William Barclay Parsons (15 de abril de 1859 - 9 de mayo de 1932) fue un ingeniero civil estadounidense . Fundó Parsons Brinckerhoff , una de las firmas de ingeniería civil más grandes de Estados Unidos.
William Barclay Parsons | |
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Nació | |
Fallecido | 9 de mayo de 1932 Nueva York, Nueva York, EE. UU. | (73 años)
Nacionalidad | Estados Unidos |
alma mater | Universidad de Colombia |
Esposos) | Anna Dewitt Reed ( m. 1884 ; |
Padres) | William Barclay Parsons Eliza Glass Livingston |
Carrera de ingenieria | |
Disciplina | Ingeniero civil |
Nombre de la práctica | Parsons Brinckerhoff |
Proyectos | Primer metro en la ciudad de Nueva York , Cape Cod Canal |
Firma | |
Vida personal
Parsons era hijo de William Barclay Parsons (1828-1887) [1] y Eliza Glass Livingston Parsons (1831-1922). [2] Entre sus hermanos estaban Schuyler (1852-1917), Harry (1862-1935) y George (1863-1939). [3] [4] Sus abuelos maternos fueron Ann Eliza (de soltera Hosie) Livingston (1805-1838) y Schuyler Livingston (1804-1861), un descendiente de Walter Livingston [5] que dirigía una línea de barcos clipper desde Nueva York puerto llamado Barclay & Livingston. [2] Sus abuelos paternos fueron William Burrington Parsons (1794-1869) y Anne Barclay Parsons (1788-1869). [6] Era bisnieto de Henry Barclay, segundo rector de Trinity Church en Manhattan. [5]
En 1871, fue a la escuela en Torquay , Inglaterra, y estudió con tutores privados durante cuatro años mientras viajaba por Francia, Alemania e Italia. [7] Recibió una licenciatura de Columbia College of Columbia University en 1879, y una segunda de la Columbia University School of Mines en 1882. Se desempeñó como presidente de la clase y presidente de la Philolexian Society , y cofundó el Columbia Daily. Spectator en 1877. [8] Más tarde se desempeñó como presidente del consejo de administración de la universidad. [9]
Parsons se casó con Anna Dewitt Reed (1858-1958) el 20 de mayo de 1884 (era hija del reverendo Sylvanus Reed (1821-1870) y Caroline Gallup Reed (1821-1914). [5] Su hermano Sylvanus era el aeroespacial ingeniero que desarrolló la hélice de avión de metal moderno .) [10] Sus hijos fueron Sylvia (1885-1962), quien se casó con Rudolph Weld (1883-1941) [11] en 1908, [12] y William (1888-1973), [ 13] que se casó con Rose Peabody (1891-1985), hija de Endicott Peabody (1857-1944). [14]
Parsons murió el 9 de mayo de 1932 en la ciudad de Nueva York . [9]
Carrera profesional
Parsons trabajó para New York, Lake Erie y Western Railroad desde 1882 hasta 1885. Escribió Turnouts; Fórmulas exactas para su determinación (1884) y Track, un manual completo de mantenimiento de la vía (1886), que abordaron los problemas del ferrocarril, y este interés por el transporte ferroviario continuó durante toda su vida. [15]
Parsons diseñó el Canal de Cape Cod como ingeniero jefe. También fue ingeniero jefe de la Junta de Comisionados de Ferrocarriles de Tránsito Rápido [16] y fue responsable de la construcción de la línea de metro de Interborough Rapid Transit (IRT). [17] [18] Dejó Nueva York en octubre de 1886 para servir como ingeniero jefe del Ferrocarril de Fort Worth y Rio Grande, aunque mantuvo su afiliación con la District Railway Company. En 1887, se convirtió en el ingeniero jefe y gerente general de Denver Railroad and Land and Coal Company. Regresó a Nueva York en 1891 tras la finalización de estos proyectos ferroviarios y una serie de empresas de obras hidráulicas en Mississippi. [19]
Parsons fue nombrado miembro de la Comisión del Canal Istmo en 1904 por el presidente Theodore Roosevelt . [9] También fue nombrado miembro de la Junta Asesora que proporcionó asesoramiento técnico a la Comisión Real de Tráfico de Londres en 1904, junto con Sir Benjamin Baker y Sir John Wolfe-Barry , ambos ingenieros civiles británicos. [20] A principios de 1905, viajó a Panamá como miembro del comité de ingenieros que favorecía un canal a nivel del mar.
