Volgograd-Glavny (en ruso : Волгоград-Главный ) es una importante estación ferroviaria de unión de Volgogrado en Rusia .
Volgogrado-Glavny | ||||||
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Terminal ferroviaria del Volga | ||||||
Localización | Volgogrado , Rusia | |||||
Coordenadas | 48 ° 42′45 ″ N 44 ° 30′49 ″ E / 48.71250 ° N 44.51361 ° ECoordenadas : 48 ° 42′45 ″ N 44 ° 30′49 ″ E / 48.71250 ° N 44.51361 ° E | |||||
Propiedad de | Ferrocarriles rusos | |||||
Plataformas | 5 (4 plataformas de isla) | |||||
Pistas | 12 | |||||
Construcción | ||||||
Estacionamiento | sí | |||||
Otra información | ||||||
Código de la estación | 610008 | |||||
Zona de tarifa | 0 | |||||
Historia | ||||||
Abrió | 1862 [1] | |||||
Nombres previos | Tsaritsin (antes de 1925) Stalingrado (1925-1961) | |||||
Servicios | ||||||
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Se encuentra en el Distrito Central de la ciudad en la Plaza de la Estación de Trenes, 1. La estación es una de las más grandes de Rusia y sirve trenes de larga distancia y trenes suburbanos. La estación es el centro de servicios a cinco destinos principales: Krasnodar , Rostov-on-Don , Moscú , Saratov y Astrakhan . [2]
Historia
El primer ferrocarril que sirvió a Tsaritsyn (ahora Volgogrado) fue el ferrocarril Volga-Don en 1862. La primera estación de ferrocarril se construyó con madera. En 1871, la estación fue reemplazada por una estructura de ladrillo. [2]
Durante la Segunda Guerra Mundial, el edificio fue destruido casi por completo en la Batalla de Stalingrado . En el período de julio de 1951 a mayo de 1954, el nuevo edificio de la estación se erigió en el sitio del antiguo edificio. La estación se puso en servicio el 2 de junio de 1954. En 1997, el edificio de la estación de tren fue designado monumento arquitectónico. En 2005, el edificio de la estación fue renovado con motivo del 60 aniversario del Día de la Victoria , la capitulación de la Alemania nazi ante la Unión Soviética en la Segunda Guerra Mundial. [ cita requerida ]
El 29 de diciembre de 2013, la estación fue escenario de un atentado suicida en el que murieron al menos 16 personas. [3] La estación fue reabierta después de la reconstrucción el 7 de mayo de 2014, justo a tiempo para las vacaciones del Día de la Victoria. La reapertura contó con ceremonias presididas por el gobernador regional Andrei Bocharov y el obispo metropolitano de Volgogrado de la Iglesia Ortodoxa . [4]
Descripción
El edificio es un ejemplo del estilo arquitectónico estalinista que fue popular en Rusia desde la década de 1930 hasta la muerte de Stalin en la década de 1950. La estación es un edificio de tres pisos con una torre en la planta baja coronada con una aguja. El edificio está hecho de una combinación de ladrillo y hormigón, la fachada consta de granito ornamentado. Las paredes interiores son principalmente de mármol. El techo está decorado con estucos y varias pinturas de las batallas que tuvieron lugar en la ciudad.
Trenes
Referencias
- ^ Железнодорожные станции СССР. Справочник. - М .: Транспорт, 1981
- ^ a b "Железнодорожный вокзал: Estación de Volgogrado" (en ruso). volfoto.ru . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ Leonid Ragozin (30 de diciembre de 2013). "La estación de tren de Volgogrado sacudida por un atentado suicida" . The Guardian . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .
- ^ "La estación de tren de Volgogrado reabre después de ataques terroristas con bombas" . The Moscow Times . 8 de mayo de 2014 . Consultado el 7 de septiembre de 2014 .