Walter Nowotny | |
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Apodo (s) | Ahora yo |
Nació | Gmünd , Austria | 7 de diciembre de 1920
Murió | 8 de noviembre de 1944 Epe , Alemania nazi | (23 años)
Enterrado | |
Lealtad | Alemania nazi |
Servicio / sucursal | Luftwaffe |
Años de servicio | 1939-1944 |
Rango | Importante |
Número de servicio | NSDAP 6,382,781 |
Unidad | JG 54 , JG 101 y Kommando Nowotny |
Comandos retenidos | I./JG 54, JG 101, Kommando Nowotny |
Batallas / guerras | |
Premios | Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes |
Walter Nowotny (7 de diciembre de 1920 - 8 de noviembre de 1944) fue un as de la Luftwaffe nacido en Austria en la Segunda Guerra Mundial . Se le atribuyen 258 victorias aéreas, es decir, 258 encuentros de combate aéreo que resultaron en la destrucción de la aeronave enemiga, en 442 misiones de combate. Nowotny logró 255 de estas victorias en el Frente Oriental y tres mientras volaba uno de los primeros aviones de combate, el Messerschmitt Me 262 , en la Defensa del Reich . Obtuvo la mayoría de sus victorias en el Focke-Wulf Fw 190 y aproximadamente 50 en el Messerschmitt Bf 109 . [1] Nowotny obtuvo un "as en un día "en múltiples ocasiones, derribando al menos cinco aviones el mismo día, incluidas dos ocurrencias de " doble as en un día " (anotó al menos diez muertes) en el verano de 1943 .
Nowotny se unió a la Luftwaffe en 1939 y completó su entrenamiento de piloto de combate en 1941, después de lo cual fue destinado a Jagdgeschwader 54 "Grünherz" (JG 54) en el Frente Oriental. Nowotny fue el primer piloto en lograr 250 victorias, 194 solo en 1943, lo que le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes el 19 de octubre de 1943. Por razones de propaganda, se le ordenó que dejara de volar en operaciones.
Reinstalado al servicio de primera línea en septiembre de 1944, Nowotny probó y desarrolló tácticas para el caza a reacción Messerschmitt Me 262. Se le atribuyeron tres victorias en este tipo de avión antes de morir en un accidente después de un combate con los cazas de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) el 8 de noviembre de 1944. Se cree que su motor podría haber fallado. Después de su muerte, la primera ala operativa de caza a reacción, Jagdgeschwader 7 "Nowotny", fue nombrada en su honor. [2]
Walter Nowotny nació en Gmünd , una pequeña ciudad de la Baja Austria . Su padre, Rudolf Nowotny, era un funcionario ferroviario; sus dos hermanos, Rudolf y Hubert, se convirtieron en oficiales de la Wehrmacht . Hubert Nowotny murió en acción en la batalla de Stalingrado . [3] De 1925 a 1935, su familia vivió en Schwarzenau hasta que su padre fue trasladado a Mistelbach , al norte de Viena . Walter asistió a la escuela primaria ( Volksschule ) en Schwarzenau antes de graduarse en la Bundesoberrealschule en Waidhofen an der Thaya. Durante estos años, también cantó en el coro del convento cisterciense de la abadía de Zwettl . [4]
Debido a la reubicación de su padre, Nowotny se trasladó a la escuela secundaria ( Oberschule ) en Laa an der Thaya , donde recibió su diploma ( Abitur ) en mayo de 1938. En su adolescencia, Nowotny se interesó por todo tipo de deportes. En 1935, jugó al fútbol para el equipo de la escuela en Waidhofen, y en 1937, obtuvo el primer lugar en el lanzamiento de jabalina y el tercer lugar en los campeonatos de pista y campo de la Baja Austria de 1.000 metros (0,62 millas). Nowotny también visitó los Juegos Olímpicos de Verano de 1936 en Berlín . Para su entonces Servicio Laboral obligatorio ( Reichsarbeitsdienst ), se unió a la Luftwaffe el 1 de octubre de 1939 [5].Nowotny se había afiliado al Partido Nazi (NSDAP, Partido Nacional Socialista de los Trabajadores Alemanes) en 1938 con un número de miembros 6.382.781. [6] [7]
El entrenamiento básico militar de Nowotny comenzó en el 2. Flieger-Ausbildungsregiment 62 en Quedlinburg (1 de octubre de 1939 - 15 de noviembre de 1939) y continuó en la Luftkriegschule 5 en Breslau- Schöngarten (16 de noviembre de 1939 - 30 de junio de 1940). [8] [Nota 1] Fue ascendido a Fahnenjunker - Gefreiter el 1 de marzo de 1940 y poco después, el 1 de abril de 1940, a Fahnenjunker- Unteroffizier . El 1 de julio de 1940, Notwotny fue ascendido de nuevo al rango de Fähnrich . Completó su formación de piloto y recibió la insignia de piloto el 19 de agosto de 1940. [9]Nowotny también se formó como piloto de combate en la Jagdfliegerschule 5 en Wien-Schwechat (1 de agosto de 1940 - 15 de noviembre de 1940), la misma escuela a la que Hans-Joachim Marseille había asistido un año antes. Uno de sus profesores en la Jagdfliegerschule 5 fue el as de la Primera Guerra Mundial austrohúngaro Julius Arigi . Aquí Nowotny se hizo amigo de Karl Schnörrer y Paul Galland , el hermano menor del general der Jagdflieger Adolf Galland . Después de graduarse de la Jagdfliegerschule 5 , Nowotny fue transferido al I. / Ergänzungs-Jagdgruppe Merseburgel 16 de noviembre de 1940, cubierta de caza voladora para la obra industrial Leuna . [10]
Nowotny fue destinado al Ergänzungsstaffel (Escuadrón de Entrenamiento / Suplemento) de Jagdgeschwader 54 (JG 54) el 1 de diciembre de 1940. [Nota 2] El JG 54 en ese momento estaba bajo el mando del Mayor Hannes Trautloft . Nowotny fue transferido de nuevo, esta vez al noveno Staffel de JG 54 (9./JG 54), el llamado Teufelsstaffel (Escuadrón de los Diablos) donde fue entrenado por veteranos de la primera línea (23 de febrero de 1941 - 25 de marzo). 1941). Del 25 de marzo de 1941 al 10 de marzo de 1942, Notwotny voló con el Stabsstaffel de Ergänzungs-Jagdgruppe JG 54 donde fue ascendido a Leutnantel 1 de abril de 1941, efectivo a partir del 1 de febrero de 1941. [11]
Nowotny voló un Messerschmitt Bf 109 E-7 "White 2" en su 24ª misión operativa el 19 de julio de 1941 y reclamó sus dos primeros aviones enemigos, los dos biplanos Polikarpov I-153 de Voenno-Vozdushnye Sily (VVS - Fuerzas aéreas militares) KBF's 12 OIAE / 61 BAB, sobre Saaremaa . Fue derribado en el mismo enfrentamiento por Aleksandr Avdeyev , también en un Polikarpov I-153 . Según los archivos soviéticos, ningún avión soviético se perdió en el combate. Nowotny pasó tres días en un bote en el golfo de Riga , en una ocasión casi atropellado por un destructor soviético, hasta que finalmente fue arrastrado a la costa de Letonia .[12]
