-3.
- ^ Ruotsalainen, Roosa (2021). Lahti – Kouvola-rataosuuden kulttuurihistoriallisten kohteiden inventointi (PDF) (en finlandés). Helsinki : Agencia de Infraestructura de Transporte de Finlandia . pag. 47. ISBN 978-952-317-838-0.
- ^ Veirto, Tuija (15 de noviembre de 2011). "Nastolassa junapysäkkejä melkein kuin Vantaalla" (en finlandés). Yle . Consultado el 14 de septiembre de 2020 .
- ^ "Horario de tráfico de larga distancia de RV para el período del 11 de enero al 27 de marzo de 2021" (PDF) . VR Group (en finlandés). Archivado (PDF) desde el original el 19 de febrero de 2021 . Consultado el 15 de febrero de 2021 .