De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda
Para otras clases del mismo nombre, consulte C class destroyer .

HMS Caesar 1944 IWM FL 7386.jpg
Resumen de la clase
Operadores:
Precedido por:Clase W y Z
Sucesor:Clase de arma
Subclases:Ca-, Ch-, Co-, Cr-
En comisión:1944-1972
Planificado:34
Terminado:32
Cancelado:2
Retirado:31
Preservado:1
Características generales Clase Ca [1]
Tipo:Destructor
Desplazamiento:
Largo:
  • 362 pies 9 pulg (110,57 m) o / a
  • 339 pies 6 pulg (103,48 m) pp
Haz:35 pies 9 pulg (10,90 m)
Borrador:10 pies (3,05 m)
Propulsión:
  • 2 calderas Admiralty de 3 tambores,
  • Turbinas de vapor de engranajes de reducción simple Parsons ,
  • 40.000  shp (30 MW), 2 ejes
Velocidad:
  • 36 nudos (67 km / h; 41 mph)
  • 32 nudos (59 km / h; 37 mph) (carga completa)
Distancia:
  • 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph)
  • 1.400 millas náuticas (2.600 km; 1.600 mi) a 32 nudos (59 km / h; 37 mph)
Complemento:186 (222 como líder )
Armamento:
Características generales (clases Ch-, Co- y Cr-) [3]
Desplazamiento:
  • 1.900 toneladas largas (1.930 t) estándar
  • 2.535 toneladas largas (2.576 t) a plena carga
Borrador:3,20 m (10 pies 6 pulg)
Armamento:
  • 4 pistolas QF de 4,5 pulgadas (113 mm) L / 45 Mk IV en soportes CP Mk.V
  • 2 × cañones Bofors de 40 mm L / 60 en montaje doble "Hazemeyer" Mk.IV;
  • 2 × solo 2 libras
  • 2 cañones Oerlikon de 20 mm [4]
Notas:Otras características según la clase Ca

La clase C fue una clase de 32 destructores de la Royal Navy que se lanzaron desde 1943 hasta 1945. La clase se construyó en cuatro flotillas de 8 buques, los grupos "Ca", "Ch", "Co" y "Cr" o subclases, ordenadas como 11, 12, 13 y 14 flotillas de emergencia respectivamente. Los nombres de las subclases se derivan de las 2 letras iniciales de los nombres de los barcos miembros, aunque la clase "Ca" se ordenó originalmente con una mezcla heterogénea de nombres de destructores tradicionales. Se planeó una quinta flotilla, la "Ce" o 15a Flotilla de Emergencia, pero se canceló a favor de los destructores de la clase Arma. después de que solo se hubieran ordenado los dos primeros barcos. Los números del banderín fueron todos alterados de "R" superior a "D" superior al final de la Segunda Guerra Mundial; esto implicó una nueva numeración para evitar duplicaciones.

Diseño [ editar ]

Fueron construidos como parte del Programa de Emergencia de Guerra , basado en el casco y la maquinaria de la clase J de antes de la guerra , incorporando todos los avances en armamento y radar naval disponibles en ese momento. Algunas de las clases se completaron a tiempo para el servicio en tiempos de guerra . Todos los barcos usaban la Computadora de Control de Fuego de Alto Ángulo del Reloj Espoleta . [5]

La flotilla "Ca" era generalmente repeticiones de la clase Z anterior y, como tal, tenía un armamento principal de cuatro cañones Mk IV QF de 4,5 pulgadas (114 mm) en monturas Mk V, que podían elevarse a 55 grados para dar un anti- capacidad de la aeronave. El armamento antiaéreo cercano generalmente consistía en dos cañones Bofors de 40 mm en una montura Hazemayer estabilizada gemela, complementados por cuatro cañones antiaéreos "pom-pom" de 2 libras en monturas accionadas por motor. Caprice se diferenciaba por tener un "pom-pom" cuádruple de 2 libras en lugar de la montura Hazemayer Bofors, mientras que Cassandra tenía ocho cañones Oerlikon de 20 mm en lugar de los pompones individuales. El armamento de torpedos constaba de ochoTorpedos de 21 pulgadas (533 mm) en dos montajes cuádruples, mientras que se podrían transportar 70 cargas de profundidad. [2] [6]

