La clase Weapon era una clase de destructores construidos para la Royal Navy británica hacia el final de la Segunda Guerra Mundial . Eran la contraparte más pequeña de la clase Battle (que los siguió) y fueron los primeros nuevos diseños de destructores para la Royal Navy desde el Programa de Emergencia de la Segunda Guerra Mundial . Se planificaron 20 barcos, de los cuales solo 13 se depositaron y 7 se botaron, pero el cese de las hostilidades resultó en que solo 4 se completaron para el servicio. Dos de los barcos se habían pedido previamente (como Celt y Centaur ) como parte de la clase C planificada., o 15th Emergency flotilla, de 1944, pero se cambiaron las órdenes al nuevo diseño.
La clase de armas era de un tamaño intermedio construido para aprovechar las gradas que eran demasiado pequeñas para construir destructores de clase de batalla. [1]
La longitud del casco no aumentó mucho con respecto al diseño del Programa de emergencia de guerra , pero se aumentaron la manga y el calado para permitir un aumento del desplazamiento, ya que el último diseño tenía un sobrepeso considerable con la adición de tecnología de guerra a un casco relativamente pequeño. Se llevaron dos juegos completos de tubos de torpedos, una característica un tanto retrospectiva en un diseño de finales de la guerra.
Una crítica a los diseños más antiguos fue el uso de salas de calderas adyacentes. Esto se adoptó para permitir un solo embudo, para bajar la silueta y aumentar el espacio de cubierta del casco relativamente pequeño. Sin embargo, esto hizo que el barco fuera vulnerable a ser inhabilitado por un solo golpe en el medio del barco. Para remediar esto, la clase de armas adoptó el sistema de "unidades", de salas de máquinas y calderas una al lado de la otra con disposición alterna de babor / estribor. Esta era una práctica estándar en los barcos de la Armada de los Estados Unidos , pero generalmente eran mucho más grandes que sus contrapartes de la Royal Navy. El arreglo de la unidad significaba que se necesitaban 2 embudos. El embudo delantero estaba subido a través del trinquete y había un pequeño embudo de tocón entre los tubos de torpedos. Esto condujo a una apariencia inusual y bastante desequilibrada, similar a la delClase atrevida , y las Armas no eran las más atractivas de las naves.
La principal mejora con respecto a los barcos anteriores fue remediar los arreglos lamentablemente inadecuados para la defensa antiaérea . Con este fin, se llevaron tres montajes gemelos Mark XIV de 4 pulgadas, controlados de forma remota por un director Mark VI (M) equipado con Radar Tipo 275 , lo que permite disparar a ciegas contra objetivos aéreos. La batería ligera constaba de 2 de los nuevos soportes STAAG (cañón antiaéreo taquimétrico estabilizado) para cañones gemelos Bofors de 40 mm y dos armas individuales en Mk. II monta en las alas del puente. Los STAAG se llevaron a ambos lados de la popa y cada uno tenía su propio radar Tipo 262.y computadora de control de fuego predictivo, que permite el enfrentamiento automático de objetivos con fuego ciego. Las STAAG eran armas excelentes sobre el papel y el campo de tiro, pero cuando se exponían a la vibración de un montaje de armas navales y al rigor de los elementos, eran menos que confiables. Junto con un peso creciente de 17 toneladas, fueron algo decepcionantes y su servicio de posguerra fue limitado. El radar tipo 293 se llevó en el trinquete de celosía para indicar el objetivo.
Para aumentar la capacidad antisubmarina de la clase, se decidió reducir el número de montajes de 4 pulgadas a 2 y, en su lugar, llevar 2 morteros antisubmarinos "Squid" . En Battleaxe y Broadsword , estos reemplazaron el arma 'B', en los otros fue 'X' el que se perdió. La última disposición era de hecho preferible para la ubicación del "calamar", pero menos para la artillería, ya que significaba que las armas principales no podían disparar a popa, lo que también era una crítica dirigida a la clase Battle.