Wellington Street es la más septentrional de las cuatro calles principales de este a oeste en el distrito comercial central de Perth , Australia Occidental. Tiene 3,7 kilómetros (2,3 millas) de largo y se extiende desde Plain Street en East Perth hasta Thomas Street en West Perth .
Wellington Street El oeste de Australia | |
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Los trabajos de construcción de Wellington Street fuera de la estación de tren de Perth | |
Información general | |
Tipo | Camino |
Largo | 3,7 km (2,3 millas) [1] |
Número (s) de ruta | Ruta estatal 65 |
Uniones principales | |
Extremo este | Plain Street (Ruta estatal 65 / Ruta estatal 66), East Perth |
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West End | Thomas Street (Ruta estatal 61 / Ruta estatal 65), West Perth |
Ubicación (es) | |
Principales suburbios | East Perth , Perth , oeste de Perth |
Descripción de la ruta
Wellington Street comienza en Plain Street en East Perth , como continuación de Waterloo Crescent. Viaja en dirección este-noreste, pasando por el parque Wellington Square. En las afueras de Perth , la calle de Wellington se encuentra junto a un número de edificios y monumentos notables, incluyendo Royal Perth Hospital , Forrest Chase, centro comercial, estación de tren de Perth , la estación de autobuses Wellington Street (ahora demolido), Perth Entertainment Centre y Perth Arena , antes llegando a la Autopista Mitchell . El camino pasa por debajo de la autopista con un cruce de medio diamante que tiene una rampa de salida de la autopista en dirección sur y una rampa de entrada en dirección norte. Wellington Street continúa hacia West Perth , pasando Harbour Town y propiedades comerciales, hasta que termina en una intersección con Thomas Street y Roberts Road, cerca del Hospital Princess Margaret . [1]
Partes de la calle cerca de la estación de tren albergan varios hoteles económicos y alojamientos para mochileros, mientras que el Hotel Grand Chancellor, más exclusivo , se encuentra más cerca de la autopista.
Wellington Street es parte de la State Route 65 , que continúa hacia el sur desde el extremo este de la calle hasta Riverside Drive , cerca de The Causeway , y desde el extremo occidental de la calle hasta West Coast Highway al sur de City Beach . [2]
Historia
Wellington Street recibió su nombre del duque de Wellington . [3] Existía desde 1838, [4] aunque en ese momento solo se extendía hasta el este hasta Milligan Street . En 1894, la sección de la carretera que continuaba al noroeste de Milligan Street se conocía como Douro Street, [5] aunque el nombre de Douro Street para esta sección de la carretera aparece en los mapas ya en 1855. [6] No está claro, sin embargo, en cuanto a cuándo se hizo realmente esta extensión de la carretera, ya que los mapas de 1860 todavía muestran el lago Irwin con la calle Douro y los lotes circundantes superpuestos sobre él, [7] sugiriendo que el lago aún no se había drenado y la calle Douro aún no se había construido.
Se dispone de un número considerable de fotografías históricas de la calle durante su historia. [8] [9]
Las antiguas oficinas principales a lo largo de la calle incluyen Wesfarmers . [10]
Una presencia significativa en la cuadra entre las calles Wellington y Murray fue Boans , hasta 1986 cuando el edificio fue demolido y reemplazado por Myers .
Recinto de la estación de tren
El área de la calle que da a la estación de tren de Perth al norte, Forrest Place al sur y limitada por Barrack Street al este y William Street al oeste, fue efectivamente el centro de transporte de Perth desde la década de 1880 cuando el primer ferrocarril se construyó la estación hasta la década de 1960, cuando el transporte público y el uso del automóvil privado cambiaron significativamente en Perth.
Los extremos oeste y este de la calle eran ubicaciones de industrias con base en la ciudad que sobrevivieron hasta la década de 1950, cuando la industria se trasladó a nuevas ubicaciones industriales en los suburbios.
