Coordenadas : 41 ° 34′28 ″ N 74 ° 10′52 ″ W / 41.57434 ° N 74.1811 ° W
El Walden-Wallkill Rail Trail , también conocida como la ruta de ferrocarril Jesse McHugh , es un 3.22 millas (5.18 km) sendero de tren entre el pueblo de Walden , Nueva York y la vecina aldea de Wallkill . Las dos comunidades están ubicadas en los condados de Orange y Ulster , respectivamente, en el norte del estado de Nueva York .
Sendero ferroviario Walden – Wallkill | |
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Largo | 5,2 km (3,22 mi) |
Localización | |
Trailheads | |
Usar | Caminar, trotar, andar en bicicleta y pasear perros |
Detalles de senderismo | |
Monumentos |
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Peligros | La sección pavimentada puede no ser adecuada para jinetes |
El sendero, como el Wallkill Valley Rail Trail al norte, es parte del antiguo corredor ferroviario de Wallkill Valley Railroad . El terreno fue comprado por las ciudades de Montgomery y Shawangunk en 1985 y convertido en un sendero público. La parte del sendero en Shawangunk se abrió formalmente en 1993 y recibió el nombre del ex supervisor de la ciudad Jesse McHugh. Los planes para pavimentar el sendero entre Walden y Wallkill se discutieron desde 2001, y la ruta finalmente se pavimentó entre 2008 y 2009. El sendero incluye una sección no oficial no mejorada al norte de Wallkill, y está delimitada por NY 52 y NY 208 .
Historia
Con una extensión de 53 km [1] desde Montgomery a Kingston , [2] el Wallkill Valley Railroad operó desde 1866 [3] hasta su última carga regular el 31 de diciembre de 1977. [4] En la década de 1980, Conrail , entonces el propietario de la línea Wallkill Valley, intentó vender el antiguo corredor ferroviario. Las ciudades de Montgomery y Shawangunk - en los condados de Orange y Ulster, respectivamente [5] - compraron sus secciones de la línea de ferrocarril para permitir "el desarrollo de un corredor comercial [así como] servidumbres de servicios públicos y acceso" a un embalse local. [6]
La sección de Montgomery constaba de 2 millas (3,2 km) desde el pueblo de Walden hasta la línea de la ciudad con Shawangunk, y la sección de Shawangunk corría 2,3 millas (3,7 km) al norte desde la línea de la ciudad hasta Birch Road. Las compras se completaron en agosto y octubre de 1985, respectivamente. [7] En noviembre de ese año, el Departamento de Servicios Correccionales del Estado de Nueva York compró 1,4 millas (2,3 km) del antiguo corredor en la aldea de Wallkill de Shawangunk, cerca de la Instalación Correccional de Wallkill . Esta porción se extiende desde Birch Road hasta la línea de la ciudad con Gardiner . [8] La instalación correccional de Shawangunk se construyó en ese lugar. [9] Al sur de Walden, el corredor sigue siendo una línea ferroviaria activa operada por Norfolk Southern Railway . [6] [10]
Al norte de las prisiones, el antiguo corredor continúa como el Sendero Ferroviario del Valle de Wallkill separado. [5] Los entusiastas de los senderos ferroviarios han estado tratando de encontrar una manera de combinar los dos senderos ferroviarios desde la década de 1990, [11] y en 2004 la ciudad de Shawangunk encargó un estudio de espacio abierto que identificó posibles formas de lograr tal conexión. [12] Un plan de transporte del condado de Ulster de 2008 incluyó proyectos para conectar los senderos, [13] y la ciudad de Shawangunk actualmente está considerando planes para conectar los senderos desviando el corredor a lo largo de Birch Road. La ruta original del corredor es de 40 pies (12 m) dentro de la cerca perimetral de las prisiones. [14]
La parte del antiguo corredor que atravesaba el centro de Wallkill se convirtió en una carretera, Railroad Avenue. [6] [11] La parte sur de la ruta, que va de Wallkill a la línea de la ciudad de Montgomery-Shawangunk, se abrió oficialmente [11] como Jesse McHugh Rail Trail el 5 de junio de 1993. [15] Jesse McHugh fue un ex Supervisor de la ciudad de Shawangunk. [6] La parte norte de la sección de Shawangunk, que se extiende hasta el límite de los terrenos de la prisión, es mantenida por la ciudad, pero oficialmente no forma parte del camino. [11]
En 2001, Shawangunk, Montgomery y Walden comenzaron a solicitar más de $ 600,000 [16] en subvenciones TEA-21 para crear un sendero pavimentado, accesible según la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 (ADA) entre Walden y Wallkill. [6] Se esperaba que el costo total de pavimentar el camino fuera de $ 750,000, [16] aunque eventualmente se disparó a $ 1.5 millones. [17] La decisión de pavimentar el camino fue vehementemente opuesta por los jinetes que sentían que los pondría en peligro, [18] y protestaron en varias reuniones públicas por la Asociación de Senderos de Caballo de Mid-Hudson. [19] La decisión también fue rechazada por los propietarios de viviendas cercanas que creían que un aumento en el uso de senderos amenazaría su privacidad. [20]
