Aeroenlaces Nacionales, SA de CV , que cotiza como VivaAerobus , es una aerolínea mexicana de bajo costo propiedad en su totalidad del grupo de compañías de autobuses más grande de México, IAMSA , y fue cofundada e invertida por Irelandia Aviation. [4] [5] [6] Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Monterrey , México , y opera vuelos en todo México y Estados Unidos .
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Fundado | 2006 | ||||||
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AOC # | V8OF230F [1] | ||||||
Bases operativas | |||||||
Programa de viajero frecuente | Viva Fan [2] | ||||||
Tamaño de la flota | 45 | ||||||
Destinos | 58 [3] | ||||||
Empresa matriz | Inversionistas en Autotransportes Mexicanos SA de CV | ||||||
Sede | Aeropuerto Internacional de Monterrey , Apodaca , México | ||||||
Gente clave | Roberto Alcántara ( Presidente ) Juan Carlos Zuazua ( CEO ) Robert Zoller ( COO ) Manuel Ambriz ( CCO ) Alan Bird ( CFO ) | ||||||
Sitio web | vivaaerobus.com |
Historia
VivaAerobus inició operaciones el 30 de noviembre de 2006 con su hub en el Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY), en Monterrey , México, y con una inversión inicial de $ 50 millones y dos aviones Boeing 737-300 . [6] VivaAerobus era copropiedad de Irelandia Aviation de Ryanair y de la empresa de autobuses mexicana IAMSA. [7] Ryanair se unió a Alexander Maurice Mason de Kite Investments para establecer "RyanMex" para facilitar la inversión de la familia irlandesa en la aerolínea mexicana. IAMSA ha mostrado interés en desarrollar una nueva etapa de transporte después de su exitoso mercado de autobuses en México, e Irelandia ha estado investigando activamente la oportunidad de mercado, lo que llevó a la asociación de las empresas para formar una aerolínea mexicana de bajo costo. [4] Irelandia tenía el 49 por ciento de las acciones de la aerolínea, mientras que IAMSA tenía la participación mayoritaria restante. [7]
La aerolínea conectó inicialmente Monterrey con varias ubicaciones nacionales mexicanas y, en julio de 2007, confirmó públicamente su intención de abrir su primera base fuera de México y su primer destino en Estados Unidos en Austin, Texas (aunque finalmente se retiró de Austin en 2009). [8]
Las tarifas de VivaAerobus estaban destinadas a socavar a las aerolíneas mexicanas tradicionales hasta en un 50 por ciento, en un cambio de la industria que comenzó con la llegada de la segunda generación de aerolíneas de bajo costo del país ( Avolar , Click Mexicana , Interjet , Volaris ) y la privatización de Mexicana , una de las dos principales aerolíneas nacionales. El 5 de noviembre de 2007, la aerolínea recibió la aprobación del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para operar al Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom , inicialmente con los destinos mexicanos de Cancún , Monterrey, Guadalajara y León . Los vuelos a la Terminal Sur de Austin comenzaron el 1 de mayo de 2008.
El 16 de mayo de 2009, VivaAerobus declaró que cesaría las operaciones de pasajeros en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom el 31 de mayo de 2009. La aerolínea culpó de la retirada en parte a un brote de gripe porcina , que provocó una disminución sin precedentes en la demanda de servicio. [9] La compañía comenzó a volar entre Monterrey y Las Vegas en el verano de 2009.
En noviembre de 2009, la aerolínea anunció que había solicitado iniciar operaciones entre Hermosillo y Las Vegas a partir de marzo de 2010.
