La Subdivisión de Washington es una línea de ferrocarril en Virginia propiedad de CSX Transportation y arrendada y operada por Buckingham Branch Railroad .
La línea es parte de la división Richmond & Alleghany de BB. La línea se divide desde la línea del distrito de Norfolk Sur de Washington en Orange . La subdivisión de Piedmont se divide al este en Gordonsville . Termina en Charlottesville, donde una vez más cruza el distrito de Washington, y la subdivisión de North Mountain continúa hacia el oeste. [1]
Historia
La mayor parte de la línea de Charlottesville a Gordonsville fue construida originalmente por el Ferrocarril Central de Virginia en la década de 1840. [2] El tramo corto de Gordonsville a Orange fue construido por Orange and Alexandria Railroad y se completó en 1854. [3]
A través de fusiones, O&A se convirtió en parte del Norfolk Southern Railway y Virginia Central se convirtió en parte de C&O y más tarde de CSX Transportation . CSX tenía derechos de seguimiento sobre el distrito de Washington de Norfolk Southern Railway (antiguo O&A) desde Orange a Alexandria hasta que esos derechos se terminaron el 20 de marzo de 1994. [4] [5]
En 2004, Buckingham Branch Railroad arrendó la parte Charlottesville-Gordonsville de CSX y subarrendaron la pieza Gordonsville-Orange, que todavía es propiedad de Norfolk Southern. [6]
En 2019, el estado de Virginia anunció que compraría la línea completa de 186 millas (299 km) de CSX que incluye la subdivisión de Washington, para usarla para el servicio de pasajeros entre Norfolk y Roanoke . [7]
Referencias
- ^ "División de Richmond y Alleghany" . Ferrocarril de la sucursal de Buckingham . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ Chesapeake and Ohio Railway Company (1882), The Chesapeake & Ohio Railway Directory , p. 17 , consultado el 21 de enero de 2013
- ^ Netherton, Nan y Whitney Von Lake Wyckoff (1995). Estación de Fairfax: ¡Todos a bordo! . Fairfax, Va .: Friends of Fairfax Station. pag. 153. Archivado desde el original el 25 de diciembre de 2016 . Consultado el 1 de enero de 2014 .
- ^ Bull Sheet Monthly News, abril de 1994
- ^ Horarios CSX: Subdivisión de Washington
- ^ Junta de transporte de superficie , expediente FD_34495_0 , Buckingham Branch Railroad Company - arrendamiento - CSX Transportation, Inc., 5 de noviembre de 2004
- ^ Lazo, Luz (11 de enero de 2020). “El plan ferroviario de $ 3.7 mil millones de Virginia llamado un 'cambio de juego'. Esto es lo que sabemos al respecto " . The Washington Post . Consultado el 7 de agosto de 2020 .