Walter Montgomerie Neilson


Walter Montgomerie Neilson (28 de noviembre de 1819 - 8 de julio de 1889 [1] ) [2] fue un destacado ingeniero y fabricante de locomotoras y marinas escocés. Nació en Glasgow , hijo de James Beaumont Neilson , inventor del alto horno caliente. [2] [3] Walter se formó como ingeniero en Oakbank Foundry dirigido por su tío John Neilson. [2] También trabajó en St Rollox Engine Works en Glasgow. Fue presidente de la Institución de ingenieros y constructores navales de Escocia y miembro de la Institución de ingenieros civiles. Fuera de su carrera profesional, estuvo involucrado en la política local, el ejército y la masonería .

En 1843, se hizo cargo de la gestión de una empresa familiar, originalmente llamado Neilson y Mitchell, a continuación, Neilson & Co . [4] La compañía tenía su sede en Hydepark Street en el centro de Glasgow antes de expandirse para incluir la cercana Finnieston Street. La compañía comenzó construyendo motores para barcos, pero rápidamente se expandió a la construcción de locomotoras, en ese momento una industria incipiente, pero con el imperio británico aún en expansión, una muy lucrativa. [2] Las locomotoras Neilson se exportaron a todo el mundo y todavía existen ejemplos en lugares lejanos como India, Sudáfrica y Nueva Zelanda. [2]

A la muerte de su padre en 1865, Walter heredó la propiedad de Queenshill en Kirkcudbright , la propiedad recibió su nombre del lugar de descanso de María, reina de Escocia , que huyó a un lugar seguro después de la derrota de su ejército en Langside en 1568.

Neilson se había asociado con Burns, Baumgarten & Co. en Glasgow; se retiró de esta sociedad a partir del 1 de enero de 1873. [5]

El negocio de las locomotoras floreció y cuando Walter finalmente se retiró a fines de la década de 1870, [2] el nombre cambió nuevamente, esta vez a Neilson, Reid & Co. James Reid había estado asociado con la compañía durante un largo período [3] [6] y a pesar de que Reid y Neilson tuvieron una disputa, la compañía pasó a fusionarse con otras en North British Locomotive Co. Ltd. [4] Walter también proporcionó experiencia y asesoramiento a los constructores franceses del Canal de Suez . [ cita requerida ]

Walter estuvo involucrado en la política local en Escocia y también fue el Gran Maestro masones de Glasgow. [2] [7] Se desempeñó como el segundo presidente de la Institución de Ingenieros y Constructores Navales en Escocia desde 1859 hasta 1861. Se desempeñó como director de la Consolidated Copper Company of Canada en la década de 1870. [8] [9] También fue elegido presidente del Technical College of Glasgow en 1872. [10]