Las siguientes flotillas "Ch", "Co" y "Cr" fueron equipadas con el nuevo Mk VI HA / LA Director en lugar del director Mk I Type K de las clases Z y Ca, mientras que el equipo de tiro de armas de control remoto de potencia (RPC) fue equipado. El peso adicional del nuevo equipo de control de fuego y los soportes motorizados para los cañones de 4,5 pulgadas [a] significaron que sólo se instaló una montura de torpedo cuádruple y el armamento de carga de profundidad se redujo a 35 cargas de profundidad. [8] La mayoría de las naves estaban equipadas con una sola montura Bofors de Hazemayer, aunque algunas de las naves posteriores en cambio tenían la montura Bofors gemela Mk V, más liviana y simple. Esto normalmente se complementaba con dos monturas de pompón único accionadas por motor y dos cañones Oerlikon de 20 mm.[9] [10] También introdujeron elcasco completamente soldado en la construcción del destructor de la Royal Navy, comenzando en Concurso , con la flotilla "Cr" siendo toda una construcción completamente soldada. [9] La entrega tardía de los directores del Mk VI retrasó la finalización de tal modo que todos menos uno de los "Ch" s, "Co" s o "Cr" entraron en servicio después del final de la Segunda Guerra Mundial. [11] Solo Comet fue encargado antes del Día VJ , en junio de 1945, aunque demasiado tarde para ver acción.

Caprice fue el último destructor construido para la Royal Navy en ser equipado con el omnipresente cuádruple QF 2 pounder "pom-pom" montado en el Mark VII.

La flotilla "Ca" fue reconstruida a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 para modernizarla para la guerra antisubmarina y servir como escolta rápida de la flota. Se retiró un banco de tubos de torpedos y un cañón de 4,5 pulgadas, lo que permitió instalar dos morteros antisubmarinos de triple cañón Squid , mientras que el cañón obsoleto del barco, el director Mk I Type K, fue reemplazado por un director moderno Mk 6M como se instaló en Royal. Fragatas de la Armada, y los 4.5 restantes en cañones equipados con RPC. Cerca del armamento antiaéreo se estandarizó como un solo Mk V twin y dos monturas Bofors individuales de 40 mm. Los barcos también fueron equipados con nuevos puentes ; El puente posterior al reacondicionamiento difirió entre las primeras cuatro conversiones ( Cavendish , Carron , Cavalier yCarysfort ), con puentes abiertos y los cuatro posteriores ( Caprice , Cassandra , Caesar y Cambrian ) que recibieron puentes cerrados tipo fragata. [12] [13]

Los restantes barcos "Ch", "Co" y Cr "de la Royal Navy recibieron una modernización menos extensa, con un cañón de 4.5 pulgadas reemplazado por calamares gemelos, control de fuego modificado y un armamento antiaéreo cercano de 1 gemelo y cuatro cañones Bofors individuales. Chieftain , Chaplet y Comet fueron equipados como minadores. [14] [15]

Ingeniería [ editar ]

La clase estaba equipada con dos calderas Admiralty de 3 tambores con una presión de 300 libras por pulgada cuadrada (2100 kPa) a 630 ° F (332 ° C). Todos tenían turbinas Parsons con engranajes de reducción simple, que generaban 40.000 caballos de fuerza en el eje (30.000 kW) a 350 RPM y accionaban los dos ejes para producir un máximo de 36 nudos (67 km / h; 41 mph) (32 nudos (59 km / h) ; 37 mph) en condiciones de carga completa). [16] Todos fueron motorizados por sus constructores, excepto Cossack y Constance , que fueron motorizados por Parsons. [17] Sus búnkeres podían contener 615 toneladas de combustible líquido, lo que les da un radio de 4.675 millas náuticas (8.658 km; 5.380 millas) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) y 1.400 millas náuticas (2.600 km; 1.600 millas). ) a 32 nudos (59 km / h; 37 mph). [1]

