Estación de Waterbury Union
El edificio Waterbury Union Station está ubicado en Meadow Street en la ciudad de Waterbury , Connecticut, Estados Unidos. Es un edificio de ladrillo que data de la primera década del siglo XX. Su alta torre del reloj , construida por Seth Thomas Company , es el monumento más destacado de la ciudad.
Diseñado por el estudio de arquitectura McKim, Mead and White de la ciudad de Nueva York para el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford , manejaba 66 trenes de pasajeros al día en su apogeo. Más adelante en el siglo XX, cuando el servicio ferroviario de la ciudad se redujo a su nivel actual de una ruta de cercanías, el interior del edificio se cerró. Hoy en día está nuevamente en uso como las oficinas del periódico diario de Waterbury, republicano-estadounidense .
El edificio de la estación está ubicado al oeste del centro de Waterbury , donde las calles Meadow y Grand se cruzan. Al norte y al sur se encuentran otros edificios industriales; suroeste es la actual plataforma de la estación utilizada por Metro-North y sus instalaciones de estacionamiento. En el oeste hay 12 pistas, la mayoría de las cuales rara vez se utilizan; más allá de ellos están los edificios industriales, el río Naugatuck y la autopista Connecticut Route 8 . A poca distancia por Meadow Street están las rampas de acceso al viaducto de la Interestatal 84 que lo lleva sobre el río, las vías y la Ruta 8.
Hay cuatro secciones del edificio, contando la torre del reloj. El bloque principal de dos pisos tiene un techo bajo a cuatro aguas y la torre del reloj se eleva desde la esquina sureste. Dos alas con un techo de tejas a cuatro aguas se proyectan a ambos lados del bloque principal. Todos son de ladrillos colocados en común sobre cimientos de granito ; en la línea del techo hay una moldura en rollo de terracota . [1]
En la fachada este (frontal) del bloque principal hay tres aberturas de ventana de arco redondo de dos pisos, rellenadas cerca de la parte superior donde más tarde se agregó un nuevo piso. Están perfilados en terracota con un estilizado patrón de enredaderas, bordeados por molduras de perlas, huevos y dardos y un himno . Separándolos hay cuatro medallones redondos hechos de dos anillos de ladrillo radial elevado y un anillo elevado de molduras de fasces . Arriba hay un curso de terracota, una mesa de ménsulas de arco redondo rematada por un huevo y un dardo, un friso con querubinesy moldura de hoja saliente. El nivel superior tiene una serie de pequeñas ventanas rectangulares, tres sobre cada arco y una sobre cada medallón. En la línea del techo hay una cornisa similar a la de abajo, pero más intrincada, con modillones tallados, un friso acanalado y una amplia moldura de cyma tallada . La fachada oeste es similar, aunque se han añadido ventanas y toldos más pequeños. [1]
Los dos niveles inferiores de la torre cuadrada tienen una abertura estrecha y las mismas cornisas que el resto del bloque principal. Por encima de la línea del techo, la torre es plana en la mayor parte de su altura de 240 pies (73 m), excepto por algunas filas de pequeñas aberturas. Las caras del reloj de la estación a cada lado, marcadas con números romanos , están a las tres cuartas partes del camino hacia la parte superior. Tanto ellas como las manecillas del reloj son de fundición de aluminio . Encima de largas ménsulas cónicas soporta un balcón con escudos heráldicos en su barandilla de piedra. Las gárgolas se proyectan desde cada rincón. El último escenario, el campanario , tiene ventanas altas de arco de medio punto, otro conjunto de gárgolas y un techo de tejas a cuatro aguas. [1]