En octubre de 2003, Walden, Shawangunk y Montgomery adquirieron la subvención de $ 600,000 necesaria para comenzar a pavimentar el camino. [21] Dos meses después, Bob y Doris Kimball, una pareja en Montgomery, donaron 20 acres (8,1 ha) de su tierra para crear un parque junto al sendero cerca de Lake Osiris Road. [22] Se espera que el parque se desarrolle una vez que los fondos estén disponibles para hacerlo. [6] Se perdieron casi $ 200,000 en fondos para completar el pavimento del sendero cuando el 109º Congreso saliente no aprobó un proyecto de ley de presupuesto de 2006. [23] En febrero de 2008, el congresista Maurice Hinchey anunció la asignación de 351.000 dólares para completar el proyecto. [24] La construcción comenzó el 22 de septiembre de 2008, [25] y el sendero pavimentado de 3,22 millas (5,18 km) [26] se abrió el 2 de mayo de 2009. [6] Las inundaciones causadas por los huracanes en 2011 provocaron un derrumbe a lo largo del Sección Montgomery del juicio. [27] Las tormentas erosionaron gran parte del suelo debajo del sendero, lo que provocó que el suelo se hundiera. A julio de 2012[actualizar], no se han completado reparaciones; el costo de reparar completamente el sendero se estimó en $ 214,000. [28] [ necesita actualización ]
Ruta
El sendero comienza en el Wooster Grove Park de 9.4 acres (3.8 ha) en el pueblo de Walden, cerca de NY 52 . [15] [26] [29] Hay un centro de visitantes para los usuarios de las vías del tren en el parque. El parque también contiene la antigua estación de tren de Walden, que desde entonces ha sido renovada como una instalación recreativa. [26]
El sendero continúa 1 milla (1,6 km) al norte desde el comienzo del sendero antes de llegar a Lake Osiris Road, continuando otro 1+1 ⁄ 4 millas (2,0 km) hasta la línea de la ciudad de Montgomery-Shawangunk. [15] Una vez en Shawangunk, el sendero pasa por Borden Estate, [30] una mansión construida en 1906 por la nieta de Gail Borden . En 1854, Gail Borden patentó el proceso para crear leche condensada ; Posteriormente, la familia Borden fue propietaria de una serie de empresas lácteas. La mansión ahora es utilizada por la Escuela de Filosofía Práctica para clases de filosofía. [31]
Acerca de A 3 ⁄ 4 millas (1.2 km) de la línea de la ciudad, el sendero llega al comienzo del sendero Wallkill que bordea NY 208 , directamente al otro lado de la calle desde la estación de policía de Shawangunk. [15] La sección pavimentada entre Walden y Wallkill es plana, con solo un 3% de pendiente. [6] Desde entonces , una parte del antiguo corredor en el centro de Wallkill se ha convertido en una carretera. [11]
Una sección norte no mejorada en Wallkill se extiende 1+1 ⁄ 2 millas (2,4 km) desde la intersección de Railroad Avenue y CE Penny Drive hasta Birch Road. [5] Birch Road marca el límite entre el antiguo corredor y dos prisiones estatales. [11] Esta sección pasa por terrenos de caza privados [15] y no está "marcada ni tiene señales", pero es "posiblemente ... la parte más pintoresca" del antiguo corredor ferroviario del valle de Wallkill, con vistas "espléndidas" de Shawangunk Ridge hacia el oeste. [5]
Si bien la longitud total del sendero es oficialmente de solo aproximadamente 3 millas (4.8 km), [26] la inclusión de la sección norte aumenta su longitud a aproximadamente 4+1 ⁄ 2 millas (7,2 km). [32] El sendero se utiliza para caminar, trotar, andar en bicicleta y pasear perros. [5]
Ver también
- Wallkill Valley Rail Trail : la continuación norteña del antiguo corredor ferroviario
Referencias
- ^ Mabee 1995 , p. 40.
- ^ Mabee 1995 , págs. 50–51.
- ^ Mabee 1995 , p. 10.
- ^ Mabee 1995 , p. 135.
- ↑ a b c d e Perls , 2003 , p. 343.
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- ^ Mabee 1995 , p. 142
- ^ Mabee 1995 , págs.140, 142
- ^ Bosch, Adam (1 de junio de 2009). "Wallkill Rail Trail podría duplicar su tamaño" . Times Herald-Record . Middletown, Nueva York . Consultado el 1 de noviembre de 2010 .
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Bibliografía
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- Perls, Jeffrey (2003). Shawangunks Trail Companion: una guía completa para practicar senderismo, ciclismo de montaña, esquí de fondo y más a solo 90 millas de la ciudad de Nueva York . Woodstock, VT: Countryman Press. ISBN 978-0-88150-563-4.
enlaces externos
- Ruta del sendero
Vídeos:
- 30 Seconds on the Walden-Wallkill Rail Trail en YouTube
- Otros 30 segundos en la ruta ferroviaria Walden-Wallkill en YouTube
- Ascending the Switchbacks, South End of Walden-Wallkill Rail Trail en YouTube
- Descending the Switchbacks, South End of Walden-Wallkill Rail Trail en YouTube