La estación de tren de Wandsworth Common se encuentra en el distrito londinense de Wandsworth, en el sur de Londres . Se encuentra a 4 millas 5 cadenas (6,5 km) por la línea de London Victoria .
Wandsworth Common | |
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Wandsworth Common Ubicación de Wandsworth Common en Greater London | |
Localización | Wandsworth Common |
Autoridad local | Wandsworth |
Gestionado por | Del Sur |
Código de la estación | WSW |
Categoría DfT | D |
Numero de plataformas | 2 (otros 2 rara vez se usan) |
Zona de tarifa | 3 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 1.690 millones [1] |
2016-17 | 1,472 millones [1] |
2017-18 | 1,474 millones [1] |
2018-19 | 1.563 millones [1] |
2019-20 | 1,496 millones [1] |
Fechas clave | |
1 de diciembre de 1856 | Inaugurada (primera estación en un sitio diferente) |
1 de junio de 1858 | cerrado |
1 de noviembre de 1869 | actual estacion abierta |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 26′47 ″ N 0 ° 09′49 ″ W / 51,4464 ° N 0,1635 ° WCoordenadas : 51 ° 26′47 ″ N 0 ° 09′49 ″ W / 51,4464 ° N 0,1635 ° W |
Portal de transporte de Londres |
La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Southern , y se encuentra en la Zona 3 de Travelcard .
Historia
El West End de Londres y Crystal Palace Railway (WELCR) abrió la primera estación como Wandsworth ligeramente al norte de la estación actual el 1 de diciembre de 1856. [2] Desde el principio, la línea fue operada por London, Brighton y South Coast Railway. (LB & SCR), y luego solo corrió hacia y desde Crystal Palace . Había planes para extenderlo para unirlo con la línea principal de London and South Western Railway (L & SWR) cercana, proporcionando así acceso a la estación London Waterloo , pero estos fueron rechazados por ese ferrocarril. Fue renombrada como Wandsworth Common el 1 de enero de 1858 antes de cerrar más tarde ese año el 1 de junio de 1858. [3] Fue reemplazada por una estación llamada New Wandsworth que había abierto el 29 de marzo de 1858 cuando (WELCR) extendió su línea a Pimlico , y fue comprado por LB & SCR. [4] [5] [6]
La estación en New Wandsworth se cerró cuando el LB & SCR abrió el actual Wandsworth Common en su ubicación actual el 1 de noviembre de 1869 como parte de las obras para ampliar la línea y mejorar la ruta entre East Croydon y Victoria . [7] En 1890 se llevó a cabo una remodelación adicional de la línea para aumentar la capacidad. [8]
Las líneas a través de la estación hasta Crystal Palace fueron electrificadas el 12 de mayo de 1911, [9] [10] por medio del sistema aéreo LB & SCR 'Elevated Electric' . El trabajo para electrificar los servicios restantes a través de la estación había comenzado en 1913, pero fue interrumpido por la Primera Guerra Mundial y no se completó hasta 1925. [11] Para entonces, el LB & SCR fue absorbido por el Ferrocarril del Sur siguiendo la Ley de Ferrocarriles de 1921 .
En 1925, el Ferrocarril del Sur decidió adoptar un tercer sistema de electrificación ferroviaria y las líneas a través de la estación se convirtieron entre junio de 1928 y septiembre de 1929. [12]
Cuando se introdujo la sectorización en la década de 1980, las líneas ferroviarias nacionales fueron atendidas por Network SouthEast hasta la privatización de los ferrocarriles británicos .
Tras la privatización en la década de 1990, las líneas ferroviarias nacionales pasaron a formar parte de la franquicia Connex South Central , que fue reemplazada por el operador actual en 2000.
El 10 de marzo de 1992, una bomba del IRA Provisional junto a la estación dañó el equipo de la vía. [13]
Servicios
El servicio típico en horas valle en trenes por hora es: [14]
- 6 a Londres Victoria
- 2 al Puente de Londres a través de Crystal Palace y Forest Hill
- 2 hasta Sutton vía Norbury y West Croydon
- 2 hasta Epsom Downs vía Norbury, West Croydon y Sutton
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Cruce de Clapham | Línea principal del sur de Brighton | Balham | ||
Ruta sur oeste de Londres | ||||
Líneas del sur de Sutton y Mole Valley | ||||
Línea Sur- Exterior-Sur de Londres |
Conexiones
Las rutas 319 y G1 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Ver también
- Estación de tren de Wandsworth Town
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Cuerpo, Geoffrey (1989). Ferrocarriles de la Región Sur . Wellingborough: Patrick stephens Ltd. p. 206 . ISBN 1-85260-297-X.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ Turner, John Howard (1978). Establecimiento y crecimiento del London Brighton and South Coast Railway 2 . Batsford . págs. 53–9. ISBN 0-7134-1198-8.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ Volumen 6 de las estaciones en desuso de Londres por JEConnor
- ^ Turner, (1978) p.250.
- ^ Turner, John Howard (1978). Finalización y madurez del London Brighton and South Coast Railway 3 . Batsford . pag. 84. ISBN 0-7134-1389-1.
- ^ Moodie, GT (1968). Southern Electric 1909-1968 = Ian Allan . pag. 4.
- ^ Registro de la región sur por RHClark (página 61)
- ^ Moodie, GT (1968). Southern Electric 1909-1968 = Ian Allan . págs. 7, 23.
- ^ Moodie, (1968) p.25.
- ^ http://bufvc.ac.uk/tvandradio/lbc/index.php/segment/0001400257012
- ^ Edición de mayo de 2016 de GB eNRT, tablas 176, 180, 181 (Network Rail)
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Wandsworth Common de National Rail
- Wandsworth Common y alrededores