Coseley
Coseley ( / k oʊ z l i / KOHZ -lee ) es un pueblo en el norte de la ciudad metropolitana de Dudley , en el Inglés West Midlands . Parte del País Negro , está situado aproximadamente a tres millas al norte de Dudley , en la frontera con Wolverhampton . [3] Aunque es parte de Dudley con fines estadísticos y administrativos, se divide entre los distritos postales de Bilston y Tipton , y en su mayoría se encuentra dentro del sureste de Wolverhampton. circunscripción parlamentaria .
Coseley fue originalmente un pueblo en la antigua mansión de Sedgley . En 1867, se unió a Brierley y Ettingshall para separarse de la parroquia de Sedgley y formó el Distrito de la Junta Local de Lower Sedgley. En 1875, el nombre se cambió a Distrito de la Junta Local de Coseley por orden del Consejo y, en 1895, se convirtió en Distrito Urbano de Coseley . En esta etapa, la mayor parte del área de Coseley estaba ocupada por tierras industriales y agrícolas; fue conocido durante este tiempo por sus fósiles carboníferos . [4]
El Consejo del Distrito Urbano de Coseley construyó varios miles de viviendas y apartamentos durante un período de 40 años desde mediados de la década de 1920, lo que cambió la faz de la zona. La mayoría de estos se construyeron alrededor de Woodcross, Lanesfield, Wallbrook y Brierley.
Coseley ganó un cine , en la esquina de Mason Street y Birmingham New Road , durante la década de 1930, que formaba parte de la cadena Clifton, pero cerró en enero de 1963 como resultado del declive de la posguerra en las audiencias cinematográficas provocado por la creciente popularidad del hogar. televisión. El edificio fue demolido más tarde y una consulta veterinaria ahora ocupa el sitio.
Desde 1927, Coseley también ha tenido un enlace directo por carretera con Birmingham y Wolverhampton. La Birmingham New Road , una carretera de doble calzada, se trazó en este momento, aunque se ha visto plagada de congestión de tráfico en los últimos años.
Bean Cars abrió una fábrica en Coseley en 1919, y otra en funcionamiento en el centro de Dudley. La nueva fábrica estaba situada en el sureste del distrito cerca de la frontera con Tipton, y una segunda fase posterior de la fábrica (al otro lado de una línea de ferrocarril ahora desaparecida) estaba ubicada en Tipton, al igual que sus oficinas. en Sedgley Road West, que había sido absorbida por el Consejo del Distrito Urbano de Tipton a fines de la década de 1930. Bean dejó de producir automóviles de pasajeros en 1929 y, durante los dos años siguientes, se pasó a los vehículos comerciales. Después de 1931, Bean cambió de empresa nuevamente, esta vez para fabricar piezas de automóvil. Era un proveedor clave para el mayor fabricante de automóviles británico independiente: British Motor Corporation , British Leyland ,Austin Rover , Rover Group y, más recientemente, MG Rover , hasta que la empresa cerró debido a problemas financieros en octubre de 2005. Su desaparición se atribuyó en gran medida al cierre de su cliente clave MG Rover seis meses antes. La parte de Tipton del sitio Bean se demolió poco después y se desarrolló para viviendas, pero la sección de Coseley no se demolió hasta el verano de 2008. La tierra aún no se ha reconstruido. El antiguo emplazamiento de Newey Goodman, que se dividió en unidades industriales después de que la empresa se disolviera durante la década de 1990, fue completamente abandonado en 2014, pero permanece sin desarrollar.
