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West Hampstead es una estación de la línea Jubilee del metro de Londres en West Hampstead . Se encuentra en West End Lane entre Broadhurst Gardens y Blackburn Road y está situado en Travelcard Zone 2 . Se encuentra entre las estaciones de metro de Kilburn y Finchley Road . Se encuentra a 100 m (110 yardas) de la estación West Hampstead en la línea London Overground North London y a 200 m (220 yardas) de la estación West Hampstead Thameslink .

Historia [ editar ]

La estación fue inaugurada el 30 de junio de 1879 por el Metropolitan Railway (ahora la línea Metropolitan ) cuando extendió sus vías desde Swiss Cottage . La estación actuó como el término temporal de la rama hasta que se extendió a Willesden Green el 24 de noviembre de ese año. La estación original tenía dos vías con plataformas enfrentadas; la oficina de reservas estaba al sur de la ubicación actual del edificio de superficie con escaleras separadas para cada plataforma. Como consecuencia de la extensión del Gran Ferrocarril Central que desplazó al Ferrocarril Metropolitano hacia el norte, esta construcción fue reemplazada por una plataforma isleña que se superponía a la posición de la anterior plataforma Up. [5]

El 20 de noviembre de 1939, la mayoría de los servicios de parada se transfirieron a la línea Bakerloo cuando se hizo cargo de las operaciones en la sucursal de Stanmore ; en este momento, la plataforma se reconstruyó en el estilo estándar del metro, pero se conservó el edificio de la estación. Los servicios de parada se transfirieron a la línea Jubilee el 1 de mayo de 1979. [6] Los servicios de la línea metropolitana pasan por la estación en sus propias vías a ambos lados de la línea Jubilee sin haber servido a la estación (algunos trenes temprano en la mañana y tarde en la noche ) desde que se eliminó la conexión entre las líneas Metropolitan y Jubilee en Finchley Road como parte de la preparación para el funcionamiento automático de la línea Jubilee.

Acceso e intercambios [ editar ]

Debido a las escaleras que van desde la taquilla hasta el andén, la estación no es accesible. Las instalaciones incluyen una máquina expendedora de billetes automática, dos máquinas expendedoras de billetes rápidos, una taquilla, temporizadores de cuenta atrás, una sala de espera y baños tanto masculinos como femeninos.

La mayoría de los mapas muestran las tres estaciones como conexiones. Se permite la emisión de boletos.

Desarrollo [ editar ]

Desde antes de 1990, ha habido propuestas para un nuevo intercambio de West Hampstead que une las tres estaciones en el área y, además, da servicio a dos líneas más que actualmente pasan por el sitio. En 2008 se propuso que el North and West London Light Railway pudiera servir a la estación. [7]

Galería de imágenes [ editar ]

  • La estación de metro de West Hampstead, la plataforma en dirección norte, diciembre de 2005

  • La estación de metro de West Hampstead, mirando hacia Kilburn, el 18 de abril de 2008.

  • Sala de espera.

Conexiones [ editar ]

Las rutas de autobuses de Londres 139 , 328 y C11 sirven a la estación.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
  2. ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
  3. ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
  4. ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
  5. ^ Ordnance Survey 1: mapeo 1056, 1893-1895 se accede a través de la Biblioteca Nacional de Escocia (nls.ac.uk)
  6. ^ Douglas Rose (1999), El metro de Londres: una historia esquemática , Capital Transport Publishing, ISBN 1-85414-219-4
  7. ^ "Reducción del uso del automóvil: propuestas para un ferrocarril Brent Cross" (PDF) . Campaña de Londres para un mejor transporte. 2008 . Consultado el 16 de diciembre de 2009 .