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West Hampstead Thameslink es una estación de National Rail en Midland Main Line y es servida por trenes Thameslink como parte de la ruta Thameslink entre Kentish Town y Cricklewood . La estación está en Travelcard Zone 2 .

Historia [ editar ]

First Capital Connect EMU 319368 llama con un servicio Sutton Loop .

La estación fue construida por Midland Railway en su extensión a St. Pancras , para servir al área recientemente desarrollada alrededor de la aldea de West End. Se inauguró el 1 de marzo de 1871 y originalmente se llamó West End por Kilburn y Hampstead . [3]

Durante un breve período a partir de 1878, la estación formó parte del Super Outer Circle , los trenes Midland que atraviesan desde St Pancras hasta Earl's Court a través de Acton Central y Turnham Green . [4]

Se le cambió el nombre varias veces: a West End el 1 de julio de 1903; a West End y Brondesbury el 1 de abril de 1904; a West Hampstead el 1 de septiembre de 1905; West Hampstead Midland el 25 de septiembre de 1950; y finalmente West Hampstead Thameslink el 16 de mayo de 1988. [3] Fue popular durante muchos años entre las personas que se tomaban un día en Hampstead Heath y los que visitaban los manantiales de chalybeate en Hampstead. [5]

Oyster Pay as you go se introdujo a finales de 2007.

A partir de marzo de 2009, Southeastern y Thameslink comenzaron a operar algunos trenes de hora pico desde Sevenoaks a Luton , [6] aunque fuera de las horas pico estos servicios regresan a Kentish Town .


Desarrollos propuestos [ editar ]

Servicios adicionales de Thameslink [ editar ]

Trenes adicionales desde destinos a través de la red Thameslink más grande pueden hacer escala en la estación a partir de 2018. [7]

Conexiones [ editar ]

Las rutas de autobuses de Londres 139 , 328 y C11 sirven a la estación.

Servicios [ editar ]

Como su nombre indica, West Hampstead Thameslink está en la ruta Thameslink y todos los servicios de tren son operados por Thameslink . [8] [9] [10]

El servicio actual fuera de horas pico en trenes por hora es:

  • 2 tph a Bedford (sin escalas a St Albans City)
  • 2 tph a Luton (semirrápido)
  • 4 tph hasta St Albans City (todas las estaciones)
  • 2 tph a Brighton a través del aeropuerto de Gatwick
  • 2 tph a Rainham a través de Greenwich y Dartford
  • 4 tph hasta Sutton (2 de estos corren a través de Mitcham Junction y 2 corren a través de Wimbledon )

Durante las horas pico, hay servicios adicionales a Orpington a través de Bromley South .

La estación también es servida durante la noche por un servicio por hora entre Bedford y Three Bridges .

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Intercambios fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transporte para Londres . 2 de enero de 2016 . Consultado el 28 de agosto de 2016 .
  2. ^ a b c d e f g h i j "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
  3. ↑ a b Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 245. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ "Línea circular" . Guías de líneas subterráneas de Clive . Consultado el 30 de diciembre de 2009 .
  5. ^ Radford, B., (1983) Midland Line Memories: una historia ilustrada de la línea principal de Midland Railway entre Londres (St Pancras) y Derby London: Bloomsbury Books
  6. ^ Horarios de trenes - Ruta Thameslink (PDF) . First Capital Connect. Marzo-mayo de 2009. p. 52. Archivado desde el original (PDF) el 19 de abril de 2009 . Consultado el 16 de marzo de 2009 .
  7. ^ "Programa Thameslink: preguntas frecuentes" . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2008 . Consultado el 21 de noviembre de 2008 .
  8. ^ "Horario 02: Bedford, Luton y St Albans a Londres" (PDF) . Thameslink, diciembre de 2019 .
  9. ^ "Horario 04: servicios de Wimbledon y Sutton Loop" (PDF) . Thameslink, diciembre de 2019 .
  10. ^ "Horario 06: Luton a Dartford y Rainham" (PDF) . Thameslink, diciembre de 2019 .