Nowotny se recuperó rápidamente de su terrible experiencia y el 31 de julio reclamó un hidroavión Beriev MBR-2 al noroeste de Saaremaa y un bombardero Ilyushin DB-3 al sur de la isla. [13] Durante el resto de su carrera de combate, Nowotny siempre usó los pantalones (en alemán: Abschußhose aproximadamente "derribar pantalones" a veces también denominados "pantalones de la victoria") que había usado durante esos tres días en el Golfo de Riga - con una excepción, su última salida, en Achmer el 8 de noviembre de 1944, cuando murió volando en el caza a reacción Messerschmitt Me 262 . [14]
En 1942, Nowotny aumentó su cuenta de victorias y reclamó sus 30 y 31 muertes el 11 de julio sobre la cabeza de puente de Volkhov durante la Batalla de Lyuban , que le valió el Cáliz de Honor de la Luftwaffe ( Ehrenpokal der Luftwaffe ) el 14 de julio de 1942. [15 ] Nowotny derribó otros cinco aviones en un solo día (32º - 36º victorias), conocido como un " as en un día ", el 20 de julio y repitió la designación con siete (48º - 54º victorias) el 2 de agosto. Después de haber derribado tres aviones enemigos el 11 de agosto, LeutnantNowotny realizó tres pases de victoria sobre el aeródromo, a pesar de haber sufrido daños en combate en su propio Bf 109 "Black 1". En el aterrizaje posterior, su avión dio un salto mortal y sufrió heridas moderadas. Walter Nowotny fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) el 4 de septiembre, después de 56 victorias aéreas. La Cruz de Caballero le valió una licencia para regresar a Viena. Aquí, los hermanos Hubert y Walter se conocieron por última vez antes de que Hubert fuera asesinado en Stalingrado . [3] [16] El 25 de octubre, el Leutnant Nowotny fue nombrado Staffelkapitän del 1./JG 54, en sustitución del Oberleutnant Heinz Lange . [17]
En enero de 1943, el JG 54 comenzó a convertirse en el ágil caza Focke-Wulf 190 . [18] Con el nuevo avión, Nowotny obtuvo una tasa de "muertes" sin precedentes, a menudo con un promedio de más de dos aviones al día durante semanas y semanas. A partir del 1 de febrero de 1943, Nowotny, Karl Schnörrer , el compañero de Nowotny desde finales de 1942, Anton Döbele y Rudolf Rademacher , formaron un equipo conocido como la "cadena de demonios" ( Teufelskette ) o Nowotny Schwarm , que durante el transcurso de la guerra fue acreditado con 524 muertes combinadas, lo que los convierte en el equipo más exitoso de la Luftwaffe. [19]
Nowotny anotó su victoria 69 a 72 el 16 de marzo. [20] Alcanzó la marca del siglo el 5 de junio de 1943, en su 344ª misión de combate. [21] Fue el piloto número 42 de la Luftwaffe en alcanzar la marca del siglo. [22] Para el 24 de junio, acumularía 24 victorias más aumentando su total a 124. [23] El 21 de agosto, Nowotny fue nombrado Gruppenkommandeur del I./JG 54. Solo en agosto, derribó 49 aviones, varios igualado exactamente por Erich Hartmann de Jagdgeschwader 52 (JG 52) , lo que eleva el total de Nowotny a 161 victorias. [24] El 1 de septiembre, obtuvo diez victorias en dos salidas, lo que elevó su cuenta a 183. [25][26] Setenta y dos horas después, ese número había aumentado a 189, lo que le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) el 8 de septiembre. El premio debía ser presentado personalmente por el Führer , Adolf Hitler , el 22 de septiembre de 1943. Sin embargo, para esta fecha Nowotny había reclamado su siglo doble (200) el 8 de septiembre y, el 15 de septiembre, su victoria número 215, convirtiéndolo en el piloto de mayor puntuación en la Luftwaffe hasta ese momento. [25] Dos Lavochkin La-5 y un Yakovlev Yak-9 el 17 de septiembre llevaron su puntuación a 218 victorias, lo que le valióCruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble y Espadas ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ) el 22 de septiembre de 1943. La presentación planeada "Hojas de Roble" se convirtió así en una ceremonia de "Espadas". [25] La presentación fue realizada por Hitler en Wolf's Lair , la sede de Hitler en Rastenburg el 22 de septiembre de 1943. Ese día, otros tres oficiales de la Luftwaffe fueron premiados por Hitler, el comandante Hartmann Grasser y Hauptmann Heinrich Prinz zu Sayn-Wittgenstein fueron galardonados con el Oak Leaves y Hauptmann Günther Rall también recibieron las Espadas para su Cruz de Caballero con Hojas de Roble.[27]
Nowotny fue ascendido a Hauptmann el 21 de septiembre de 1943, efectivo a partir del 1 de octubre, tras su victoria número 225. [26] El 14 de octubre de 1943, se convirtió en el primer piloto en alcanzar 250 victorias, luego de sus 442 misiones de combate. Nowotny estaba celebrando esta hazaña en el Ria Bar en Vilna cuando recibió una llamada telefónica del propio Hitler, anunciando que había sido galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble, Espadas y Diamantes ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub, Schwertern und Brillanten ), convirtiéndolo en el octavo de 27 hombres en recibir este honor. [28]
Los Brillanten (Diamantes) fueron presentados por Hitler en Wolfsschanze , cerca de Kętrzyn (en alemán: Rastenburg) el 19 de octubre de 1943. Nowotny se fue inmediatamente de vacaciones a Viena antes de regresar a su unidad de primera línea. El 29 de octubre de 1943, Nowotny entregó la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro a Oberfeldwebel Otto Kittel . En los días siguientes, Nowotny voló como compañero de Karl Schnörrer, ayudándolo a acumular más victorias. El 11 de noviembre, Anton Döbele murió cuando embistió un Il-2 Sturmovik. Al día siguiente, 12 de noviembre de 1943, Schnörrer resultó gravemente herido después de rescatar a baja altura. Schnörrer fue reemplazado como compañero de Nowotny por UnteroffizierErnst Richter. Con Richter, Nowotny reclamó sus dos últimas victorias aéreas en el Frente Oriental el 15 de noviembre de 1943. En total, Nowotny había reclamado 255 muertes confirmadas más 50 más sin confirmar, antes de que lo retiraran del servicio de combate. [29]