Parsons fue el Coronel de los 11 ° Ingenieros de la Fuerza Expedicionaria Estadounidense (AEF) en Francia durante la Primera Guerra Mundial . [21] Estaba con un equipo de ingenieros en Cambrai que fue atacado repentinamente por los alemanes mientras realizaba reparaciones en el ferrocarril, y los ingenieros contraatacaron con picos y palas. Fue citado por "servicios especialmente meritorios" y recibió condecoraciones de Estados Unidos, Gran Bretaña , Francia, Bélgica y el estado de Nueva York. [22]
Publicaciones
- Un ingeniero estadounidense en China (1900)
- "Los ingenieros estadounidenses en Francia . 1920.
- Ingenieros e ingeniería del Renacimiento (1939)
- Robert Fulton y el submarino . 1922.
- Track, un completo manual de mantenimiento de camino . 1886.
- Participaciones: fórmulas exactas para su determinación, junto con tablas prácticas y precisas para su uso en campo . (1884). ISBN 978-1-141-46307-7 .
Referencias
- ^ "Notas necrológicas" . The New York Times . 1 de enero de 1888 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ a b "Sra. Eliza Parsons muerta. Miembro de una de las familias más antiguas de Nueva York muere a los 91" . The New York Times . 5 de noviembre de 1922 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ "LA SEÑORA PARSONS DEJA LA PROPIEDAD A SUS FAMILIARES; Propiedad dividida entre hijos y nietos - $ 15.000 para un empleado" . The New York Times . 17 de noviembre de 1922 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Moffat, R. Burnham (1904). Los Barclays de Nueva York: quiénes son y quiénes no son, y algunos otros Barclays . RG Cooke. pag. 128 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ a b c Reynolds, Cuyler (1914). Historia genealógica y familiar del sur de Nueva York y el valle del río Hudson: un registro de los logros de su pueblo en la creación de una mancomunidad y la construcción de una nación . Compañía editorial histórica de Lewis. pag. 1316 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Browning, Charles Henry (1898). Los barones de la carta magna y sus descendientes estadounidenses con los linajes de los fundadores de la orden de Runnemede deducidos de las fianzas para el cumplimiento de los estatutos de la carta magna del rey Juan . pag. 326 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Diccionario de biografía estadounidense. Volumen VII, página 276.
- ^ "Personas de William Barclay" . Universidad de Columbia . Consultado el 14 de abril de 2014 .
- ^ a b c "WILLIAM BARCLAY PARSONS" . The New York Times . 10 de mayo de 1932 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Roger Ward (diciembre de 1958). "El pionero de la hélice". Revista Flying .
- ^ Tmes, Special To The New York (28 de agosto de 1941). "R. WELD MATADO EN AUTO; Víctima de accidente de comerciante de algodón de Boston jubilado" . The New York Times . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ "MISS PARSONS TO WED RUDOLPH WELD; Bride-Elect, una hija del ingeniero civil, ha sido presentada en la corte británica. BODA EN EL OTOÑO Novio, miembro de la conocida familia de Boston y graduado de Harvard, 1905" . The New York Times . 7 de marzo de 1908 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Times, Special To The New York (3 de enero de 1973). "WILLIAM PARSONS, CIRUJANO, 84, MUERE" . The New York Times . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ "ROSE PEABODY PARSONS" . The New York Times . 6 de abril de 1985 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Diccionario de biografía estadounidense. Volumen VII, página 276.
- ^ "WILLIAM BARCLAY PARSONS" . The New York Times . 2 de diciembre de 1904 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Parsons Brinkerhoff Quade & Douglas, Inc., "El hombre que planeó el metro: William Barclay Parsons y el IRT de Nueva York", 1980 (PB Communications).
- ^ Parsons, Robert Barclay (27 de octubre de 1929). "VEINTICINCO AÑOS DEL METRO DE NUEVA YORK; amargamente asaltado al principio, el sistema en constante crecimiento ha reemplazado en ese período la ciudad vieja por una completamente nueva" . The New York Times . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ "Registro histórico de ingeniería estadounidense, metro de tránsito rápido de Interborough" (PDF) . Servicio de Parques Nacionales. pag. 208. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Diccionario de biografía estadounidense. Volumen VII, página 277.
- ^ "FORMULAR RESERVA DE GUERRA DE INGENIEROS CIVILES; Líderes de profesión que cooperan con el Estado Mayor en el Movimiento. UN PROYECTO AHORA EN EL CONGRESO Medida prevé comisiones, adiestramiento militar especial y someter hombres a convocatoria" . The New York Times . 19 de marzo de 1916 . Consultado el 14 de agosto de 2017 .
- ^ Diccionario de biografía estadounidense. Volumen VII, página 277.
enlaces externos
- William Barclay Parsons y el metro de Nueva York, Biblioteca Pública de Nueva York
- William Barclay Parsons , Columbia College
- William Barclay Parsons , Flickr Commons