Barcos [ editar ]

* = líderes de flotilla

Flotilla "Ca" (o 11ª emergencia) [ editar ]

Esta flotilla fue autorizada bajo el Programa de 1941. El primer par se ordenó a Yarrow el 16 de febrero de 1942; los otros seis se ordenaron el 24 de marzo, un par cada uno de John Brown, Scotts y Cammell Laird. Sin embargo, el 12 de agosto de 1942, el contrato del último par se trasladó de Cammell Laird a White. Sus nombres asignados originalmente se modificaron por nuevos nombres que comenzaban con "Ca-" en noviembre de 1942. La pareja de John Brown, Caesar y Cavendish , fueron nombrados líderes.

Al finalizar, formaron la sexta Flotilla de Destructores para el servicio en la Flota Doméstica. Al final de la guerra en Europa, la flotilla fue transferida a la Flota de las Indias Orientales y los barcos llegaron a la estación entre agosto y noviembre de 1945, demasiado tarde para ver el servicio contra Japón. Permanecieron en el Océano Índico hasta mayo de 1946, cuando regresaron a casa y pagaron en reserva operativa.

NombreBanderínConstructor [6]Acostado [6]Lanzado [6]Encargado [6]Destino
Capricho (ex golondrina )R01
más tarde D01		Milenrama , escocés28 de septiembre de 194216 de septiembre de 19435 de abril de 1944Modernizado por Yarrow 1959. Pagado en marzo de 1973. [18]
Desguazado en 1979 en Queenborough . [12] [18]
Cassandra (ex- Turmalina )R62
más tarde D10		Milenrama, escocés3 de enero de 194329 de noviembre de 194328 de julio de 1944Modernizado por Yarrow 1960. Pagado en enero de 1966. [19]
Desguazado en Inverkeithing en 1967. [12] [19]
César * (ex guardabosques )R07
posterior D07		John Brown , Clydebank3 de abril de 194314 de febrero de 19445 de octubre de 1944Modernizado 1957-60 en Rosyth. Pagado en junio de 1965. [20]
Desguazado en 1967 en Blyth . [12] [20]
Cavendish * (ex- Sibyl )R15
más tarde D15		John Brown, Clydebank19 de mayo de 194312 de abril de 194413 de diciembre de 1944Modernizado en 1956. Retirado en 1964. [21]
Desguazado en 1967 en Blyth. [12] [21]
Cámbrico (ex- Spitfire )R85
más tarde D85		Scotts , Greenock14 de agosto de 194210 de diciembre de 194314 de julio de 1944
por John Brown [ cita requerida ]		Modernizado 1963. Pagado en diciembre de 1968. [22]
Desguazado 1971 en Briton Ferry . [12] [22]
Carron (ex- Extenuante )R30
más tarde D30		Scotts, Greenock26 de noviembre de 194228 de marzo de 19446 de noviembre de 1944Modernizado en agosto de 1955 como buque escuela. Pagado en marzo de 1963. [20]
Desguazado en 1967 en Inverkeithing. [12] [20]
Cavalier (ex Pellew )R73
posterior D73		Blanco , Cowes28 de febrero de 19437 de abril de 194422 de noviembre de 1944Modernizado en 1957. Pagado en julio de 1972. [21]
Vendido en octubre de 1977 para ser conservado como barco museo, [21]
desde 1999 conservado en Chatham Historic Dockyard , Kent .
Carysfort (ex- Piqué )R25
más tarde D25		Blanco, Cowes12 de mayo de 194325 de julio de 194420 de febrero de 1945Modernizado en 1956. Pagado en febrero de 1969. [21]
Desguazado en 1970 en Newport . [21]