Nowotny fue enviado a una gira de propaganda en Alemania, que incluyó la presentación de la Cruz de Caballero de la Cruz del Mérito de Guerra ( Ritterkreuz des Kriegsverdienstkreuzes ) al ingeniero ferroviario August Kindervater el 7 de diciembre de 1943, el cumpleaños número 23 de Nowotny. Poco antes de Navidad, visitó el sitio de producción de Focke-Wulf en Bad Eilsen , donde fue recibido por el profesor Kurt Tank . El alcalde de Viena, Dipl.-Ing. [Nota 3] Hanns Blaschkeotorgó a Nowotny el anillo de honor de la ciudad el 11 de enero de 1944, y la presentación tuvo lugar una semana después. Era una muestra que Nowotny aceptó de mala gana, sintiendo que no se la merecía. Su siguiente visita oficial fue la Büromaschinenfabrik (fábrica de maquinaria de oficina) en Zella-Mehlis , antes de regresar brevemente a Jagdgeschwader 54. Nowotny fue nombrado Geschwaderkommodore de Jagdgeschwader 101 (JG 101) y comandante de la Jagdfliegerschule 1 , una escuela de entrenamiento de pilotos de combate de la Luftwaffe en Pau en el sur de Francia , en abril de 1944. [30]
En septiembre de 1944, Nowotny fue nombrado comandante de una unidad especializada denominada Kommando Nowotny , que volaba el recientemente desarrollado Messerschmitt Me 262 desde aeródromos cerca de Osnabrück . La unidad no solo tuvo que enfrentarse al enemigo, sino también trabajar en la fase de "dentición" del Me 262 y desarrollar las tácticas apropiadas para una unidad a reacción. [31] El 7 de octubre, Nowotny derribó un bombardero B-24 Liberator , su primera victoria aérea en el frente occidental . [32]
Los generales Alfred Keller y Adolf Galland habían programado una inspección en el aeródromo de Achmer para la tarde del 7 de noviembre de 1944. Galland ya había visitado Kommando Nowotny varias veces y estaba profundamente preocupado por la alta tasa de desgaste y el escaso éxito logrado por el Me 262. Después de inspeccionar el dos aeródromos en Achmer y Hesepe, permaneció en el cuartel de Penterknapp discutiendo los problemas de las últimas semanas. Varios pilotos expresaron abiertamente sus dudas sobre la preparación del Me 262 para operaciones de combate. [33]
A la mañana siguiente, el 8 de noviembre de 1944, los generales llegaron de nuevo al puesto de mando de Nowotny y Keller declaró que los ases de los últimos años se habían vuelto cobardes y que la Luftwaffe había perdido su espíritu de lucha. [34] Poco después, la noticia llegó al puesto de mando de una gran formación de bombarderos que se acercaba. Dos Rotten of Me 262 estaban preparados para el despegue, Erich Büttner y Franz Schall en Hesepe , y Nowotny y Günther Wegmann en Achmer.. Al principio, solo Schall y Wegmann lograron despegar porque Büttner tenía un neumático pinchado durante el rodaje y las turbinas de Nowotny inicialmente se negaron a arrancar. Con algo de retraso, Nowotny despegó y se enfrentó al enemigo por su cuenta, ya que Schall y Wegmann se retiraron de la acción después de sufrir daños en la batalla. Nowotny comunicó por radio que había derribado un B-24 Liberator y un P-51 Mustang antes de informar que un motor fallaba e hizo una última transmisión confusa que contenía la palabra "ardiendo". [35] Helmut Lennartz recordó:
"Recuerdo muy bien el accidente de Nowotny. Feldwebel Gossler, un operador de radio de nuestra unidad, había instalado una radio en el aeródromo. En este aparato, yo y muchos otros escuchamos las comunicaciones por radio con el avión de Nowotny. Sus últimas palabras fueron:" Yo estoy en llamas "o" está en llamas ". Las palabras estaban un poco confusas. [36]
No está claro si Nowotny murió debido a una falla del motor o si fue derribado por el capitán de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) Ernest Fiebelkorn ( 20. ° Grupo de combate ) y el 1.er teniente Edward "Buddy" Haydon ( 357. ° Grupo de combate ) al este de Hesepe. . En los últimos años, los historiadores militares de los Estados Unidos propusieron que el vencedor de Nowotny pudo haber sido el piloto del P-51D, el teniente Richard W. Stevens del 364th Fighter Group . Muchos testigos observaron que Nowotny's Me 262 A-1a Werk Nummer 110 400 (número de fábrica) "White 8" se zambulló verticalmente desde las nubes y se estrelló en Epe., 2,5 kilómetros (1,6 millas) al este de Hesepe. [37] [38]
Nowotny recibió un funeral de estado en Viena . La guardia de honor estaba compuesta por su amigo Karl Schnörrer, el Oberst Gordon Gollob , el Mayor Rudolf Schoenert , Hauptmann Heinz Strüning , el Mayor Josef Fözö y el Mayor Georg Christl . El panegírico fue pronunciado por el Generaloberst Otto Deßloch . Nowotny fue enterrado en el Zentralfriedhof de Viena en una tumba de honor patrocinada por la ciudad de Viena. A raíz de una iniciativa del Partido Verde de Austria y debates en el Landtag de Viena, se aprobó una resolución apoyada por los socialdemócratas y los verdes para eliminar el estatus de honor en 2003. [39]
Tras la muerte de Nowonty, se construyó un monumento de piedra en el lugar del accidente en Epe que incluía restos de su Me 262. La placa conmemorativa en el monumento decía: "Aquí, el 8 de noviembre de 1944, tras 258 victorias aéreas, el destinatario de la Cruz de Caballero con Hojas de roble, espadas y diamantes, el mayor Walter Nowotny, se enamoró del pueblo y de la patria ". En agosto de 2017, luego de un largo debate en Bramsche, la placa fue reemplazada por un nuevo texto, que aborda la cuestión de conmemorar a los presuntos héroes de guerra y conmemorar a las víctimas de la guerra y la resistencia . [40] [41]
Matthews y Foreman, autores de Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , investigaron los Archivos Federales Alemanes y encontraron registros de 256 reclamos de victorias aéreas, más cuatro reclamos adicionales sin confirmar. Esta cifra de reclamaciones confirmadas incluye 255 victorias aéreas en el frente oriental y una victoria en el frente occidental volando el caza a reacción Me 262. [42]
Las reclamaciones de victoria se registraron en una referencia de mapa (PQ = Planquadrat ), por ejemplo, "PQ 19672". El mapa cuadriculado de la Luftwaffe ( Jägermeldenetz ) cubría toda Europa, Rusia occidental y África del Norte y estaba compuesto por rectángulos que medían 15 minutos de latitud por 30 minutos de longitud , un área de aproximadamente 360 millas cuadradas (930 km 2 ). Estos sectores se subdividieron luego en 36 unidades más pequeñas para dar un área de ubicación de 3 × 4 km de tamaño. [43]
