La estación de trenes de Warwick es una estación de trenes de la red Transperth . Se encuentra en la línea Joondalup , a 13 kilómetros (8,1 millas) de la estación de Perth que sirve al suburbio de Warwick .
Warwick | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localización | Autopista Mitchell , Warwick Australia | ||||||||||
Coordenadas | 31 ° 50′40 ″ S 115 ° 47′47 ″ E / 31.844571 ° S 115.796521 ° ECoordenadas : 31 ° 50′40 ″ S 115 ° 47′47 ″ E / 31.844571 ° S 115.796521 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Autoridad de transporte público | ||||||||||
Operado por | Transperth | ||||||||||
Líneas) | Línea Joondalup | ||||||||||
Distancia | 13,0 kilómetros desde Perth | ||||||||||
Plataformas | 2 (1 isla) | ||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||
Rutas de autobuses | 19 | ||||||||||
Stands de autobús | 8 | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | Suelo | ||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | JWK 99831 (plataforma 1) 99832 (plataforma 2) | ||||||||||
Zona de tarifa | 2 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 28 de febrero de 1993 | ||||||||||
Electrificado | sí | ||||||||||
Pasajeros | |||||||||||
2017 | 5.125 al día [1] | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
|
Historia
Antes de la puesta en servicio del sitio como estación de tren, la ubicación era originalmente un intercambio de autobuses conocido como la estación de autobuses de Warwick. Inaugurado en 1987, [2] era similar en diseño y apariencia a las instalaciones construidas en Mirrabooka y Rockingham con el mismo propósito. Brindaba servicios que conectaban el distrito comercial central de Perth con rutas de autobús que daban servicio a los suburbios del norte en rápida expansión. El sitio también contiene una guardería de gestión privada que permanece en funcionamiento a partir de septiembre de 2019. [3]
La estación de autobuses original estaba conectada a la autopista Mitchell Freeway contigua por una rampa de entrada / salida de dos carriles en las direcciones norte y sur, construida en el medio de la reserva de la autopista Mitchell Freeway. Fue construido para dar servicio a los autobuses expresos de la autopista desde Perth, servicios que posteriormente se eliminaron con la apertura de la estación de tren. [4] La rampa de entrada / salida estaba conectada a la estación de autobuses a través de un puente que cruzaba los carriles en dirección sur de la autopista. La estación de autobuses se colocó en tierra al norte del puente de conexión entre el terraplén de la autopista este (controlado por el Departamento de carreteras principales ), Hawker Avenue, terreno ocupado por la capilla Warwick de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días y residencial contiguo. alojamiento. [3]
Diseño y construcción
En el momento del diseño de la estación, el Comité de Electrificación Ferroviaria Urbana reconoció que la ubicación de los servicios de autobuses en las proximidades o conexiones directas a la infraestructura ferroviaria era de gran importancia. Esto fue evidenciado por las estaciones de Kelmscott y Armadale , y la estación de Cannington recientemente terminada . [4]
Bajo el Proyecto del Sistema de Tránsito de los Suburbios del Norte , la construcción de la estación estaba programada para comenzar el 16 de noviembre de 1991, y se espera que esté terminada para fines de diciembre de 1992. La estación Whitfords tiene un diseño muy similar y se programó para la construcción en sincronización con la estación Warwick. [3]
La estación debía incluir una serie de instalaciones, incluida una explanada de autobuses para conectar con los servicios de autobuses alimentadores, cabinas de información y oficinas para el personal ferroviario, comodidades y servicios, así como servicios de acceso para pasajeros con movilidad reducida de acuerdo con los requisitos de diseño de la hora. [3] Además de esto, las piezas de la Red de información al pasajero instaladas en la estación incluían pantallas electrónicas nunca antes vistas en las cubiertas superiores de los autobuses diseñadas para proporcionar a los conductores información para que pudieran conectarse con los trenes designados o comunicarse con el control de la estación de autobuses en caso de retrasos. [4] Los sistemas de información para pasajeros en toda la red se están actualizando actualmente como parte de las mejoras que se están entregando en el marco del Nuevo Proyecto MetroRail . [5]
Las plazas de aparcamiento también se incluyeron como parte del proyecto de construcción, que incluyó un número significativo [ cuantificar ] de plazas de aparcamiento a nivel en el lado este de la estación para uso de los viajeros. [3]