Flotilla "Ch" (o 12 ° Emergencia) [ editar ]

El 24 de julio de 1942 se ordenaron seis destructores, el primero de los 26 destructores 'Intermedios' autorizados por el Programa de 1942, un par de Thornycroft, Scotts y Alexander Stephen cada uno. El cuarto par originalmente estaba destinado a ser ordenado a Vickers Armstrongs, Walker-on-Tyne, pero en cambio se ordenó a Denny el 30 de julio. Los Chequers y Childers fueron equipados como Líderes.

NombreBanderínConstructor [17]Acostado [17]Lanzado [17]Encargado [17]Destino
GuirnaldaR52Thornycroft , Woolston29 de abril de 194318 de julio de 194424 de agosto de 1945Abandonado en 1961. Vendido para desguace en 1965. [23]
CaridadR29Thornycroft, Woolston9 de julio de 194330 de noviembre de 194419 de noviembre de 1945Transferido a la Armada de Pakistán como Shah Jehan el 16 de diciembre de 1958, [24] dañado irreparablemente por los buques de guerra de la Armada de la India frente a Karachi el 4 de diciembre de 1971 y desguazado como resultado [ cita requerida ]
Damas *R61Scotts, Greenock4 de mayo de 194330 de octubre de 194428 de septiembre de 1945Arrancado en 1964, desechado en 1966. [24]
JefeR36Scotts, Greenock27 de junio de 194326 de febrero de 19457 de marzo de 1946Desechado 1961. [24]
CheurónR51Alex. Stephen , Linthouse18 de marzo de 194323 de febrero de 194423 de agosto de 1945Barco de alojamiento en Rosyth, desguazado en 1969. [23]
CheviotR90Alex. Stephen, Linthouse27 de abril de 19432 de mayo de 194411 de diciembre de 1945Buque escuela portuario en Rosyth 1960. Vendido para desguace 1962. [23]
Childers *R91Denny , Dumbarton27 de noviembre de 194327 de febrero de 194519 de diciembre de 1945Retirado en 1958. Vendido para desguace en 1963. [24]
CaballerosidadR21Denny, Dumbarton27 de noviembre de 194322 de junio de 194513 de mayo de 1946Transferido a la Armada de Pakistán el 29 de junio de 1954 como Taimur , desguazado en 1961. [24]

Flotilla "Co" (o Emergencia 13) [ editar ]

Los primeros cuatro de estos destructores se ordenaron en agosto de 1942: Comus y Concord el 7, Contest el 12 y Consort el 14. Los cuatro destructores restantes se ordenaron el 12 de septiembre; Constance y Cossack fueron nombrados líderes.

NombreBanderínConstructor [17]Acostado [17]Lanzado [17]Encargado [17]Destino
ComusR43Thornycroft21 de agosto de 194314 de marzo de 19458 de julio de 1946Vendido para desguace en 1958. [25] [26]
Concord (ex- Corso )R63Thornycroft18 de noviembre de 194314 de mayo de 194520 de diciembre de 1946Buque escuela portuario Rosyth. Vendido para desguace 1962. [25] [26]
ConcursoR12 (más tarde D48)blanco1 de noviembre de 194316 de diciembre de 19449 de noviembre de 1945Vendido para desguace 1960 [25]
ConsorteR76Esteban26 de mayo de 194319 de octubre de 194419 de marzo de 1946Vendido para desguace 1961 [27]
EscarapelaR34Milenrama11 de marzo de 19437 de marzo de 194429 de septiembre de 1945Pagado en 1958. Vendido para desguace en 1964. [28]
CometaR26Milenrama14 de junio de 194322 de junio de 19446 de junio de 1945Pagado en 1958. Vendido para desguace en 1962. [27]
Constanza *R71Vickers Armstrongs , Walker18 de marzo de 194322 de agosto de 194431 de diciembre de 1945Vendido para desguace en 1956. [27]
Cosaco *R57Vickers Armstrongs, Walker18 de marzo de 194310 de mayo de 19444 de septiembre de 1945Vendido para desguace 1961. [28]