Crónica de victorias aéreas | |||||||||
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Esto y el ♠ ( As de espadas ) indican las victorias aéreas que hicieron de Nowotny un " as en un día ", un término que designa a un piloto de combate que ha derribado cinco o más aviones en un solo día. Esto y el - (guión) indican reclamos de victoria aérea no confirmados por los cuales Nowotny no recibió crédito. ¡Esto y el! (signo de exclamación) indica discrepancias de información enumeradas por Prien, Stemmer, Rodeike, Bock, Matthews y Foreman. | |||||||||
Afirmar | Fecha | Tiempo | Escribe | Localización | Afirmar | Fecha | Tiempo | Escribe | Localización |
- 1. Staffel de Ergänzungsgruppe / Jagdgeschwader 54 - [44] | |||||||||
1 | 19 de julio de 1941 | 19:24 | I-15 | 7 km (4,3 millas) al noroeste de Arensburg [45] | 7 | 17 de agosto de 1941 | 13:28 | DB-3 | PQ 35 Ost 19672 [46] Lago Ilmen |
2 | 19 de julio de 1941 | 19:25 | I-15 | 7 km (4,3 millas) al noroeste de Arensburg [45] | 8 | 17 de agosto de 1941 | 13:30 | DB-3 | PQ 35 Ost 19681 [46] 40 km (25 millas) al sureste de Novgorod |
- | 19 de julio de 1941 | - | I-15 | 7 km (4,3 millas) al noroeste de Arensburg [45] | 9 | 19 de agosto de 1941 | 14:00 | I-153 | PQ 35 Ost 28244 [46] 25 km (16 millas) al oeste de Valday |
3 | 31 de julio de 1941 | 14:15 | DB-3 | PQ 35 Ost 28143 [45] 10 km (6,2 millas) al oeste de Malaja-Wischera | 10 | 19 de agosto de 1941 | 14:04 | I-153 | PQ 35 Ost 28251 [46] 30 km (19 millas) al noreste de Demyansk |
4 | 8 de agosto de 1941 | 17:10 | MBR-2 | PQ 35 Ost 2974 [46] | 11 | 8 de enero de 1942 | 09:00 | I-16 | Morje [47] al sur de Morja |
5 | 8 de agosto de 1941 | 17:15 | MBR-2 | PQ 25 Ost 2974 [46] | 12 | 8 de enero de 1942 | 09:11 | I-16 | Morje [47] al noroeste de Morja |
6 | 9 de agosto de 1941 | 17:45 | DB-3 | PQ 25 Ost 19692 [46] 45 km (28 millas) al sureste de Novgorod | |||||
- 3. Staffel de Jagdgeschwader 54 - [48] | |||||||||
13 | 25 de abril de 1942 | 14:40 | MiG-3 [49] | 36 ♠ | 20 de julio de 1942 | 19:12 | P-40 [50] | ||
14 | 26 de abril de 1942 | 17:14 | Pe-2 [49] | 37 | 21 de julio de 1942 | 19:05 | MiG-3 [50] | ||
15 | 30 de abril de 1942 | 19:20 | I-16 [49] | 38 | 23 de julio de 1942 | 07:30 | P-40 [50] | ||
dieciséis | 11 de mayo de 1942 | 17:15 | P-40 [51] | 39 | 23 de julio de 1942 | 07:40 | P-40 [50] | ||
17 | 13 de mayo de 1942 | 09:41 | I-180 ( Yak-7 ) | PQ 11743 [51] Lago Ladoga | 40 | 23 de julio de 1942 | 07:52 | MiG-3 [50] | |
18 | 16 de mayo de 1942 | 10:40 | I-16 | PQ 1025 [52] | 41 | 25 de julio de 1942 | 17:15 | MiG-3 | PQ 00273 [50] 15 km (9,3 millas) al noreste de Pushkin |
19 | 16 de mayo de 1942 | 10:43 | P-40 | PQ 1025 [52] | 42 | 25 de julio de 1942 | 19:30 | I-180 (Yak-7) | PQ 00153 [50] 10 km (6,2 millas) al sur de Leningrado |
20 | 28 de mayo de 1942 | 19:51 | I-16 [52] | 43 | 26 de julio de 1942 | 17:05 | MiG-3 | PQ 20511 [50] 45 km (28 millas) al este-noreste de Lyuban | |
21 | 6 de junio de 1942 | 14:50 | MiG-3 [52] | 44 | 26 de julio de 1942 | 17:20 | P-40 | PQ 20542 [50] 45 km (28 millas) al este de Lyuban | |
22 | 7 de junio de 1942 | 13:30 | I-180 (Yak-7) [52] | 45 | 26 de julio de 1942 | 17:25 | Il-2 | PQ 20511 [50] 45 km (28 millas) al este-noreste de Lyuban | |
23 | 9 de junio de 1942 | 15:35 | MiG-3 [52] | 46 | 28 de julio de 1942 | 09:30 | LaGG-3 | Leningrado [50] | |
24 | 9 de junio de 1942 | 15:39 | MiG-3 [52] | 47 | 28 de julio de 1942 | 15:30 | MiG-3 | al suroeste de Kolpino [50] | |
25 | 11 de junio de 1942 | 20:45 | Yak-1 [53] | 48 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 12:55 | I-16 | PQ 00163 [50] 10 km (6,2 millas) al sureste de Leningrado | |
26 | 25 de junio de 1942 | 17:35 | LaGG-3 [53] | 49 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 13:05 | I-16 | PQ 00191 [50] 10 km (6.2 millas) al norte de Pushkin | |
27 | 26 de junio de 1942 | 14:10 | LaGG-3 [53] | 50 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 13:24 | MiG-3 | PQ 00153 [50] 10 km (6,2 millas) al sur de Leningrado | |
28 | 26 de junio de 1942 | 14:20 | LaGG-3 [53] | 51 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 14:20 | I-16 | PQ 00123 [50] vecindad de Leningrado | |
29 | 26 de junio de 1942 | 16:16 | LaGG-3 [53] | 52 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 14:25 | LaGG-3 | PQ 00161 [50] 10 km (6,2 millas) al sureste de Leningrado | |
30 | 11 de julio de 1942 | 13:05 | P-40 [53] | 53 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 14:40 | MiG-3 | PQ 00154 [50] 10 km (6,2 millas) al sur de Leningrado | |
31 | 11 de julio de 1942 | 13:12 | Il-2 [53] | 54 ♠ | 2 de agosto de 1942 | 14:55 | MiG-3 | PQ 00192 [50] 10 km (6.2 millas) al norte de Pushkin | |
32 ♠ | 20 de julio de 1942 | 12:35 | LaGG-3 [50] | 55 | 7 de agosto de 1942 | 09:25 | Il-2 | PQ 20552 [54] 45 km (28 millas) al noreste de Chudovo | |
33 ♠ | 20 de julio de 1942 | 12:42 | LaGG-3 [50] | 56 | 7 de agosto de 1942 | 09:30 | LaGG-3 | PQ 20563 [54] 55 km (34 millas) al noreste de Chudovo | |
34 ♠ | 20 de julio de 1942 | 18:52 | P-40 [50] | 57 | 11 de agosto de 1942 | 11:15 | MiG-3 | PQ 18231 [54] 30 km (19 millas) al este-sureste de Staraya Russa | |
35 ♠ | 20 de julio de 1942 | 19:06 | I-180 (Yak-7) [50] | ||||||
- 1. Staffel de Jagdgeschwader 54 - [55] | |||||||||
58 | 8 de noviembre de 1942 | 09:45 | I-15! [Nota 4] | PQ 11844 [57] 35 km (22 millas) al noreste de Schlüsselburg | 137 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 19:00 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 61344, Borisovka [58] 30 km (19 millas) al oeste de Belgorod |
59 | 8 de noviembre de 1942 | 11:33 | MiG-3 | PQ 11792 [57] Lago Ladoga | 138 | 14 de agosto de 1943 | 12:20 | La-5 | PQ 35 Ost 51881, Krysino [58] 20 km (12 millas) al sureste de Bohodukhiv |
60 | 10 de diciembre de 1943 | 09:16 | P-40 | PQ 10152 [57] al sureste de Schlüsselburg | 139 | 14 de agosto de 1943 | 12:23 | La-5 | PQ 35 Ost 51853, Dolina [58] 15 km (9,3 millas) al este de Bohodukhiv |
61 | 10 de diciembre de 1943 | 11:55 | LaGG-3 | PQ 11743 [57] Lago Ladoga | 140 | 14 de agosto de 1943 | 12:27 | Yak-7 | PQ 35 Ost 51673, Petroparlowka [58] 15 km (9,3 millas) al norte de Bohodukhiv |