En abril de 2010, la aerolínea finalmente comenzó a prestar servicios a la capital de México con dos vuelos, uno desde Monterrey y otro desde Guadalajara. También comenzó a prestar servicios al Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston . Sin embargo, la aerolínea planeaba prestar servicio al aeropuerto Houston Hobby una vez que se completara la nueva terminal de ese aeropuerto en 2015. [10]
En 2010, la aerolínea abrió una ciudad de enfoque en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México el 1 de octubre después de que Mexicana cesó sus operaciones. VivaAerobus cambió la Ciudad de México de la ciudad de enfoque a un centro el 1 de abril de 2011, comenzando con más destinos desde el aeropuerto. [11] [ verificación fallida ]
El 26 de julio de 2011, la aerolínea recibió la aprobación para volar al Aeropuerto Internacional Chicago-Midway . [12] El 15 de agosto del mismo año, VivaAerobus anunció que comenzaría el servicio de ida y vuelta entre San Antonio (SAT) y Monterrey (MTY), México a partir de ese noviembre. [13] El 13 de abril de 2012, la aerolínea cesó sus vuelos a Chicago Midway. El 7 de diciembre de 2019, la aerolínea reanudó sus vuelos de Monterrey a Chicago, pero esta vez a través del Aeropuerto Internacional O'Hare . Además, la aerolínea voló a Morelia , Guadalajara , León y Zacatecas desde Chicago-O'Hare para la temporada de invierno 2019-2020 . [14]
En octubre de 2013, VivaAerobus firmó un acuerdo para ordenar 52 aviones Airbus A320 por $ 5,1 mil millones, lo que lo convierte en el pedido más grande de una aerolínea latinoamericana. [7] [15]
El 15 de mayo de 2014, VivaAerobus recibió y comenzó a utilizar Airbus A320 . Continuó usando Boeing 737 hasta finales de 2016, cuando comenzó a operar una flota totalmente de Airbus. [16] [17]
En octubre de 2014, VivaAerobus inició vuelos sin escalas desde Ciudad Juárez (Estado de Chihuahua) a Ciudad de México, León y Hermosillo. En 2015, la aerolínea lanzó vuelos a Dallas-Fort Worth desde varias ciudades mexicanas. [18] El servicio finalizó en octubre de 2015. [19]
Al 8 de diciembre de 2016, IAMSA adquirió una participación del 100 por ciento de la compañía luego de que Irelandia Aviation vendiera su participación del 49% a la compañía luego de la aprobación regulatoria. [6] [20]
El 17 de diciembre de 2017, VivaAerobus inició un servicio directo al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles desde el Aeropuerto Internacional de Guadalajara. [21]
En 2018, VivaAerobus inició un servicio directo a Las Vegas y la Ciudad de Nueva York desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. [22]
VivaAerobus anunció el lanzamiento de su subsidiaria de carga, Viva Cargo, en enero de 2020. [23]
Destinos
Asuntos Corporativos
La sede corporativa se encuentra en la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Monterrey en Apodaca, Nuevo León . [24] Ocupa espacio en la zona de carga de la terminal. [25]
Servicios a bordo
VivaAerobus tiene un programa de compra a bordo que ofrece alimentos y bebidas a la venta. [26]
La aerolínea también proporciona una revista a bordo.
Servicios de bus
VivaAerobus opera un autobús de enlace desde el centro de El Paso, Texas hasta el Aeropuerto Internacional Abraham González en Ciudad Juárez , Chihuahua . [27]
VivaAerobus operaba un servicio de autobús entre la Terminal Sur del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom y la Terminal de Autobuses de Omnibus Mexicanos en el este de Houston, además de un servicio de autobús entre el aeropuerto de Austin y la Terminal de Autobuses de Omnibus Mexicanos en el centro de San Antonio para pasajeros en vuelos desde y hacia Cancún y Monterrey. [28] [29]
Flota
En mayo de 2021[actualizar], la flota de VivaAerobus consta de las siguientes aeronaves: [30]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas |
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Airbus A320-200 | 19 | - | 180 [31] | [32] |
Airbus A320neo | 20 | - | 186 [31] | [32] |
Airbus A321-200 | 2 | 3 | 220 [32] | [32] |
Airbus A321neo | 4 | 41 | 240 [33] | [34] |
Total | 45 | 44 |
En mayo de 2015, la aerolínea tomó posesión del primer Airbus A320neo . Esto fue parte de un pedido realizado a Airbus en 2013 por 52 aviones de la familia Airbus A320 , incluidos 12 A320neos , en ese momento la mayor cantidad de aviones pedidos por una aerolínea mexicana directamente a Airbus. [31] En el momento de recibir el primer A320neo, la aerolínea operaba una flota de seis A320 y aviones Boeing 737-300 alquilados . [35] El primer A320neo se entregó en 2016. [31]
Referencias
- ^ "Certificado de operadores aéreos de Viva Aerobus" . Información del certificado de aerolínea – AEROENLACES NACIONALES SA DE CV . Consultado el 20 de diciembre de 2018 .
- ^ https://www.vivaaerobus.com/en/vivafan
- ^ "Nuestros destinos" . VivaAerobús . Consultado el 16 de mayo de 2021 .
