Ruta 43 de Maryland

Maryland Route 43 ( MD 43 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como White Marsh Boulevard , la carretera estatal recorre 8,65 millas (13,92 km) desde la Interestatal 695 (I-695) cerca de Parkville al este hasta MD 150 en Middle River . MD 43 es una carretera dividida de cuatro carriles en el este del condado de Baltimore que conecta los suburbios del norte y este de Baltimore con el centro comercial de White Marsh , donde la carretera tiene cruces con la I-95 y la Ruta 40 de EE. UU.(EE.UU. 40). La carretera estatal se construyó desde el oeste de la I-95 hasta la US 40 al mismo tiempo que la construcción de la I-95 a principios de la década de 1960. MD 43 se extendió hacia el oeste hasta Parkville a principios de la década de 1990 y hacia el este hasta Middle River en 2006.

La MD 43 comienza en un intercambio parcial con la I-695 (Baltimore Beltway) cerca de Parkville que incluye rampas desde la I-695 en dirección este hasta la MD 43 en dirección este y desde la MD 43 en dirección oeste hasta la I-695 en dirección oeste. La carretera estatal se dirige hacia el este como una carretera dividida de acceso controlado de cuatro carriles a través del valle boscoso de Whitemarsh Run. A medida que la MD 43 pasa por la comunidad de Fullerton , la carretera tiene intersecciones con Walther Boulevard, mantenida por el condado, y un par de rampas de dos sentidos que conectan el bulevar con cualquier dirección de la US 1 (Belair Road), por debajo de la cual la MD 43 pasa entre la par de rampas. La carretera estatal continúa hacia el este hasta la comunidad planificada de White Marsh, donde la carretera tiene intersecciones con Perry Hall Boulevard y Honeygo Boulevard, que sirvenWhite Marsh Town Center y su pieza central, White Marsh Mall . ^{[1] [2]}

Al este del centro de la ciudad, MD 43 se aleja de Whitemarsh Run y ​​se encuentra con la I-95 (John F. Kennedy Memorial Highway) en un cruce; este intercambio tiene acceso completo a la I-95 junto con acceso a la dirección sur de los I-95 Express Lanes y desde la dirección norte de los I-95 Express Lanes. Más allá de la I-95, la ruta tiene un intercambio parcial con MD 7 (Philadelphia Road). La carretera estatal continúa hacia el este sobre la subdivisión de Filadelfia de CSXlínea de ferrocarril y US 40 (Pulaski Highway). El intercambio de la US 40 incluye una rampa de dos sentidos entre las dos carreteras y una rampa directa desde la US 40 en dirección sur hasta la MD 43 en dirección oeste. Al este de la US 40, la carretera estatal cruza Whitemarsh Run, que se dirige hacia el norte hasta su desembocadura en la marea Bird River, en sí mismo un afluente del río Gunpowder . MD 43 hace una curva hacia el sureste a través de un área boscosa con parques industriales dispersos, donde la carretera cruza Bird River Road y Windlass Run y ​​se cruza con Crossroads Circle. La carretera estatal continúa hacia el suroeste hasta Middle River, cruzando la línea ferroviaria del Corredor Noreste de Amtrak antes de llegar a su terminal este en MD 150 (Eastern Boulevard) justo al este de la estación del Aeropuerto Estatal Martinen la Línea Penn de MARC y el Aeropuerto Estatal Martin . ^{[1] [2]}

White Marsh Boulevard se construyó al mismo tiempo que la parte de la I-95 entre el bulevar y la I-695 en 1962 y 1963. ^{[4] [5]} La carretera estatal, que se marcó como MD 43 en 1965, originalmente constaba de cuatro sección dividida en carriles desde la intersección de Honeygo Boulevard hacia el este hasta la US 40, por debajo de la cual pasaba la carretera y luego seguía la actual rampa de dos vías hasta una intersección con la US Highway. La carretera original también tenía su moderno intercambio en forma de trébol con la I-95 y un paso subterráneo de MD 7 sin acceso. En su extremo occidental, MD 43 giró hacia el norte como una carretera de dos carriles a lo largo de lo que ahora es Honeygo Boulevard hasta su terminal occidental en Silver Spring Road. ^{[6] [7]} Alrededor de 1983, junto con la construcción de White Marsh Town Center, el término occidental de la carretera estatal se trasladó justo al este de la intersección de Honeygo Boulevard, que se convirtió en una intersección direccional de tres vías con un paso elevado para el tráfico desde MD 43 en dirección oeste hacia el sur hasta Honeygo. Boulevard hacia White Marsh Mall. ^[8]

Vea el oeste a lo largo de MD 43 desde MD 7 en White Marsh

Ver hacia el este a lo largo de MD 43 justo al este de la I-695 cerca de Parkville

MD 43 en dirección oeste pasando la I-95 en White Marsh