62 | 7 de enero de 1943 | 09:40 | I-16 | PQ 1961 [59] | 141 | 15 de agosto de 1943 | 11:00 | La-5 | PQ 35 Ost 51762, Bohodukhiv [58] 10 km (6,2 millas) al oeste de Bohodukhiv |
63 | 2 de marzo de 1943 | 11:28! [Nota 5] | I-16 | PQ 90271 [60] 20 km (12 millas) al sur de Lomonosov | 142 | 15 de agosto de 1943 | 11:10 | La-5 | PQ 35 Ost 51734, Bohodukhiv [58] 10 km (6,2 millas) al noroeste de Bohodukhiv |
64 | 7 de marzo de 1943 | 13:40 | Il-2 | PQ 18364 [60] 40 km (25 millas) al sur de Staraya Russa | 143 | 15 de agosto de 1943 | 11:12 | La-5 | PQ 35 Ost 51733, Gutorowka [58] 10 km (6,2 millas) al noroeste de Bohodukhiv |
sesenta y cinco | 7 de marzo de 1943 | 16:20 | LaGG-3 | PQ 28371 [60] 25 km (16 millas) al suroeste de Demyansk | 144 | 16 de agosto de 1943 | 11:16 | La-5 | PQ 35 Ost 51732, Gorbanowka [58] 10 km (6,2 millas) al noroeste de Bohodukhiv |
66 | 9 de marzo de 1943 | 10:20 | MiG-1! [Nota 6] | PQ 00211 [60] 20 km (12 millas) al este de Leningrado | 145 | 16 de agosto de 1943 | 11:21 | La-5 | PQ 35 Ost 51652, Iweschkij [58] 10 km (6,2 millas) al este de Utrikowo |
67 | 9 de marzo de 1943 | 10:21 | MiG-1 [Nota 6] | PQ 00211 [60] 20 km (12 millas) al este de Leningrado | 146 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 07:35 | La-5 | PQ 35 Ost 60134 [58] Golfo de Finlandia , al norte de Kunda |
68 | 14 de marzo de 1943 | 14:50 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 18272 [60] 25 km (16 millas) al sureste de Staraya Russa | 147 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 07:39 | Il-2 | PQ 35 Ost 6013 [58] |
69 | 14 de marzo de 1943 | 14:53 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 18281 [60] 30 km (19 millas) al sureste de Staraya Russa | 148 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 07:43 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 60161 [58] Golfo de Finlandia, al norte de Kunda |
70 | 15 de marzo de 1943 | 07:55! [Nota 7] | LaGG-3 | PQ 35 Ost 18244 [60] 25 km (16 millas) al sureste de Staraya Russa | 149 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 07:44 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 60152 [58] Golfo de Finlandia, al norte de Kunda |
71 | 15 de marzo de 1943 | 08:04 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 18263 [60] 30 km (19 millas) al este-sureste de Staraya Russa | 150 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 16:20 | MiG-3 | PQ 35 Ost 51862, Kantoschirow [58] 25 km (16 millas) al este de Bohodukhiv |
72 | 15 de marzo de 1943 | 15:10 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 18253 [60] 25 km (16 millas) al sureste de Staraya Russa | 151 ♠ | 18 de agosto de 1943 | 16:23 | Il-2 | PQ 35 Ost 51893, Olshany [58] 25 km (16 millas) al noroeste de Jarkov |
73 | 19 de marzo de 1943 | 09:45 | La-5 | PQ 36 Ost 1018 [62] | 152 | 19 de agosto de 1943 | 15:30 | P-39 | PQ 35 Ost 51712, Saboroschez [58] 15 km (9,3 millas) al sureste de Achtyrka |
74 | 19 de marzo de 1943 | 09:55 | La-5 | PQ 36 Ost 10184 [62] 15 km (9,3 millas) al noreste de Staraya Russa | 153 | 19 de agosto de 1943 | 15:31 | P-39 | PQ 35 Ost 51712, Saboroschez [58] 15 km (9,3 millas) al sureste de Achtyrka |
75 | 20 de marzo de 1943 | 12:15! [Nota 8] | LaGG-3 | PQ 36 Ost 0048 [62] | 154 | 19 de agosto de 1943 | 15:37 | P-39 | PQ 35 Ost 51732, Gorbanowka [58] 10 km (6,2 millas) al noroeste de Bohodukhiv |
76 | 22 de marzo de 1943 | 11:30! [Nota 9] | LaGG-3 | PQ 36 Ost 0041 [62] | 155 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 06:55 | La-5 [Nota 10] | PQ 35 Ost 51671, Iwanj-Bardini [63] 15 km (9,3 millas) al norte de Bohodukhiv |
77 | 22 de marzo de 1943 | 12:00 | Il-2 | PQ 36 Ost 00414 [62] 10 km (6,2 millas) al este de Pushkin | 156 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 06:56 | La-5 [Nota 10] | PQ 35 Ost 51671, Iwanj-Bardini [63] 15 km (9,3 millas) al norte de Bohodukhiv |
78 | 22 de marzo de 1943 | 12:05 | Il-2 | PQ 36 Ost 00412 [62] 10 km (6,2 millas) al este de Pushkin | 157 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 07:00 | La-5 [Nota 10] | PQ 35 Ost 51643 [63] al sur de Grayvoron |
79 | 26 de marzo de 1943 | 10:25 | Volcán | PQ 36 Ost 10332 [62] 10 km (6,2 millas) al sureste de Mga | 158 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 07:03 | La-5 [Nota 10] | PQ 35 Ost 51642 [63] al sur de Grayvoron |
80 | 3 de abril de 1943 | 10:31 | LaGG-3! [Nota 11] | PQ 36 Ost 0041 [64] | 159 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 16:02 | Il-2 | PQ 35 Ost 51533, Staraja Rabinja [63] al noreste de Bohodukhiv |
81 | 3 de abril de 1943 | 18:11 | MiG-3 | PQ 36 Ost 00271 [64] 15 km (9,3 millas) al noreste de Pushkin | 160 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 16:03 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51551, Popowka [63] al noreste de Bohodukhiv |
82 | 6 de mayo de 1943 | 16:15 | LaGG-3 | PQ 26 Ost 90214 [65] vecindad de Lomonosov | 161 ♠ | 21 de agosto de 1943 | 16:08 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51533, Staraja Rabinja [63] al noreste de Bohodukhiv |
83 | 27 de mayo de 1943 | 19:05 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 00243 [65] 20 km (12 millas) al sureste de Leningrado | 162 | 23 de agosto de 1943 | 10:45 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 60111 [63] Golfo de Finlandia, al norte de Kunda |
84 ♠ | 1 de junio de 1943 | 04:55 | La-5 | PQ 36 Ost 20154 [65] al suroeste de Volkhov | 163 | 23 de agosto de 1943 | 10:48 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 60773 [63] 15 km (9,3 millas) al noroeste de Jarkov |
85 ♠ | 1 de junio de 1943 | 05:20 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 1026 [65] | 164 | 24 de agosto de 1943 | 07:27 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 41483 [63] |
86 ♠ | 1 de junio de 1943 | 16:00 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20154 [65] al suroeste de Volkhov | 165 | 24 de agosto de 1943 | 07:32 | La-5 | PQ 35 Ost 41461 [63] |
87 ♠ | 1 de junio de 1943 | 16:05 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20161 [65] al sur de Volkhov | 166 | 24 de agosto de 1943 | 07:39 | La-5 | PQ 35 Ost 51383 [63] 30 km (19 millas) al oeste-noroeste de Grayvoron |