- ^ a b "Estudio de caso de VivaAerobus" . Irelandia Aviation . Irelandia Aviation . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Moss, Loren (27 de febrero de 2020). "Irelandia Aviation otorgará la propiedad de acciones a todos los empleados de Viva Air" . Finanzas Colombia . Finanzas Colombia . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c "El cofundador de Ryanair, Declan Ryan, venderá participación en la aerolínea mexicana" . The Irish Times . The Irish Times. 2 de noviembre de 2016 . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c Burke-Kennedy, Eoin (17 de enero de 2014). "VivaAerobus respaldado por Ryan planea lucrativa OPI mexicana" . Los tiempos irlandeses . The Irish Times . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ Reed Business Information Limited. "VivaAerobus para eliminar todos los servicios de Austin" . flightglobal.com . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ Eaton, Tim. " Viva Aerobus dejará de operar desde Austin-Bergstrom. Archivado el 19 de mayo de 2009 en Wayback Machine ". Austin American-Statesman . Sábado, 16 de mayo de 2009. Consultado el 16 de mayo de 2009.
- ^ "El operador del aeropuerto de Houston prevé que Hobby ofrezca vuelos internacionales en 12 mercados" . centreforaviation.com . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "Historia de VivaAerobus" . Consultado el 14 de mayo de 2020 .
- ^ "Viaje de Monterrey a Chicago desde 125 dólares, Negocios, El Semanario" . 27 de julio de 2011. Archivado desde el original el 27 de julio de 2011 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
- ^ [1] Archivado el 23 de agosto de 2011 en la Wayback Machine.
- ^ "¡Prepárate! A partir de esta fecha habrá vuelos Morelia-Chicago O'Hare" . MiMorelia.com . Consultado el 15 de agosto de 2019 .
- ^ Yeo, Ghim-Lay (21 de octubre de 2013). "VivaAerobus encarga 52 aviones de la familia A320" . Vuelo global . DVV Media International Limited . Consultado el 10 de noviembre de 2020 .
- ^ "VivaAerobus inicia operaciones A320 en México" . Caribbean News Digital . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ 4-traders (14 de mayo de 2014). "AIRBUS: Viva Aerobus inicia operaciones A320 en México" . 4-traders.com . Consultado el 20 de abril de 2015 .
- ^ "VivaAerobus lanzará servicio mexicano desde Dallas Fort Worth" . Airchive . Consultado el 20 de abril de 2015 .
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- ^ " ' Mexicanizan' a VivaAerobus" . Consultado el 6 de julio de 2017 .
- ^ "vivaAerobus agrega la ruta Guadalajara - Los Ángeles desde diciembre de 2017" . Routesonline . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- ^ "VIVA AEROBUS IMPULSA LA CONECTIVIDAD INTERNACIONAL CON SU NUEVA RUTA CIUDAD DE MÉXICO - NUEVA YORK" . Viva Aerobus . 16 de octubre de 2018. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2020.
- ^ "VIVA AEROBUS INGRESA AL MERCADO DE CARGA AÉREA CON SU SERVICIO VIVA CARGO" . Viva Aerobus . Consultado el 16 de enero de 2020 .
- ^ "Inicio (inglés)" . VivaAerobus . Consultado el 16 de abril de 2021 .
Correspondencia escrita --- Aeropuerto Internacional de Monterrey. Terminal C Carretera Miguel Alemán Km 24 Apodaca, NL, México. CP 66600
- ^ " Contacto archivado el 26 de septiembre de 2009 en Wayback Machine ". VivaAerobus . Recuperado el 29 de agosto de 2010. "SEDE: Aeropuerto de Monterrey, Terminal C, Zona de carga Carretera Miguel Alemán Km. 24 Apodaca, Nuevo León, México CP 66600"
- ^ " Infórmese antes de ir ". Viva Aerobus . Consultado el 12 de enero de 2009.
- ^ [2] Archivado el 16 de enero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "VivaAerobus.com - TRANSPORTE AUSTIN - HOUSTON" . 22 de septiembre de 2008. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2008 . Consultado el 1 de octubre de 2017 .
- ^ [3] Archivado el 15 de enero de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ "Pedidos y entregas de Airbus" . Aerobús. Octubre de 2020. Archivado desde el original el 7 de noviembre de 2020.
- ^ a b c d Nensel, Mark (6 de octubre de 2016). "La LCC mexicana VivaAerobus recibe el primer A320neo" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016.
- ^ a b c d Viva Aerobus incorpora otro A321ceo; suma una flota total de 46 aviones ” . Transponder1200 (en español). Mayo de 2021 . Consultado el 12 de mayo de 2021 .
- ^ "Nuevos aviones" . Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2018.
- ^ http://enelaire.mx/vivaaerobus-recibe-su-4to-airbus-a321neo/
- ^ Blachly, Linda (14 de mayo de 2015). "VivaAerobus recibe el primer A320" . Mundo del transporte aéreo . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2015.
enlaces externos
- Sitio Oficial Viva Aerobus (en español)
- Detalles de la flota de Viva AeroBus