Vinalhaven es una ciudad en la mayor de las dos islas Fox en el condado de Knox , Maine , Estados Unidos. Vinalhaven también se utiliza para referirse a la propia isla. La población era 1.279 en el censo de 2020 . [2] Es el hogar de una próspera pesquería de langosta y alberga una colonia de verano . Dado que no hay un puente hacia la isla, se puede acceder principalmente a Vinalhaven desde Rockland a través de un viaje en ferry estatal de aproximadamente 75 minutos a través de West Penobscot Bay , o en taxi aéreo desde el Aeropuerto Regional del Condado de Knox .
Los restos arqueológicos indican que la isla fue habitada por primera vez hace 3800-5000 años por Red Paint People . Más tarde, pasó a ser territorio Abenaki . Los europeos visitaron en el siglo XVI, y el capitán inglés Martin Pring nombró al archipiélago Fox Islands en 1603. El primer asentamiento inglés permanente ocurrió en 1766 cuando Thaddeus Carver llegó de Marshfield , Massachusetts , y luego compró 700 acres (2,8 km 2 ) de Thomas Cogswell. en la costa sur cerca de lo que se conocería como Carver's Harbour. [3]
Pronto siguieron otros para establecer la remota comunidad pesquera y agrícola en el Golfo de Maine . Se considera que las primeras familias anglosajonas de Vinalhaven son Arey, Calderwood, Carver, Coombs, Dyer, Ginn, Greem, Hopkins, Lane, Leadbetter, Norton, Philbrook, Pierce, Roberts, Smith, Warren y Vinal. El 25 de junio de 1789, Vinalhaven se incorporó como ciudad y recibió el nombre de John Vinal. [4] Vinal no era un residente de la isla sino el agente que solicitó al Tribunal General de Maine incorporar el nuevo municipio; sin embargo, el nombre se quedó. [5] En 1847, North Fox Island se separó y se convirtió en un municipio separado llamado North Haven . [6]
La pesca, la construcción naval, la tala y el transporte marítimo fueron negocios tempranos importantes en Vinalhaven. En 1826 se descubrió granito de alta calidad y Vinalhaven se convirtió en uno de los centros de explotación de canteras más grandes de Maine durante el siglo siguiente. Hoy en día, la isla está salpicada de antiguas canteras abandonadas, muchas de las cuales se han llenado de agua subterránea y son lugares populares para nadar para residentes y visitantes. El granito Vinalhaven de color gris rosado excavado por Bodwell Granite Company se puede ver en el edificio del Departamento de Estado en Washington , el puente de Brooklyn y el edificio Union Mutual Life Insurance en Boston . [7]
El granito se envió a las aduanas y oficinas de correos de Nueva York ; San Luis ; ciudad de kansas ; búfalo , etc.; la estación de ferrocarril y la Junta de Comercio de Chicago ; el Monumento a Washington y los edificios de oficinas federales en la Capital; la Estación de Ferrocarril de Pensilvania y el Templo Masónico de Filadelfia ; así como mansiones privadas, monumentos, puentes, presas y miles de toneladas de adoquines para las calles de Portland ; boston ; Nueva York; Nueva York ; Filadelfia; y otras ciudades. [8]Las canteras de Vinalhaven fueron las únicas lo suficientemente profundas para proporcionar las ocho enormes columnas pulidas requeridas en los planos originales para el ábside de la Catedral de San Juan el Divino en la ciudad de Nueva York; las enormes columnas se rompieron por su propio peso y, en última instancia, se tuvo que juntar más de una pieza de granito para crear cada columna. [9] Las canteras también proporcionaron la primera piedra para la catedral.
Una destacada comunidad de pescadores de langosta , Vinalhaven tiene derechos de pesca en gran parte de la bahía de Penobscot y sus aguas en alta mar. Hay diez caladeros principales alrededor de Vinalhaven que los pescadores de la isla y algunos pescadores de la isla Matinicus han utilizado durante siglos para capturar peces de fondo como bacalao , eglefino , abadejo , merluza , langosta , vieiras y halibut . Camarón , cazón , caballa y arenquetambién son abundantes en las aguas alrededor de Vinalhaven. Los pescadores de langostas de Vinalhaven fueron los primeros en la nación en sindicalizarse. Comenzaron a organizarse en el invierno de 2012-2013, después de la frustración con los bajos precios de la langosta y los desacuerdos con el liderazgo de las Asociaciones de Langosteros de Maine. [10]