88 ♠ | 1 de junio de 1943 | 16:10 | MiG-3 | PQ 36 Ost 10264 [65] 25 km (16 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 167 | 25 de agosto de 1943 | 14:03 | Bostón | PQ 35 Ost 51853, Dolina [63] 15 km (9,3 millas) al este de Bohodukhiv |
89 | 5 de junio de 1943 | 12:05 | MiG-3 | PQ 36 Ost 10264 [65] 25 km (16 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 168 | 29 de agosto de 1943 | 06:46 | P-39 | PQ 35 Ost 43894 [66] 30 km (19 millas) al sureste de Shewsk |
90 | 5 de junio de 1943 | 12:10 | P-40 | PQ 36 Ost 20114 [65] al oeste de Volkhov | 169 | 29 de agosto de 1943 | 12:25 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 42133 [66] |
91 | 5 de junio de 1943 | 12:26! [Nota 12] | LaGG-3 | PQ 36 Ost 21751 [65] 25 km (16 millas) al noroeste de Volkhov | 170 | 29 de agosto de 1943 | 12:30 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 4313, Dobropolje [66] |
92 | 5 de junio de 1943 | 12:30 | P-40 | PQ 36 Ost 10243 [65] 25 km (16 millas) al este-sureste de Schlüsselburg | 171 | 31 de agosto de 1943 | 17:35 | Yak-9 | PQ 35 Ost 35381 [66] 5 km (3,1 millas) al sureste de Yelnya |
93 ♠ | 8 de junio de 1943 | 15:50 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20113 [65] al oeste de Volkhov | 172 | 31 de agosto de 1943 | 17:50 | La-5 | PQ 35 Ost 35373 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
94 ♠ | 8 de junio de 1943 | 15:55 | P-40 | PQ 36 Ost 20121, Wolchowstroj [65] al oeste de Volkhov | 173 | 31 de agosto de 1943 | 17:52 | Il-2 | PQ 35 Ost 35381 [66] 5 km (3,1 millas) al sureste de Yelnya |
95 ♠ | 8 de junio de 1943 | 16:05 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20141 [65] al sur de Volkhov | 174 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 06:00 | Yak-9 | PQ 35 Ost 35382 [66] 5 km (3,1 millas) al sureste de Yelnya |
96 ♠ | 8 de junio de 1943 | 16:12 | P-40 | PQ 36 Ost 10262 [65] 25 km (16 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 175 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 06:03 | ¡Yak-1! [Nota 13] | PQ 35 Ost 3538 [66] |
97 ♠ | 8 de junio de 1943 | 16:20 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 10253 [65] 30 km (19 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 176 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 06:05 | Yak-1 [Nota 13] | PQ 35 Ost 35383 [66] 5 km (3,1 millas) al sureste de Yelnya |
98 ♠ | 8 de junio de 1943 | 16:23 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 10281 [65] 35 km (22 millas) al oeste-suroeste de Volkhov | 177 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 06:10 | Yak-1 [Nota 13] | PQ 35 Ost 35372 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
99 | 15 de junio de 1943 | 16:30 | LaGG-3 | PQ 26 Ost 90134, Borkij [68] 10 km (6,2 millas) al oeste de Lomonosov | 178 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 06:12 | Yak-1 [Nota 13] | PQ 35 Ost 35371 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
100 | 15 de junio de 1943 | 16:38 | LaGG-3 | PQ 26 Ost 90134, Borkij [68] 10 km (6,2 millas) al oeste de Lomonosov | 179 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 12:10 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35454 [66] 20 km (12 millas) al oeste de Yelnya |
101 | 15 de junio de 1943 | 16:41 | LaGG-3 | PQ 26 Ost 90134, Borkij [68] 10 km (6,2 millas) al oeste de Lomonosov | 180 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 12:12 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35343 [66] 10 km (6,2 millas) al sureste de Yelnya |
102 | 17 de junio de 1943 | 05:00 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20163 [68] al sur de Volkhov | 181 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 12:15 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35353 [66] 5 km (3,1 millas) al noreste de Yelnya |
103 | 17 de junio de 1943 | 05:03 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20163 [68] al sur de Volkhov | 182 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 12:18 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35354 [66] 5 km (3,1 millas) al noreste de Yelnya |
104 | 17 de junio de 1943 | 05:30 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 10264 [68] 25 km (16 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 183 ♠ | 1 de septiembre de 1943 | 12:19 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35362 [66] 15 km (9,3 millas) al noreste de Yelnya |
105 | 18 de junio de 1943 | 06:10 | Huracán | PQ 36 Ost 20161 [68] al sur de Volkhov | 184 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:03 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35371 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
106 | 19 de junio de 1943 | 20:50 | La-5 | PQ 36 Ost 20121, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 185 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:05 | Il-2 | PQ 35 Ost 3537 [66] |
107 | 19 de junio de 1943 | 20:55 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20113, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 186 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:07 | Il-2 | PQ 35 Ost 35374 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
108 | 19 de junio de 1943 | 21:00 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20123, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 187 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:10 | Il-2 | PQ 35 Ost 35373 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
109 ♠ | 21 de junio de 1943 | 15:30 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 21754, Novaya Ladoga [68] 20 km (12 millas) al noroeste de Volkhov | 188 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:13 | Il-2 | PQ 35 Ost 25622 [66] 20 km (12 millas) al noreste de Schatalowka |
110 ♠ | 21 de junio de 1943 | 15:32 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 2175, Nowaja Ladoga [68] | 189 ♠ | 2 de septiembre de 1943 | 11:15 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 25491 [66] 15 km (9,3 millas) al oeste de Yelnya |
111 ♠ | 21 de junio de 1943 | 15:50 | La-5 | PQ 36 Ost 20122, al norte de Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 190 | 5 de septiembre de 1943 | 15:35 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 35374 [66] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya |
112 ♠ | 21 de junio de 1943 | 19:55 | ¡La-5! [Nota 10] | PQ 36 Ost 20133, al noroeste de Wolchowstroj [68] 45 km (28 millas) al este-noreste de Chudovo | 191 | 6 de septiembre de 1943 | 11:00 | Yak-9 | PQ 35 Ost 36451 [66] 30 km (19 millas) al oeste-suroeste de Dugino |
113 ♠ | 21 de junio de 1943 | 19:58 | La-5 [Nota 10] | PQ 36 Ost 20124, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 192 | 6 de septiembre de 1943 | 17:35 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 2522 [66] |
114 ♠ | 21 de junio de 1943 | 20:08 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20124, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 193 | 7 de septiembre de 1943 | 09:08 | La-5 | PQ 35 Ost 35383 [66] 5 km (3,1 millas) al sureste de Yelnya |
115 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:00 | Yak-1 [Nota 10] | PQ 36 Ost 2012, Wolchowstroj [68] | 194 | 7 de septiembre de 1943 | 09:15 | La-5 | PQ 35 Ost 3535 [66] |
116 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:03 | Yak-1 [Nota 10] | PQ 36 Ost 20121, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 195 | 7 de septiembre de 1943 | 16:30 | Il-2 | PQ 35 Ost 45713 [70] 15 km (9,3 millas) al sur de Utrikowo |
117 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:05 | Yak-1 [Nota 10] | PQ 36 Ost 20112, Wolchowstroj [68] al oeste de Volkhov | 196 ♠ | 8 de septiembre de 1943 | 07:30 | La-5 | PQ 35 Ost 35864 [70] 25 km (16 millas) al oeste de Kirov |
118 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:10 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20133, Wolchowstroj [68] cerca de Volkhov | 197 ♠ | 8 de septiembre de 1943 | 07:32 | Il-2 | PQ 35 Ost 35863 [70] 25 km (16 millas) al oeste de Kirov |
119 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:13 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20134, Wolchowstroj [68] cerca de Volkhov | 198 ♠ | 8 de septiembre de 1943 | 07:35 | Il-2 | PQ 35 Ost 35854 [70] 30 km (19 millas) al oeste de Kirov |
120 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:15 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20132, Wolchowstroj [68] cerca de Volkhov | 199 ♠ | 8 de septiembre de 1943 | 07:38 | La-5 | PQ 35 Ost 3582 [70] |
121 ♠ | 24 de junio de 1943 | 07:20 | LaGG-3 | PQ 36 Ost 20161, Wolchowstroj [68] al sur de Volkhov | 200 ♠ | 8 de septiembre de 1943 | 07:42 | La-5 | PQ 35 Ost 35822 [70] 25 km (16 millas) al suroeste de Spas-Demensk |
122 ♠ | 24 de junio de 1943 | 11:15 | MiG-3 | PQ 36 Ost 20182, Wolchowstroj [68] al suroeste de Volkhov | 201 | 10 de septiembre de 1943 | 17:45 | La-5 | PQ 35 Ost 26473 [70] 25 km (16 millas) al noreste de Moschna |
123 ♠ | 24 de junio de 1943 | 11:18 | MiG-3 | PQ 36 Ost 20184, Wolchowstroj [68] al suroeste de Volkhov | 202 | 11 de septiembre de 1943 | 14:50 | Yak-9 | PQ 35 Ost 44114 [70] 20 km (12 millas) al suroeste de Kirov |
124 ♠ | 24 de junio de 1943 | 11:22 | MiG-3 | PQ 36 Ost 20194, Wolchowstroj [68] al sur de Volkhov | 203 | 11 de septiembre de 1943 | 15:00 | La-5 | PQ 35 Ost 35824 [70] 25 km (16 millas) al suroeste de Spas-Demensk |
125 | 12 de agosto de 1943 | 08:55 | La-5 | PQ 35 Ost 5184, Krysino [71] | 204 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 15:35 | La-5 | PQ 35 Ost 34422 [70] 25 km (16 millas) al este de Seschtschinskaja |
126 | 12 de agosto de 1943 | 09:10 | La-5 | PQ 35 Ost 41694, Achtyrka [71] | 205 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 15:38 | Yak-9 | PQ 35 Ost 34293 [70] 30 km (19 millas) al noreste de Dyatkovo |
127 | 12 de agosto de 1943 | 14:00 | Yak-1 | PQ 35 Ost 41462, Boromlja [71] | 206 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 15:50 | La-5 | PQ 35 Ost 3495 [70] |
128 | 12 de agosto de 1943 | 14:05 | La-5 | PQ 35 Ost 51344, Boromlja [71] 45 km (28 millas) al noroeste de Grayvoron | 207 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 15:52 | La-5 | PQ 35 Ost 34423 [70] 25 km (16 millas) al este de Seschtschinskaja |
129 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 12:00 | La-5 | PQ 35 Ost 51843, Bohodukhiv [58] cerca de Bohodukhiv | 208 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 16:30 | Pe-2 | PQ 35 Ost 35571 [70] 30 km (19 millas) al sur-suroeste de Yelnya |
130 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 16:42 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 61714, Dolstrik [58] 10 km (6,2 millas) al sureste de Zolochiv | 209 ♠ | 14 de septiembre de 1943 | 16:32 | La-5 | PQ 35 Ost 35572 [70] 30 km (19 millas) al sur-suroeste de Yelnya |
131 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 16:55 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51834, Dolstrik [58] 10 km (6,2 millas) al sur de Zolochiv | 210 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 09:50 | Il-2 | PQ 35 Ost 35414 [70] 20 km (12 millas) al oeste de Yelnya |
132 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 17:00! [Nota 14] | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51832, Dolstrik [58] 10 km (6,2 millas) al sur de Zolochiv | 211 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 09:52 | La-5 | PQ 35 Ost 35371 [70] 25 km (16 millas) al sur de Yelnya |
133 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 18:40 | La-5 | PQ 35 Ost 51812, Borisovka [58] 10 km (6,2 millas) al norte de Bohodukhiv | 212 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 10:12 | Yak-9 | PQ 35 Ost 35412 [70] 20 km (12 millas) al oeste de Yelnya |
134 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 18:43 | La-5 | PQ 35 Ost 51863, Strelitza [58] 15 km (9,3 millas) al oeste de Zolochiv | 213 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 10:15 | Pe-2 | PQ 35 Ost 35341 [70] 20 km (12 millas) al sur de Smolensk |
135 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 18:47 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51623, Grayvoron [58] cerca de Grayvoron | 214 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 10:20 | Il-2 | PQ 35 Ost 35343 [70] al sureste de Kritschew |
136 ♠ | 13 de agosto de 1943 | 18:50 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 51492, Borisovka [58] 10 km (6,2 millas) al noreste de Grayvoron | 215 ♠ | 15 de septiembre de 1943 | 10:22 | Il-2 | PQ 35 Ost 3534 [70] |
- Puñalada I. Gruppe de Jagdgeschwader 54 - [73] | |||||||||
