William Badger (26 de mayo de 1752-22 de febrero de 1830) fue un maestro constructor de barcos que operaba en Kittery , Maine , Estados Unidos, y construyó más de 100 embarcaciones.
El mayor de seis hermanos, nació de William Badger y Anstisa Emerson Badger en lo que ahora es Newfields , New Hampshire . [1] Entrenado por el maestro constructor de barcos, el coronel James K. Hackett en el astillero de John Langdon en Rising Castle Island (o Langdon's Island) en Kittery, ayudó a construir el USS Ranger . En 1782, trabajó con Hackett para completar el USS America . Alrededor de 1788, Badger estableció un negocio de construcción naval con David Colcord y Stilmon Tarleton en el río Squamscott en Newfields, pero volvió a trabajar con Hackett desde 1794 hasta 1799 como maestro carpintero en el USS Crescent.y USS Congress . [2]
En 1797, Badger adquirió 3 acres (1,3 hectáreas) en Rising Castle Island de la familia de su esposa. Construyó una casa y comenzó a construir barcos en lo que a partir de entonces se llamaría Badger's Island . [1] En 1800, el comodoro Isaac Hull , comandante del nuevo astillero naval de Portsmouth en el río Piscataqua en la isla de Fernald , contrató a William Badger y su sobrino Samuel Badger para construir un barco de línea de 74 cañones . Sin embargo, descontento con este último carpintero, Hull despidió a ambos Badgers en noviembre. Luego pasaron una docena de años en el astillero federal sin que se completara un solo barco. Hull volvió a contratar a William Badger en 1813, y el USSWashington , primer barco producido en el Astillero Naval de Portsmouth, botado en 1814. [3]
Mientras tanto, río arriba en su propio astillero, Badger estaba construyendo aproximadamente dos barcos al año, incluidos buques de guerra , buques mercantes y corsarios , al mismo tiempo que reparaba otros. Entró en el transporte marítimo , siendo propietario del bergantín Fanny entre 1816-1822, y siendo la mitad de propietario de al menos otras 17 embarcaciones, la mayoría de las cuales había construido. [1] Entre 1801-1850, la construcción naval fue la principal industria en la región de Piscataqua, donde los constructores navales fabricaron en total alrededor de 9 embarcaciones por año, cada una con un promedio de 200 toneladas. Pero William Badger, generalmente llamado Master Badger, logró el mayor renombre. Murió en 1830 tras una larga enfermedad y fue enterrado en la isla que lleva su nombre. losEl USS William Badger , un barco ballenero adquirido por la Marina de los Estados Unidos durante la Guerra Civil , recibió su nombre, un honor reservado para su barco número 100 construido en 1829. [4]