Flotilla "Cr" (o 14ª emergencia) [ editar ]

Los ocho destructores se ordenaron el 12 de septiembre de 1942, dos de cada uno de John Brown, Yarrow, White y Scotts; la pareja de John Brown, Crescent y Crusader , fueron nombrados líderes.

NombreBanderínConstructor [17]Acostado [17]Lanzado [17]Encargado [17]Destino
Creciente *R16John Brown16 de agosto de 194320 de julio de 194421 de agosto de 1945A Canadá 1945, [29] amplia modernización a Destroyer Escort antisubmarino 1952–56. Desguazado 1971. [30]
Cruzado *R20John Brown15 de noviembre de 19435 de octubre de 194426 de noviembre de 1945A Canadá 1945, [29] Desguazado 1964. [31]
CroziersR20Milenrama26 de octubre de 194319 de agosto de 194430 de noviembre de 1945A Noruega como Trondheim 1945, vendido para desguace en 1961. [29]
CristalR38Milenrama13 de enero de 194412 de febrero de 19456 de febrero de 1946A Noruega como Stavanger 1945, desguazado en 1967. [29]
Crispin (ex- Craccher )R68blanco1 de febrero de 194423 de junio de 194510 de julio de 1946A Pakistán como Jahangir el 18 de marzo de 1958, [32] desguazado 1982. [33]
criolloR82blanco3 de agosto de 194422 de noviembre de 194514 de octubre de 1946A Pakistán como Alamgir el 20 de junio de 1958, [32] desguazado 1982. [33]
Cromwell (ex cretense )R35De Scott24 de noviembre de 19436 de agosto de 194516 de septiembre de 1946A Noruega como Bergen 1946, desguazado en 1967. [29]
coronaR46De Scott16 de enero de 194419 de diciembre de 194517 de abril de 1947A Noruega como Oslo 1945, desguazado en 1968. [29]

Flotilla "Ce" (o 15ª emergencia) [ editar ]

Dos barcos de esta supuesta flotilla, el último de los 26 destructores de tipo "Intermedio" autorizados bajo el Programa de 1942, fueron ordenados el 3 de febrero de 1942 a White. Estos dos barcos iban a llamarse Centaur y Celt . Sin embargo, con la decisión de introducir un nuevo diseño de destructor intermedio (que se convirtió en el diseño de destructor clase Arma ), las órdenes blancas se modificaron al nuevo diseño y los nombres de las dos naves se modificaron a Tomahawk y Sword respectivamente. Posteriormente, Tomahawk fue renombrado nuevamente, convirtiéndose en Scorpion , mientras que Sword fue finalmente cancelado el 15 de octubre de 1945.

Galería de imágenes [ editar ]

  • HMS Cavalier , el único destructor británico de la Segunda Guerra Mundial que queda en Gran Bretaña, conservado como barco museo en Chatham Historic Dockyard .

  • HMS Charity , Corea, 1952.

Ver también [ editar ]

  • Lista de clases de barcos de la Segunda Guerra Mundial

Referencias [ editar ]

Notas [ editar ]

  1. ^ El nuevo director pesaba 10 t en comparación con las 6 t del Mk I Type K, mientras que la adición de RPC a los 4,5 en monturas aumentó el peso en 1,7 t por montura. [7]

Notas al pie [ editar ]