El diseño de la estación también permitió la posible extensión de la plataforma superior del autobús en dirección sur hacia Beach Road . Esta extensión proporcionaría cinco bahías de autobuses regulares adicionales, así como acceso peatonal adicional si fuera necesario. [6]
Como parte de la construcción de la nueva estación de tren, se demolieron las rampas de entrada y salida utilizadas para los autobuses; sin embargo, el puente original sobre los carriles en dirección sur se mantuvo para proporcionar acceso a la estación de autobuses de nivel superior. Se agregó un camino peatonal al puente para permitir los movimientos de peatones a través del lado fácil de la estación desde un nuevo puente peatonal que une a Methuen Way, Duncraig . [3]
La parte más interesante de la estación era la cubierta superior de autobuses. La plataforma se construyó con concreto prefabricado que se formó fuera del sitio, que luego se transportó al sitio antes de colocarse sobre columnas construidas como parte de los cimientos de las estaciones. Luego se colocó el piso de concreto prefabricado, sujeto en crestas especialmente formadas que se extendían a lo largo de las vigas. Este piso superior era el elemento estructural más caro de la estación y fue motivo de gran atención y consideración como parte del proceso de diseño y construcción. [3]
La estación de Warwick abrió sus puertas el 28 de febrero de 1993. [7] [8] [9]
Demolición y obras asociadas
Una vez inaugurada la nueva estación de tren, incluida la explanada de autobuses, se demolió la antigua estación de transferencia. [3] Los costos de demolición de la estación existente no se incluyeron como parte del presupuesto de construcción de la nueva estación de tren. [10] El terreno resultante de la demolición de la estación de transferencia se convirtió luego en espacio adicional de estacionamiento para automóviles de cercanías , lo que elevó el número de bahías disponibles a 830. [3]
Servicios
La estación de Warwick es servida por los servicios de la línea Transperth Joondalup . [11]
Plataformas
Las plataformas actualmente en uso son las siguientes:
Detener | Plataforma | Línea | Patrón de parada | Destino | Notas |
---|---|---|---|---|---|
99831 | 1 | Joondalup | Todas las estaciones, A, K, W | Metro de Perth | |
99832 | 2 | Joondalup | Todas las estaciones | Mayordomo | |
K | Clarkson | ||||
W | Whitfords | Servicio de transporte con patrón W en horario pico solo entre semana |
Rutas de autobuses
Detener | Ruta | Destino / descripción | Notas |
---|---|---|---|
[12547] Puesto 1 | 904 | Servicio de sustitución de trenes a la estación de Perth | |
[12548] Puesto 2 | 344 | a la estación de autobuses de Morley a través de Alexander Heights y Ballajura [12] | |
371 | a la estación de autobuses de Morley a través de la estación de autobuses de Balga y Mirrabooka [13] | ||
447 | a la estación de Whitfords a través de Cockman Road y Moolanda Boulevard [14] | ||
[12549] Puesto 3 | 441 | a la estación de Whitfords a través de Seacrest Drive [15] | |
442 | a la estación de Whitfords a través de Waterford Drive [16] | ||
[12550] Puesto 4 | 443 | a la estación de Whitfords a través de Giles Avenue [17] | |
444 | a la estación de Whitfords a través de Gibson Avenue [18] | ||
904 | Servicio de reemplazo de carril a la estación Butler | ||
[12551] Puesto 5 | 445 | a la estación de Whitfords a través de Coolibah Drive y Kingsley Drive [19] | |
446 | a la estación de Whitfords a través de Allenswood Road y Barridale Drive [20] | ||
[12552] Puesto 6 | 423 | a la estación de Stirling a través de Hillarys Boat Harbour y la estación de autobuses de Karrinyup [21] | |
450 | a Landsdale por Wanneroo Road y Kingsway Road [22] | ||
[12553] Stand 7 | 387 | a Perth Busport a través de Balcatta Road y Wanneroo Road [23] | |
388 | a Perth Busport por Beach Road y Wanneroo Road [24] | ||
448 | al centro comercial Kingsway City, Madeley a través de Blackmore Avenue y Giralt Road [25] | ||
449 | a Málaga por Beach Road y Marshall Road [26] | ||
[12554] Stand 8 | 425 | a la estación de Stirling a través de la estación de autobuses de Carine y Karrinyup [27] | |
427 | a la estación de Stirling a través de Erindale Road y Gwelup [28] | ||
428 | a la estación de Stirling a través de Natalie Way y Jones Street [29] |
Referencias
- ^ "Bienvenido a Seaforth - la estación de tren más solitaria de la red ferroviaria de Perth" . Corporación Australiana de Radiodifusión . 13 de marzo de 2018 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ Transperth (13 de septiembre de 1987). Horario - K8 . Consultado en Battye Library, Perth.
