Volvo V70
El Volvo V70 es un automóvil ejecutivo fabricado y comercializado por Volvo Cars desde 1996 hasta 2016 en tres generaciones. El nombre V70 combina la letra V , que significa versatilidad , [1] [2] y 70 , que denota el tamaño relativo de la plataforma [3] (es decir, un V70 es más grande que un V40 , pero más pequeño que un V90 ).
La primera generación (1996-2000) debutó en noviembre de 1996. [4] [5] Se basó en la plataforma P80 y estaba disponible con tracción delantera y tracción total (AWD), esta última comercializada como V70 AWD . En septiembre de 1997 se introdujo una versión cruzada llamada V70 XC o V70 Cross Country . El modelo sedán se llamó Volvo S70 . [6]
La segunda generación (2000-2007) debutó en la primavera de 2000. [7] [8] [9] Se basó en la plataforma P2 y, al igual que su predecesora, también se ofreció como una variante de tracción total comercializada como V70. AWD y como versión crossover inicialmente llamada V70 XC . Para el año modelo 2003, el crossover pasó a llamarse XC70 . [10] El modelo sedán se llamó Volvo S60 .
La tercera generación (2007-2016) debutó en febrero de 2007. Se basó en la plataforma P3 y se comercializó como V70 y XC70 . La producción del V70 terminó el 25 de abril de 2016, la XC70 continuó hasta el 13 de mayo de 2016. [11] El modelo sedán se llamó Volvo S80 .
La primera generación del V70 fue un desarrollo mejorado sobre la base del Volvo 850 familiar. [23] Su diseño general se volvió más redondeado eliminando los bordes cuadrados del 850. Entre los muchos cambios se encuentran una parte delantera completamente revisada, parachoques y molduras laterales completamente pintados y lentes indicadores transparentes por todas partes. La mayor parte del interior fue rediseñado, con nuevos asientos, paneles de puertas y tablero. [24] Según Volvo, se realizaron un total de 1800 cambios. [1] [3] El equipo estándar se mejoró significativamente con cierre centralizado remoto, espejos con calefacción y ajustables eléctricamente, dos airbags frontales y dos laterales, [25] frenos de potencia con ABS [25]y las ventanas eléctricas son estándar en todos los automóviles. [26] Los niveles de equipamiento variaron para cada mercado, al igual que los niveles de equipamiento de los acabados más básicos. En los Estados Unidos, la insignia denota la variante del motor y, en cierta medida, el nivel de equipamiento, mientras que en Europa los motores y las opciones se pueden elegir individualmente. En todos los mercados, las versiones más potentes recibieron equipos estándar mejores o mejorados. [27] El T5 y R eran los modelos de alto rendimiento de la serie. [26]
Se introdujeron pequeños cambios estéticos y técnicos importantes para el año de modelo 1999. Se rediseñó el logotipo de Volvo en la parrilla delantera, los rieles de techo cuadrados estilo XC reemplazaron la versión redondeada y se quitaron las pegatinas negras en los bordes de las puertas traseras. Volvo mejoró los airbags del sistema SRS al introducir una lógica de despliegue de dos etapas para los airbags delanteros, [28] y su segunda generación, airbag lateral con sistema de protección contra impactos laterales [29] (SIPS-BAG II), cuyo volumen se incrementó para ofrecer una mejor protección . [30] Un sistema de protección contra latigazo cervical(WHIPS) también se introdujo como parte del equipo estándar. Los nuevos sistemas de gestión del motor con acelerador drive-by-wire reemplazaron el acelerador mecánico en todos los modelos turbo de gasolina, el motor turbo diesel retuvo un acelerador accionado por cable. El sistema de frenos antibloqueo (ABS) se actualizó de un sistema de tres canales a uno de cuatro canales, [31] y se introdujo un control de tracción mejorado ahora llamado STC (Control de tracción de estabilidad). Los modelos de tracción total recibieron discos de freno traseros más gruesos y calibradores traseros rediseñados. Las transmisiones automáticas de 4 velocidades se actualizaron a la lógica de cambio adaptativa, [31] [19] reemplazando la selección previa de tres modos.