  1. ↑ a b Lenton, 1970, p. 39.
  2. ↑ a b Gardiner y Chesneau 1980, p. 43.
  3. ^ Lenton 2000, p. 45.
  4. ^ Gardiner y Chesneau 1995, págs. 43–44.
  5. ^ Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial, Hodges / Friedman, ISBN  0-85177-137-8
  6. ↑ a b c d e Whitley, 2000, pág. 136.
  7. ^ Hodges y Friedman 1979, págs.86, 88.
  8. ^ Whitley 2000, págs.136, 138.
  9. ↑ a b Whitley p138.
  10. ^ Gardiner y Chesneau 1980, p. 44.
  11. ^ Lenton 1970, p. 43.
  12. ↑ a b c d e f g Gardiner y Chumbley 1995, p. 506.
  13. ^ Hodges y Friedman 1979, p. 85.
  14. ^ Gardiner y Chumbley 1995, p. 490.
  15. ^ Hodges y Friedman 1979, p. 92.
  16. ^ Lenton 1970, págs.39, 45, 49.
  17. ^ a b c d e f g h i j k l m Whitley 2000, págs. 136-137.
  18. ↑ a b Critchley, 1982, p. 86.
  19. ↑ a b Critchley, 1982, p. 87.
  20. ↑ a b c d Critchley, 1982, p. 90.
  21. ↑ a b c d e f Critchley, 1982, p. 92.
  22. ↑ a b Critchley, 1982, p. 88.
  23. ↑ a b c Critchley, 1982, p. 94.
  24. ↑ a b c d e Critchley, 1982, p. 98.
  25. ↑ a b c Critchley, 1982, p. 102.
  26. ↑ a b Lenton, 1970, p. 44.
  27. ↑ a b c Critchley, 1982, p. 101.
  28. ↑ a b Critchley, 1982, p. 100.
  29. ↑ a b c d e f Lenton 1970, p. 48.
  30. ^ Gardiner y Chumbley 1995, p. 44.
  31. ^ Gardiner y Chumbley 1995, p. 41.
  32. ↑ a b Critchley, 1982, p. 105.
  33. ↑ a b Gardiner y Chumbley, 1995, p. 299.

Publicaciones [ editar ]

  • Maurice Cocker, Destructores de la Royal Navy, 1893-1981 , Ian Allan: Londres, 1981. ISBN 0-7110-1075-7 
  • Mike Critchley, Buques de guerra británicos desde 1945: Parte 3: Destructores , Libros marítimos: Liskeard, Reino Unido, 1982. ISBN 0-9506323-9-2 . 
  • Norman Friedman, Destructores y fragatas británicos: la segunda guerra mundial y después , Chatham Publishing, ISBN 1-86176-137-6 
  • Robert Gardiner y Roger Chesneau, Conway's All The World's Fighting Ships 1922-1946 , Conway Maritime Press: Londres, 1980. ISBN 0-85177-146-7 
  • Robert Gardiner y Stephen Chumbley, Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1947–1995 , Naval Institute Press: Annapolis, Maryland, EE. UU., 1995. ISBN 1-55750-132-7 . 
  • David Hobbs, C Class Destroyers , Maritime Books: Liskeard, Reino Unido, 2012. ISBN 1904459498 
  • Peter Hodges y Norman Friedman, Destroyer Weapons of World War 2 , Naval Institute Press: Annapolis Maryland, EE.UU., 1979. ISBN 0-87021-929-4 . 
  • HT Lenton, Buques de guerra británicos y del Imperio de la Segunda Guerra Mundial , Greenhill Books, ISBN 1-85367-277-7 
  • HT Lenton, Armadas de la Segunda Guerra Mundial: Destructores de escolta y flota británica, volumen dos , Macdonald: Londres, 1970. ISBN 0-356-03122-5 
  • George Moore, Building for Victory: Los programas de construcción de buques de guerra de la Royal Navy 1939-1945 , World Ship Society, ISBN 0-9543310-1-X 
  • MJ Whitley , Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional , Cassell and Co .: Londres, 2000. ISBN 1-85409-521-8 . 

Enlaces externos [ editar ]