- ^ a b c d e f g h yo Desarrollo de diseño; Sistema de tránsito de los suburbios del norte; Estación de transferencia de Warwick para Perth Electric - Desarrollo ferroviario urbano de Perth . Perth : Anthony Brand, Brand Dekyn y Hay - Architects. 1991.Accedido en Battye Library, Perth
- ^ a b c Sistema de tránsito de los suburbios del norte; Ferrocarril de Perth a Joondalup; Resumen de progreso - junio de 1991 . Perth : Comité de Electrificación de Ferrocarriles Urbanos, Gobierno de Australia Occidental . 1991.páginas 2, 20 Acceso en JS Battye Library , Perth
- ^ "Número 14, septiembre de 2006" (PDF) . Revista OnTrack . Autoridad de Transporte Público , Gobierno de Australia Occidental . Archivado desde el original (PDF) el 28 de agosto de 2007 . Consultado el 13 de abril de 2007 .Pág. 8
- ^ Desarrollo de diseño; Sistema de tránsito de los suburbios del norte; Estación de transferencia de Warwick para Perth Electric - Desarrollo ferroviario urbano de Perth . Perth : Anthony Brand, Brand Dekyn y Hay - Architects. 1991.Sección 3.2, Acceso en JS Battye Library , Perth
- ^ Intercambios de autobús / tren en el ferrocarril submarino del norte para abrir el Ministerio de Transporte de febrero el 28 de enero de 1993
- ^ Historia de las estaciones en la vía derecha de la línea de tren Clarkson
- ^ Transperth (21 de marzo de 1993). Horario de autobuses - J11 .Consultado en JS Battye Library , Perth
- ^ Desarrollo de diseño; Sistema de tránsito de los suburbios del norte; Estación de transferencia de Warwick para Perth Electric - Desarrollo ferroviario urbano de Perth . Perth : Anthony Brand, Brand Dekyn y Hay - Architects. 1991.Sección 1.4, Acceso en JS Battye Library , Perth
- ^ Joondalup Line Timetable Transperth 31 de enero de 2016
- ^ "Ruta 344". Horario del autobús 105 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 25 de agosto de 2019].
- ^ "Ruta 371". Horario del autobús 70 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 4 de noviembre de 2018].
- ^ "Ruta 447". Horarios Bus 64 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 441". Horario autobús 63 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 442". Horario autobús 63 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 443". Horario del autobús 84 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 444". Horario del autobús 84 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 445". Horarios Bus 64 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 446". Horarios Bus 64 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 423". Horario del autobús 62 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 450". Horario del autobús 80 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 8 de marzo de 2020].
- ^ "Ruta 387". Horario del autobús 81 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 8 de marzo de 2020].
- ^ "Ruta 388". Horario del autobús 81 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 8 de marzo de 2020].
- ^ "Ruta 448". Horario del autobús 80 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 8 de marzo de 2020].
- ^ "Ruta 449". Horario del autobús 80 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 8 de marzo de 2020].
- ^ "Ruta 425". Horario del autobús 62 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 21 de julio de 2019].
- ^ "Ruta 427". Horario autobús 61 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 19 de mayo de 2019].
- ^ "Ruta 428". Horario autobús 61 (PDF) . Transperth. nd [efectivo a partir del 19 de mayo de 2019].
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren de Warwick, Perth en Wikimedia Commons