' Para la estación de metro que lleva el nombre de la autopista, consulte la estación de metro Western Express Highway
Autopista Western Express Ali Yavar Jung Marg | |
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Información de ruta | |
Mantenido por MMRDA , [1] NHAI | |
Largo | 25,33 km (15,74 millas) |
Uniones principales | |
extremo norte | NH48 en Dahisar |
Veer Savarkar Road y general AK Vaidya Marg en Goregaon JVLR en Jogeshwari SCLR en Santacruz Andheri-Kurla Road en Andheri Sahar Road en Andheri SEAR en Vile Parle SV carretera en Bandra | |
Extremo sur | Bandra |
Localización | |
Estados | Maharashtra |
Distritos | Suburbano de Mumbai |
Ciudades importantes | Bombay |
Sistema de carreteras | |
La Western Express Highway , abreviada a WEH (oficialmente Ali Yavar Jung Marg en honor al ex gobernador de Maharashtra), [2] es una importante vía principal de 8-10 carriles de norte a sur en Mumbai , India , que se extiende desde el suburbio de Dahisar hasta Bandra . La carretera de 25,33 km (15,74 millas) [3] comienza cerca de Mahim Creek y se extiende hasta la caseta de peaje Mira-Dahisar en el límite norte de la ciudad. Más allá de los límites de la ciudad, continúa como la Carretera Nacional 48 Delhi - Bengaluru . La carretera conecta la ciudad de Mumbai con sus suburbios, incluido el aeropuerto internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj .
Fondo
Esta carretera ha sido fundamental para reducir la congestión en SV Road en la parte occidental de la ciudad. [ cita requerida ] Hay varios pasos elevados construidos a lo largo de las secciones Western Express Highway. El Andheri Flyover (inaugurado en 2002) fue uno de los pasos elevados construidos sobre la Western Express Highway para evitar los semáforos de los vehículos que se dirigen hacia Vile Parle, Bandra, etc. Recientemente, el MSRDC ha emprendido otro proyecto para construir un puente elevado desde Vile Parle Onwards para evitar los atascos de tráfico habituales que se producen en la autopista. Otros pasos elevados en la carretera son el Parque Nacional, Dindoshi, Thakur Complex, Times of India , Pathanwadi, Goregaon, JVLR , Centaur, Vakola y los pasos elevados Kherwadi recientemente abiertos. Los automovilistas ahora pueden viajar sin semáforo desde Dahisar hasta Bandra. Se instalan nuevos reflectores en la autopista Express para una mejor visibilidad de la carretera durante la noche. También se han colocado letreros que muestran direcciones en los principales cruces de la carretera. Durante la última década, ha habido mejoras importantes, incluida la instalación de una mejor señalización, mejoras en el paisaje y la introducción de carriles marcados, aceras pintadas y puentes peatonales.
El paso elevado del aeropuerto, también conocido como Sahar Elevated Access Road , se conecta al WEH mediante túneles y puentes. El paso elevado del aeropuerto se terminó en 2014 y los conductores del WEH pueden acceder a la nueva terminal con facilidad. La otra alternativa al SEAR es girar hacia el este por las calles locales que son relativamente estrechas, tienen poca iluminación y tienen límites de velocidad más bajos. La estatua de The Chhtrapati Shivaji se coloca cerca de la entrada del SEAR; anteriormente, esta estatua estaba ubicada en la terminal Sahar del aeropuerto.
Las carreteras de enlace que conectan WEH y EEH, como Jogeshwari - Vikhroli Link Road (JVLR) y Santa Cruz - Chembur Link Road (SCLR) son las principales arterias de la red de carreteras suburbanas de Mumbai. Tanto el WEH como el EEH corren de norte a sur y son paralelos en ciertos tramos. [4]
Ver también
- Carretera Eastern Express
- MARCHITO
Referencias
- ^ "MMRDA - proyectos - proyecto de infraestructura urbana de Mumbai" . Mmrdamumbai.org . Consultado el 27 de julio de 2010 .
- ^ Chacko, Benita (18 de septiembre de 2017). "Western Express Highway: pocos saben que esta arteria rinde homenaje a un ex diplomático" . Indian Express . Consultado el 21 de marzo de 2019 .
- ^ Corporación Municipal de Brihanmumbai (BMC). "Transporte urbano" (PDF) . BMC . pag. 1 . Consultado el 7 de abril de 2014 .
- ^ MMRDA (30 de junio de 2002). "Informe EA / EMP del proyecto JVLR (Jogeshwari - Vikhroli Road) bajo MUTP: Mumbai. Vol. 3 de India - Proyecto de transporte urbano de Mumbai (MUTP): evaluación de impacto ambiental" . India: Banco Mundial. pag. 41 . Consultado el 7 de abril de 2014 .