La bola de cañón Wabash era una línea de tren en el ferrocarril de Wabash que funcionó de 1950 a 1971. El tren lleva el nombre de la canción " Wabash Cannonball ". Fue el segundo tren que lleva el nombre "bola de cañón", el primero fue el Expreso bola de cañón que se desarrolló a finales de 1800 a principios del siglo 20. [1]
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Tren interurbano |
Estado | Interrumpido |
Lugar | Medio oeste de Estados Unidos |
Predecesor | Especial de Detroit, Especial de San Luis |
Primer servicio | 26 de febrero de 1950 |
Ultimo servicio | 30 de abril de 1971 |
Antiguo (s) operador (es) | Ferrocarril Wabash / Norfolk y ferrocarril occidental |
Ruta | |
Comienzo | San Luis, Misuri |
Final | Detroit, Michigan |
Distancia recorrida | 488,8 millas (786,6 km) (1959) |
Frecuencia de servicio | Diario (1959) |
Número (s) de tren | En dirección este: 4 En dirección oeste: 1 |
Servicios a bordo | |
Disposición de los asientos | Autocares con asiento reclinable y carros silla |
Servicios de comida | Salón comedor con radio |
Otras facilidades | Sala de dibujo |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
Historia
Primeros trenes Cannon Ball
Había varios trenes Wabash Cannon Ball viajando por el centro y oeste de los Estados Unidos ya en la década de 1880. [2] El primer tren expreso Cannon Ball viajó desde Chicago, Illinois al suroeste hasta El Paso, Texas . [1] Este tren expreso viajó por la parte occidental del medio oeste y la parte oriental del suroeste de los Estados Unidos. Además de viajar en el ferrocarril Wabash , también viajó por la "Ruta de la isla Great Rock" a fines del siglo XIX y principios del siglo XX. [3] [4] [5]
Canción y reinstitución de un nuevo tren y una nueva ruta
JA Roff escribió una canción, The Great Rock Island Route, en la década de 1880. En la década de 1930, después de una reescritura como Wabash Cannonball , el cantante de country y western Roy Acuff ganó gran popularidad con la canción. [6] Posteriormente, el Wabash Railroad en 1950 resucitó al tren en una ruta completamente diferente que capitalizó el territorio ferroviario entre dos ciudades importantes del medio oeste, St. Louis, Missouri y Detroit, Michigan . [7] [8]
La nueva ruta era uno de los trenes de prestigio de la compañía Wabash. El Wabash Cannonball, el número 4 en dirección este y el número 1 en dirección oeste, tenía un vagón salón , un vagón comedor, vagones sillas y autocares con asientos reclinables. En St. Louis hizo conexiones con la ciudad de Kansas City de Wabash , con destino a Kansas City, y la ciudad de St. Louis de Wabash para Denver y puntos más al oeste. Una contraparte nocturna , la Detroit Limited , hizo el viaje hacia el este, y otra contraparte del tren nocturno, la St. Louis Limited, fue hacia el oeste por la misma ruta. [9]
El tren estuvo bajo la administración de Norfolk and Western Railway desde 1964, cuando la compañía Wabash se fusionó con N&W ese año. [10] El tren no sobrevivió a la conversión de las líneas de pasajeros privadas a la administración de los trenes por parte de Amtrak en mayo de 1971. [11]
Paradas importantes de la bola de cañón de Wabash
- St. Louis, Misuri ( Union Station )
- St. Louis, Missouri ( estación Delmar Boulevard )
- Decatur, Illinois
- Danville, Illinois
- Lafayette, Indiana
- Logansport, Indiana
- Fort Wayne, Indiana
- Detroit, Michigan ( calle de la fortaleza depósito de la unión )
Notas
- ^ a b Revisión diaria de Decatur (Decatur, IL) 31 de diciembre de 1881 pág. 2. Col. 3. "EL WABASH".
- ^ Sullivan, Steve (2013). Enciclopedia de grandes grabaciones de canciones populares, volumen 1 . Prensa espantapájaros. pag. 67. ISBN 9780810882966.
- ^ The St. Joseph Weekly Gazette (St. Joseph, MO) 4 de octubre de 1882 pág. 5 Col.6.
- ^ Western Kansas World (WaKeeney, Kansas) 8 de junio de 1889 pág. 3 Col.4.
- ^ Logansport Pharos-Tribune (Logansport, Indiana) 4. Nov 1897 Pg. 16 Col. 3.
- ^ "Wabash Cannonball, El" . Universidad Estatal de California, Fresno.
- ^ American rails, "Wabash Railroad, 'Follow the Flag'" https://www.american-rails.com/wabash-railroad.html
- ^ Calendario de Wabash 1959, p. 4 http://streamlinermemories.info/Eastern/Wabash59TT.pdf
- ^ Calendario de Wabash 1959, p. 4, 10 http://streamlinermemories.info/Eastern/Wabash59TT.pdf
- ^ American rails, "Wabash Railroad, 'Follow the Flag'" https://www.american-rails.com/wabash-railroad.html
- ^ Trenes de pasajeros que operan en la víspera de Amtrak http://ctr.trains.com/~/media/import/files/pdf/f/7/7/passenger_trains_operating_on_the_eve_of_amtrak.pdf
enlaces externos
- 1952 calendario de la bola de cañón de Wabash, con compone, en Streamliner 'Horarios'