Coordenadas :41 ° 47′18 ″ N 77 ° 18′10 ″ W / 41.788360 ° N 77.302786 ° W
El ferrocarril de Wellsboro y Corning ( marca de informe WCOR ) es un ferrocarril de línea corta de 35 millas (56 km) que opera entre Wellsboro, Pensilvania y Corning, Nueva York , pasando por Tioga y Lawrenceville . Es paralelo a la ruta 287 de PA y la ruta 15 de los EE. UU. , Siguiendo los valles de Marsh Creek , Crooked Creek y el río Tioga . Se conecta el ferrocarril con Norfolk Southern 's línea meridional de la grada en Corning.
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Descripción general | |
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Sede | Exton, Pensilvania |
Marca de informe | WCOR |
Lugar | Pensilvania y Nueva York |
Fechas de operación | 1993– |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
La línea formaba parte del sistema de ferrocarriles centrales de Nueva York y fue comprada a Conrail por Growth Resources de Wellsboro en 1992. El WCOR comenzó a operar en 1993 y fue controlado por Richard Robey, propietario del North Shore Railroad System , hasta enero. 2008, cuando Myles Group de Exton, Pennsylvania compró la empresa. [1] El ferrocarril central de Tioga opera trenes turísticos sobre la línea entre Wellsboro y Tioga. En abril de 2012, RailAmerica compró una participación del 20%. [2]
Historia
La mayor parte del WCOR fue una vez parte de una línea principal desde la ruta del nivel del agua de la Central de Nueva York (NYC) en Lyons al sur hasta Williamsport . El Tioga carbón, hierro Mining and Manufacturing Company abrió la parte sur de Corning a la línea de estado en Lawrenceville en 1840, y en 1872 el Wellsboro y el ferrocarril Lawrenceville completaron una extensión a través de Wellsboro a Antrim . (La línea principal, terminada en 1883 por Jersey Shore, Pine Creek & Buffalo Railway , se bifurcó al norte de Wellsboro.) NYC arrendó las líneas en 1899, y en 1914 absorbió a las sucesoras Geneva, Corning y Southern Railroad . [3] [4]
Conrail retuvo la línea cuando comenzó a operar en 1976, pero luego la abandonó al sur de Wellsboro Junction, a través de Pine Creek Gorge (también conocido como el Gran Cañón de Pensilvania), convirtiendo la línea en un ramal menor. Growth Resources of Wellsboro compró la línea en diciembre de 1992, [4] y el WCOR comenzó a operar en enero de 1993. [5] El Tioga Central Railroad , que había operado carga en el condado de Tioga, Nueva York hasta mayo de 1992 (cuando Owego & Harford El ferrocarril asumió el control), [4] comenzó a operar trenes turísticos en mayo de 1994. [6]
Marcellus Shale y operaciones ferroviarias
La orientación geográfica del ferrocarril cubre una de las porciones más grandes y activas de la formación Marcellus Shale, que se está explorando activamente en busca de gas natural. Esto ha dado lugar a que los clientes se refieran al ferrocarril como la "Línea principal al Marcellus". Trabajando en estrecha colaboración con la empresa hermana IWG Logistics, las empresas operadas y de propiedad familiar brindan servicios completos de reparación de ferrocarriles, transbordos, logística y reparación de vagones.
El ferrocarril tuvo su año más activo en más de dos décadas en 2009, impulsado por la demanda de una industria de gas natural en auge en la región, que utiliza arena en operaciones de fracturamiento hidráulico . La parte de transporte de arena de las operaciones del ferrocarril comenzó en 2009 y representó el 80% de su negocio en 2010. [7]
Ver también
- Lista de ferrocarriles de Pensilvania
Referencias
- ^ Gayle Morrow, Wellsboro Gazette , Wellsboro & Corning en el camino correcto , 11 de enero de 2008
- ^ RailAmerica completa la adquisición de Railway Age el 10 de abril de 2012
- ^ Comisión de comercio interestatal , 27 Val. Rep.1 (1929): Expediente de valoración No. 1022, The New York Central Railroad Company y sus líneas arrendadas
- ^ a b c Edward A. Lewis, American Shortline Railway Guide, quinta edición, Kalmbach Publishing , 1996, págs. 329-330, 361
- ^ Junta de jubilación del ferrocarril , determinación del estado del empleador: Wellsboro & Corning Railroad Company , 1993
- ^ Junta de jubilación ferroviaria , determinación del estado del empleador: Tioga Central Railroad, Inc. , 30 de octubre de 2002
- ^ El auge del gas natural trae riquezas a un pueblo rural , 5 de abril de 2010
enlaces externos
- Ferrocarril de Wellsboro y Corning
- Myles Group, LLC