Riverside Drive en Perth, Australia Occidental , es una carretera en el lado norte de Perth Water . Fue construido en un terreno recuperado en la década de 1930 y une The Causeway con el Narrows Bridge .
Riverside Drive El oeste de Australia | ||||
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Vista desde el Centro de Convenciones de Perth , 2008 | ||||
Información general | ||||
Tipo | Camino | |||
Largo | 3,4 km (2,1 mi) | |||
Número (s) de ruta | Ruta estatal 5 | |||
Uniones principales | ||||
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Extremo este | The Causeway (Ruta estatal 5), East Perth | |||
Plain Street (Ruta estatal 65) | ||||
West End | Barrack Street (Ruta estatal 53) | |||
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Extremo noreste | William Street (ruta estatal 53) | |||
Autopista Mitchell (ruta estatal 2) | ||||
Extremo suroeste | Mounts Bay Road (ruta estatal 5), Perth | |||
Descripción de la ruta
Riverside Drive es parte de la ruta estatal 5 . Comienza en la intersección de The Causeway , Adelaide Terrace y Hay Street , que es una rotonda de gotas de lluvia controlada por semáforos . Riverside Drive se dirige hacia el oeste-noroeste, paralelo al borde de Perth Water y las otras carreteras arteriales de la ciudad. Pasa por Langley Park y los jardines de la Corte Suprema antes de llegar a Barrack Street y Barrack Street Jetty . Hasta el 26 de enero de 2014, continuó hasta William Street junto al antiguo emplazamiento de The Esplanade, ahora la ubicación de Elizabeth Quay . Las rampas a la autopista Kwinana y desde la autopista Mitchell se conectan a la intersección con William Street, con la sección oeste de Riverside Drive que continúa como una carretera de un solo sentido en dirección suroeste, siguiendo el río Swan y pasando por debajo del puente Narrows, antes de terminar en Point. Rotonda de Lewis en Mounts Bay Road . [1]
Historia
Riverside Drive, que se planeó en 1903, pero que no se completó hasta la década de 1930 debido a la necesidad de recuperar terrenos para construir la carretera. [2] [3]
La construcción de la carretera en la década de 1930 se consideró una amenaza para el comercio de aligeramiento en el río Swan entre Perth y Fremantle . [4]
A principios del siglo XX, el nombre de la carretera se extendía más allá de su longitud actual; Se mencionaron carreteras al lado del río propuestas para South Perth [5] y la costa norte del río Swan hasta Peppermint Grove . [6]
En 1985 y 1986 se propusieron planes de ampliación. [7] [8] [9]
En 1999 se realizaron cambios significativos en el paisaje a lo largo de Riverside Drive. [10]
En épocas de fuertes lluvias y la inundación del río Swan, Riverside Drive se ha visto seriamente afectado, [11] en las décadas de 1930 y 1940 [12] [13] [14] [15] [16] , así como más recientemente. [17]
Cierre de sección
Riverside Drive se cerró por las celebraciones del Día de Australia y los fuegos artificiales el 26 de enero de 2014, sin embargo, a diferencia de otras carreteras de la zona, permaneció cerrado entre Barrack Street y William Street debido a la construcción de Elizabeth Quay . [18] [19]
Varios grupos e individuos han expresado previamente su preocupación sobre el impacto en la red de carreteras de Perth como resultado del desvío del tráfico de Riverside Drive alrededor de la nueva ensenada de Elizabeth Quay. [20] [21] [22] Los alcaldes de siete áreas circundantes del gobierno local emitieron una declaración conjunta enfatizando la importancia de completar ciertas obras viales antes de la desviación de Riverside Drive. [23] La autopista Graham Farmer Freeway ha instalado carriles adicionales en el túnel Northbridge para alentar a los automovilistas a evitar la ciudad. El Royal Automobile Club expresó su preocupación desde el principio de que la pérdida de los carriles de emergencia podría afectar los tiempos de respuesta de emergencia. [24] Aunque un túnel, ya sea debajo de la entrada o como parte de uno de los esquemas alternativos sugeridos, ha sido descartado previamente, la sugerencia de que un túnel podría construirse en algún momento en el futuro no ha sido descartada por completo. [25] En enero de 2014, la Oposición volvió a plantear su preocupación de que el cierre provocaría una mayor congestión, pero la Autoridad de Reurbanización Metropolitana confiaba en que los conductores se adaptarían al cambio. [26] En preparación para el cierre, Riverside Drive se había reducido en un carril a través de esa sección. [26]
Ver también
Mapa de ruta :
Portal de carreteras australianas
Referencias
- ^ Distrito central de negocios de Perth (PDF) (Mapa). Cartografía de la Autoridad de Información Terrestre de Australia Occidental. Gobierno de Australia Occidental. Archivado desde el original (PDF) el 16 de mayo de 2013.