Facilidades de transporte
Los servicios de tranvía se desarrollaron temprano a lo largo de la calle. [11]
Las principales instalaciones de transporte en la calle han incluido la estación de autobuses de Wellington Street y la estación de tren de Perth . En 1933, el primer sistema de trolebuses permanente en Australia corrió a lo largo de Wellington Street. [12]
Extremo este
El extremo este de Wellington Street ha sido históricamente y es actualmente la ubicación de varios departamentos e instalaciones gubernamentales. Main Roads Western Australia se encuentra en Don Aitken Center, en la esquina noreste de la intersección en el extremo este de la calle, y el Royal Perth Hospital tiene edificios a ambos lados de la calle, al oeste de Lord Street. [1]
Extremo occidental
Se ha producido un cambio considerable con respecto a los fines industriales y residenciales en el extremo occidental, siendo los edificios de oficinas el modo de construcción dominante.
Ver también
Portal de carreteras de Australia
Referencias
- ^ a b c Google (5 de enero de 2013). "Wellington Street, Perth" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ Libro de distancia (12 ed.). Carreteras principales de Australia Occidental. 2012. págs. 4-5. ISBN 0 7309 7657 2. Consultado el 3 de enero de 2014 .
- ^ "Nombres de Perth 2: Wellington de Wellington-street" . Australia Occidental . 6 de agosto de 1938. p. 6 . Consultado el 14 de junio de 2014 .
- ^ "Perth 18a. Plano del municipio de Perth que muestra lotes, calles y lagos desde Mt Eliza en el oeste hasta Walters y Claise Brooks en el este, los lagos Henderson y Poulett hasta el norte y St Georges Terrace en el sur. Sin firmar, probablemente Hillman, 1838 [escala: 6 cadenas a una pulgada] " . Oficina de Registros del Estado de Australia Occidental. Planos originales de la serie S235 - Townsites, artículo 289 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "Perth 18/31. Pequeño plano de la ciudad de Perth copiado del 21/11/1894 original que muestra lotes y calles de la ciudad, la estación de tren de West Perth y la estación de tren central y el patio de mercancías [escala: 5 cadenas por pulgada]" . Oficina de Registros del Estado de Australia Occidental. Planos originales de la serie S235 - Townsites, artículo 342 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "Perth 18B. Plano de Perth Townsite que muestra lotes, calles, adiciones y alteraciones delimitadas por Charles Street, Mounts Bay Road y Adelaide Terrace. Bulwer Street y Swan River (Claise Brook) sin firmar, posiblemente Roe, sin fecha [escala: 6 cadenas por pulgada, Tally No. 005653] " . 1855. Planos originales de la serie S235 - Urbanizaciones, artículo 292 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ Phelps, W. (1860). "Perth 18F. Copia del plano del mapa de Perth Townsite 18E (ver Mapa 18E para más detalles) anotación agregada de Fieldbook 2 p. 9 por W. Phelps, 1859-60 [escala: 6 cadenas por pulgada, Tally No. 005728]" . Planos originales de la serie S235 - Urbanizaciones, artículo 297 . Consultado el 3 de junio de 2018 .
- ^ "WELLINGTON STREET PERTH HACE TREINTA Y CINCO AÑOS" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 7 de febrero de 1931. p. 16 . Consultado el 3 de enero de 2014 .
- ^ HRRC (1910), Wellington Street, fuera de la estación de tren de Perth [imagen] , consultado el 3 de enero de 2014 - el edificio que precedió a Forrest Place está a la derecha de la fotografía
- ^ HRRC (1940), instalaciones de Westralian Farmers Ltd, Wellington Street, Perth, julio de 1940 [imagen] , consultado el 3 de enero de 2014 Oficina principal de Wesfarmers en 1940
- ^ "WELLINGTON STREET, PERTH, MIRANDO AL ESTE" . Correo occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 6 de diciembre de 1912. p. 31 . Consultado el 3 de enero de 2014 . Fotografía tomada en 1912 mirando hacia el este desde donde existe la intersección y el paso de peatones con Forrest Place, que muestra los tranvías de la época en Wellington Street y en la parte trasera, Barrack Street.
- ^ "Trolebuses de Perth" . Sociedad de tranvías eléctricos de Perth . Consultado el 6 de enero de 2014 .
Mapa de ruta :