216 | 17 de septiembre de 1943 | 17:15 | La-5 | PQ 35 Ost 25494, Niwki [70] 15 km (9,3 millas) al oeste de Yelnya | 237 | 12 de octubre de 1943 | 14:25 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 15551, al sureste de Leninsk [74] 20 km (12 millas) al noreste de Gorki |
217 | 17 de septiembre de 1943 | 17:20 | Yak-9 | PQ 35 Ost 35341, Satki [70] 10 km (6,2 millas) al sureste de Yelnya | 238 | 12 de octubre de 1943 | 14:30 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 15572, al noreste de Gorki [74] |
218 | 17 de septiembre de 1943 | 17:25 | La-5 | PQ 35 Ost 35372, Jelnja [70] 5 km (3,1 millas) al suroeste de Yelnya | 239 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 08:00 | La-5 | PQ 35 Ost 15553, Leninsk [74] 20 km (12 millas) al noreste de Gorki |
219 | 5 de octubre de 1943 | 16:15 | Yak-9 | PQ 35 Ost 0259, Tschernowiso [75] 15 km (9,3 millas) al oeste-suroeste de Schlüsselburg | 240 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 08:15 | La-5 | PQ 35 Ost 15581, Leninsk [74] 25 km (16 millas) al este de Gorki |
220 | 7 de octubre de 1943 | 16:15 | P-39 | PQ 35 Ost 17724, Woschiwka [75] al sureste de Woschiwka | 241 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 09:30 | Il-2 | al norte de Leninsk [74] al norte de Lenin |
221 | 7 de octubre de 1943 | 16:16 | P-39 | PQ 35 Ost 17752, Arestowo [75] 25 km (16 millas) al suroeste de Toropa | 242 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 09:33 | La-5 | PQ 35 Ost 15514, al norte de Leninsk [74] al sur de Lenin |
222 | 7 de octubre de 1943 | 16:18 | P-40 | PQ 35 Ost 17784, Borok [75] | 243 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 09:40 | La-5 | PQ 35 Ost 15514, al noreste de Leninsk [74] al noreste de Lenin |
223 | 7 de octubre de 1943 | 16:20 | P-39 | PQ 35 Ost 17783, Borok [75] 30 km (19 millas) al suroeste de Toropa | 244 ♠ | 13 de octubre de 1943 | 09:43 | La-5 | PQ 35 Ost 15512, al sureste de Leninsk [74] al sureste de Lenin |
224 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 09:20 | P-39 | PQ 35 Ost 06111, Nevel [75] | 245 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 11:15 | P-40 | PQ 35 Ost 15381, al sur de Ljady [74] al sur de Lyadoff |
225 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 09:25 | P-39 | PQ 35 Ost 96232, al sureste de Nevel [75] 10 km (6,2 millas) al sur de Nevel | 246 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 11:20 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 15382, al sureste de Ljady [74] al sureste de Lyadoff |
226 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 09:30 | P-39 | PQ 35 Ost 97881, sur-sureste de Nevel [75] 10 km (6,2 millas) al sur de Nevel | 247 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 14:30 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 1551, al norte de Ssukino [74] al norte de Tsukino |
227 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 13:43 | Il-2 | al sureste del lago Ssennitza [75] al sureste del lago Ssennizu | 248 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 14:32 | La-5 | PQ 35 Ost 15512, al este de Bayewo [74] 20 km (12 millas) al noreste de Krassnyj |
228 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 13:47 | Il-2 | PQ 35 Ost 06723, al oeste de Ljuschkowo [75] | 249 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 14:35 | La-5 | PQ 35 Ost 15512, al este de Bayewo [74] 20 km (12 millas) al noreste de Krassnyj |
229 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 15:45 | P-39 | PQ 35 Ost 06161, al norte de Rossedenje [75] al norte de Kossedenje | 250 ♠ | 14 de octubre de 1943 | 14:50 | P-40 | PQ 35 Ost 15374, al sur de Markowo [74] |
230 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 15:47 | P-39 | PQ 35 Ost 0616, al noroeste de Aleksejewka [75] 20 km (12 millas) al suroeste de Tosno | 251 | 5 de noviembre de 1943 | 10:40 | Yak-9 | Lago Ssawessno [76] Lago Lawessno |
231 ♠ | 9 de octubre de 1943 | 15:50 | P-39 | PQ 35 Ost 06162, al este de Krutiki [75] | 252! [Nota 15] | 5 de noviembre de 1943 | 10:42 | Yak-9 | Witebsk-Orscha [76] |
232 | 11 de octubre de 1943 | 14:20 | P-39 | PQ 35 Ost 06161, al noreste de Wolschy Gory [75] 30 km (19 millas) al suroeste de Wolokolamsk | 253 | 5 de noviembre de 1943 | 10:55 | Yak-9 | al este de Tscherneij [76] al este de Tscherung |
233 | 11 de octubre de 1943 | 14:25 | P-40 | PQ 35 Ost 06163, al suroeste de Frolowo [75] | 254 | 10 de noviembre de 1943 | 14:10 | Il-2 | PQ 35 Ost 06111, Nevel [76] |
234 | 11 de octubre de 1943 | 14:27 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 06243, al noreste de Bruj [75] | 255 | 10 de noviembre de 1943 | 14:20 | Yak-9 | 1 km (0,62 millas) al este de Nossikowo [76] 1 km (0,62 millas) al este de Nossikowo |
235 | 11 de octubre de 1943 | 14:29 | P-40 | PQ 35 Ost 06271, al noreste de Gorowatka [75] | 256 | 12 de noviembre de 1943 | 10:05 | Yak-9 | 1 km (0,62 millas) al sur del lago Ssawessno [78] 3 km (1,9 millas) al sur del lago Lawessno |
236 | 12 de octubre de 1943 | 14:20 | LaGG-3 | PQ 35 Ost 15714, Nikolskoje del norte [74] | |||||
- Puñalada de Jagdgeschwader 6 - [77] | |||||||||
257 | 7 de octubre de 1944 | 11:30 | B-24 | al noroeste de Bramsche | |||||
- Kommando Nowotny - [77] | |||||||||
- | 8 de noviembre de 1944 | - | B-17 | - | 8 de noviembre de 1944 | - | P-51 |
1 de julio de 1940: | Fähnrich [83] |
1 de abril de 1941: | Leutnant (segundo teniente), retroactivo al 1 de febrero de 1941 [83] |
1 de febrero de 1943: | Oberleutnant (primer teniente) [94] |
21 de septiembre de 1943: | Hauptmann (Capitán), efectivo a partir del 1 de octubre de 1943 [94] |
1 de septiembre de 1944: | Mayor (Mayor) [32] |
Broucek, Peter : " Nowotny Walter ". En: Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 (ÖBL). Vol. 7, Academia de Ciencias de Austria, Viena 1978, ISBN 3-7001-0187-2 , p. 172.
Oficinas militares | ||
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Precedido por el Oberstleutnant Erich von Selle | Comandante de Jagdgeschwader 101 1 de abril de 1944-10 de septiembre de 1944 | Sucedido por el mayor Hans Knauth |
Precedido por ninguno | Comandante de Kommando Nowotny 26 de septiembre de 1944-8 de noviembre de 1944 | Sucedido por el mayor Erich Hohagen |
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