La estación de tren Wall Grange es una estación de tren en desuso en Staffordshire , Inglaterra .
Grange de pared | |
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Localización | Stoke-on-Trent, Staffordshire Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 04′46 ″ N 2 ° 03′27 ″ O / 53,0795 ° N 2,0575 ° WCoordenadas : 53 ° 04′46 ″ N 2 ° 03′27 ″ O / 53,0795 ° N 2,0575 ° W |
Referencia de cuadrícula | SJ962535 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril del norte de Staffordshire |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
1873 | Abierto [1] |
7 de mayo de 1956 | Cerrado [2] |
La línea Stoke-Leek fue inaugurada por North Staffordshire Railway (NSR) en 1867 [3] y en 1873 se abrió una estación para servir al pueblo de Wall Grange , que apareció por primera vez en Bradshaw's Guide en noviembre de 1873. [4] La línea tiene originalmente se construyó como una sola vía desde Milton Junction (donde la línea divergía de la línea Biddulph Valley) hasta Leek Brook Junction, pero se duplicó en 1910 por la mitad de su longitud entre Endon y Leek Brook. Originalmente construida con una sola plataforma, la estación estaba en la sección de doble línea y se agregó una segunda plataforma cuando se duplicó la línea. [5]
Cuando la NSR se convirtió en parte de London, Midland and Scottish Railway , el nombre de la estación se cambió a Wall Grange & Longsdon . [4]
Los servicios de pasajeros sobre la línea se retiraron en 1956 y la estación se cerró al tráfico de pasajeros. [4] La línea a través de la estación cerrada se singularizó en 1971 pero la plataforma y algunos de los edificios de la estación siguen existiendo. La línea a través de la estación continuó en uso hasta 1988 para servicios de carga y desde 1988 la línea ha estado oficialmente fuera de uso pero no cerrada.
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Endon Line abierta, estación cerrada | Línea Stoke-Leek de North Staffordshire Railway | Leek Brook Line abierta, estación cerrada |
Referencias
- Notas
- ^ Jeuda (2014) , p. 139.
- ^ Rápido (2009) , p. 165.
- ^ Christiansen y Miller (1971) , p. 300.
- ↑ a b c Quick (2009) , pág. 396.
- ^ Jeuda (2014) , p. 145.
- Fuentes
- Christiansen, Rex y Miller, Robert William (1971). El ferrocarril del norte de Staffordshire . Newton Abbot , Devon : David y Charles. ISBN 0-7153-5121-4.
- Jeuda, Basil (2014). El ferrocarril de North Staffordshire en los días de LMS . 3 . Lydney , Gloucestershire : Lightmoor Press. ISBN 978-1899889-83-9.
- Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4ª ed.). Oxford: Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Canales . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077 .