- ^ Seddon, George ; Ravine, David, 1955- (1986), Una ciudad y su entorno: imágenes de Perth, Australia Occidental , Fremantle Arts Center Press, ISBN 978-0-949206-08-4CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - vea el texto en la página 81 sobre la recuperación requerida y el mapa en la página 82
- ^ "RIVER RECLAMATION" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 25 de mayo de 1934. p. 23 . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ "CONDUCCIÓN RIVERSIDE" . Correo occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 17 de junio de 1937. p. 27 . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ "CONDUCCIÓN RIVERSIDE" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 11 de diciembre de 1937. p. 25 . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ "RIVERSIDE DRIVE DE PERTH A PEPPERMINT GROVE" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 12 de junio de 1936. p. 27 . Consultado el 5 de marzo de 2012 .
- ^ Wainwright, Robert. [Lee Steere criticó al Ayuntamiento de Perth por la decisión de ampliar Riverside Drive] West Australian, 19 de febrero de 1986, p. 1e-g, 11c-d
- ^ Wainwright, Robert. [Tormenta sobre los planes para la ampliación de Riverside Drive y para el área de la playa] West Australian, 20 de febrero de 1986, p. 3a-f
- ^ Los conservacionistas se oponen a los planes del Ayuntamiento de Perth para ampliar Riverside Drive West Australian , 21 de mayo de 1986, p. 1a-d
- ^ [Artículos sobre la remodelación de Riverside Drive] Descripción del paisaje y la iluminación instalados. Westscape, vol. 1, núm. 1, (1999), pág. 6-7,
- ^ ver Swan River (Western Australia) #Inundaciones para conocer la regularidad de las inundaciones y Scott, CF; El oeste de Australia. Sucursal de Puertos y Ríos. Sección de Investigaciones Costeras (1977), Estudio de inundaciones del río Swan: un análisis de eventos extremos de los datos de mareas de Barrack St. (1930-1976) , Departamento de Obras Públicas de Australia Occidental, Rama de Puertos y Ríos, Sección de Investigaciones Costeras , recuperado 17 Abril de 2012
- ^ "TORMENTAS GRAVES" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 20 de julio de 1932. p. 15 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "AGUAS DE INUNDACIÓN EN ESPLANADE" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 19 de junio de 1945. p. 3 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "A LO LARGO DE LA COSTA" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 23 de junio de 1945. p. 8 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "NOTICIAS Y NOTAS" . Australia Occidental . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 23 de junio de 1945. p. 6 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ "Pronóstico de hechizo fino a medida que retroceden las inundaciones" . Las noticias diarias . Perth: Biblioteca Nacional de Australia. 16 de julio de 1946. p. 1ª Edición: CITY FINAL . Consultado el 17 de abril de 2012 .
- ^ 1996 - http://pandora.nla.gov.au/pan/23604/20040615-0000/www.mediastatements.wa.gov.au/cabinet/mediast/dg96-30/lewriver.html
- ^ "Cierres de carreteras" . Skyworks del Día de Australia . Ciudad de Perth. 2014. Archivado desde el original el 21 de enero de 2014 . Consultado el 21 de enero de 2014 .
- ^ "Cierres de carreteras para Skyworks y más allá" . RAC eNews. Enero de 2014. Archivado desde el original el 21 de enero de 2014 . Consultado el 21 de enero de 2014 .
- ^ Presentación: Enmienda de MRS Waterfront - City Vision . Publicado el 19 de octubre de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2012.
- ^ Traffic Chaos Archivado el 18 de febrero de 2012 en Wayback Machine - thecitygatekeepers. Consultado el 24 de marzo de 2012.
- ^ Cierre de Riverside Drive Concerns City Archivado el 24 de marzo de 2012 en Wayback Machine - Ciudad de South Perth. Publicado el 6 de diciembre de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2012
- ^ Zaw, Yoland (2012). Los ayuntamientos advierten sobre un estancamiento frente al mar : el oeste de Australia . Publicado el 27 de febrero de 2012. Consultado el 24 de marzo de 2012
- ^ Harvey, Ben y Alex Massey (2011). Surgen problemas de tráfico frente al mar - The West Australian . Publicado el 17 de febrero de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2012
- ^ Parker, Gareth y Beatrice Thomas (2011). Lib MP insta a túnel bajo la entrada del río - The West Australian . Publicado el 10 de noviembre de 2011. Consultado el 24 de marzo de 2012
- ^ a b Dalzell, Stephanie (22 de enero de 2014). "Preocupaciones planteadas por la congestión cuando Riverside Drive cierra parcialmente" . ABC News . Consultado el 23 de enero de 2014 .