Los botes de remos Whitehall ( Whitehalls ) eran un bote de remos comúnmente visto del siglo XIX. El diseño básico es mucho más antiguo y de ascendencia europea. Se parece mucho a un barco de vela de concierto o una Támesis río wherry utilizado por marineros como un servicio de taxi. Se fabricaron por primera vez en los EE. UU. Al pie de Whitehall Street en la ciudad de Nueva York para ser utilizados para transportar mercancías, servicios y marineros dentro y fuera de los barcos que llegaban al puerto de Nueva York . Los barcos tienen una longitud de 14 a 22 pies, y los más grandes requieren dos personas para remar. Un concierto de Whitehall, que es la versión un poco más larga tiene 25 pies de largo, requiriendo cuatro remeros y un timonel para una tripulación de 5.
Fueron los primeros barcos en incorporar un marco de casco invertido configurado para acelerar el proceso de fabricación.
La forma del casco se caracteriza por un tallo casi recto, y un ligero abocinamiento en la proa, lados redondeados, con una quilla que recorre toda la longitud del fondo y un espejo de popa distintivo de copa de vino con un asta llena . Considerado uno de los más bellos botes de remos, que están diseñados para manejar el puerto chuleta y sin embargo, realizar un seguimiento de recta. La velocidad era el problema con estos barcos, ya que el primero en embarcarse con las mercancías recibía generalmente la mayor parte de las ventas. Más tarde, la patrulla costera utilizó estos botes para asuntos de aduanas, policía, taxis acuáticos y reportajes de periódicos.
Whitehalls a principios del siglo XX era un barco de recreo popular y se conocía como la "bicicleta del mar". Un remero principiante encuentra más fácil remar con este diseño en línea recta debido al tipo de quilla de seguimiento. Girar requiere golpes más fuertes en un lado, y frenando con un remo y tirando con el otro, el barco puede girar en su propia eslora.
Los diseños de Whitehall se están construyendo actualmente en madera, y también se fabrican fibra de vidrio generalmente con molduras de madera y, más recientemente, se termoforma en plástico copolímero. Estos botes son botes de remos tradicionales con asientos fijos o botes de remos con asientos deslizantes. Algunos modelos o también incluyen aparejos de vela. Muchos diseños se denominan erróneamente Whitehalls cuando en realidad no son fieles a los criterios de diseño. El Museo Marítimo Mystic Seaport tiene una colección completa de auténticas líneas Whitehall.
The Village Community Boathouse en la ciudad de Nueva York ha dedicado su programa de construcción de barcos [1] a construir y restaurar casi exclusivamente Whitehall Gigs de madera. Han construido docenas durante la última década, la mayoría de las cuales están disponibles para uso público gratuito en su cobertizo para botes [2] en el Muelle 40, mientras que otras han sido prestadas o donadas a organizaciones hermanas.
Ver también
Otras lecturas
- Chapelle, Howard Irving. Pequeñas embarcaciones de vela estadounidense, su diseño, desarrollo y construcción . 1 ., una descripción de los pequeños veleros estadounidenses.
- Jardinero, John. Construcción de embarcaciones pequeñas clásicas . 1 ., una descripción de Whitehall Rowboats.
enlaces externos
- Constructores de barcos modernos
- http://www.classicrowboats.com
- http://www.rabeneckboats.com
- http://www.whitehallspirit.com
- http://www.villagecommunityboathouse.org
- http://www.whitehallrow.com
- http://www.ghboats.com
- http://www.floatingtheapple.info/
- http://www.spindriftrowboats.com/whitehall.php
- Constructores de barcos de madera clásicos
- http://www.clcboats.com/boats/chesteryawl.php
- http://www.greatwoodboats.com
- http://www.rockingtheboat.org
- http://www.phillyseaport.org/workshoponthewater
- Programas de educación juvenil y comunitaria que utilizan conciertos en Whitehalls y Whitehall