El teniente coronel William Robert "Poppy" Dunn (16 de noviembre de 1916 - 14 de febrero de 1995) fue el primer as de vuelo estadounidense de la Segunda Guerra Mundial . Se unió al ejército canadiense al estallar la guerra en 1939, fue soldado de infantería hasta que fue transferido a la Royal Air Force (RAF) a finales de 1940. Después de servir en un escuadrón Águila de la RAF , se unió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos en 1943. Tras trasladarse a la recién establecida Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1947, también participó en la Guerra Civil China , la Guerra Fría y la Guerra de Vietnam .
William Robert Dunn | |
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Apodo (s) | "Amapola" |
Nació | Minneapolis , Minnesota | 16 de noviembre de 1916
Fallecido | 14 de febrero de 1995 Colorado Springs , Colorado | (78 años)
Enterrado | |
Lealtad | Canadá Reino Unido Estados Unidos |
Servicio / sucursal | Ejército de los Estados Unidos (1934–35) Ejército canadiense (1939–40) Royal Air Force (1940–43) Fuerzas aéreas del ejército de los Estados Unidos (1943–47) Fuerza aérea de los Estados Unidos (1947–73) |
Años de servicio | 1934-1935 1939-1973 |
Rango | teniente coronel |
Unidad | Escuadrón N ° 71 de la RAF |
Batallas / guerras | La Segunda Guerra Mundial La Guerra Civil China La Guerra De Vietnam |
Premios | Legión de mérito Cruz de vuelo distinguida Medalla de estrella de bronce (2) Medalla de aire (13) Medalla de elogio de la fuerza aérea |
Vida temprana
Bill Dunn nació el 16 de noviembre de 1916 en Minneapolis , Minnesota. Se alistó en el Ejército de los Estados Unidos el 19 de marzo de 1934 y sirvió como soldado de infantería hasta recibir una baja honorable el 22 de noviembre de 1935.
Carrera militar
Tras el estallido de la Segunda Guerra Mundial, Dunn se alistó en el ejército canadiense el 7 de septiembre de 1939, alcanzando el rango de sargento mayor antes de unirse a la Royal Air Force el 13 de diciembre de 1940. Después de completar la Escuela de Vuelo de la RAF en Tern Hill, Inglaterra, el El 16 de abril de 1941, el oficial piloto Dunn fue asignado al Escuadrón No. 71 de la RAF , también conocido como el Escuadrón Águila inicial (llamado así porque estaba compuesto por pilotos estadounidenses expatriados en la RAF antes de la entrada oficial de los Estados Unidos en el mundo). Segunda Guerra Mundial ) de mayo a agosto de 1941, tiempo durante el cual se convirtió en el primer as de caza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial al destruir 5 cazas alemanes en combate aéreo más un probable compartido; todo mientras volaba con cazas RAF Hawker Hurricane y Supermarine Spitfire . Después de ser herido en acción el 27 de agosto de 1941, Dunn fue hospitalizado durante 3 meses y luego pasó otros 3 meses en los EE. UU. De licencia antes de servir como piloto instructor en Canadá hasta que se transfirió a las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. El 15 de junio de 1943. .
El teniente Dunn sirvió como oficial de artillería con el 53º Grupo de Cazas y luego se unió al 513º Escuadrón de Cazas del 406º Grupo de Cazas-Bombarderos, pilotando el P-47 Thunderbolt , en octubre de 1943, y se desplegó con el grupo en Inglaterra en abril de 1944. Él fue acreditado con la destrucción de su sexto y último avión enemigo en combate aéreo en junio de 1944. Ascendido a capitán y luego mayor, luego completó Command & General Staff College antes de trasladarse a China, donde se desempeñó como comandante de las bases aéreas de Luchien y Luchow. como teniente coronel de mayo de 1945 a 1947, participando en la Guerra Civil China del lado de los nacionalistas. Su siguiente asignación fue como asesor de la Fuerza Aérea Imperial Iraní de 1947 a 1949.
Dunn renunció a su comisión el 3 de noviembre de 1949 y se reincorporó a la Fuerza Aérea como alistado el 14 de noviembre de 1949, alcanzando el rango de Sargento Mayor antes de recibir un nombramiento como Suboficial de la Fuerza Aérea el 17 de abril de 1952. Durante este tiempo , se desempeñó como asesor de la Fuerza Aérea Brasileña de 1950 a 1952. Ascendido a Suboficial , CWO Dunn se desempeñó como oficial de Estado Mayor de 1952 a 1954, y luego se desempeñó como Controlador de Aeronaves, Controlador de Interceptor, Controlador de Tráfico Aéreo y Oficial de apoyo de ala para la 33.a División Aérea en Tinker AFB , Oklahoma, de mayo de 1954 a febrero de 1958. Su siguiente asignación fue como controlador de armas con el 623.o Escuadrón de Control y Advertencia de Aeronaves en Naha AB , Okinawa, de abril de 1958 a abril de 1960, y luego con la 51a Ala de Interceptor de Cazas en Naha AB de abril de 1960 a julio de 1961. CWO Dunn luego se desempeñó como oficial de estado mayor en el Cuartel General de la 29a División Aérea en Richards-Gebaur AFB , Missouri, de julio de 1961 a mayo de 196 3, seguido del servicio como controlador de armas con el 848th AC&W Squadron en Wallace AS en las Filipinas desde mayo de 1963 hasta mayo de 1964. Se desempeñó como oficial de armas en el personal del cuartel general de las Fuerzas Aéreas del Pacífico (PACAF) en Hickam AFB , Hawaii , de mayo de 1964 a mayo de 1967, y luego desplegado en el sudeste asiático, donde se desempeñó como oficial de planes de la fuerza de armas con el Escuadrón de Apoyo 6250 en Tan Son Nhut AB , Vietnam del Sur, desde mayo de 1967 hasta junio de 1968.
La asignación final de Dunn fue como controlador de armas con la Sede, Comando de Defensa Aeroespacial en Ent AFB , Colorado, desde junio de 1968 hasta su retiro de la Fuerza Aérea el 1 de febrero de 1973. Fue ascendido a Suboficial 4 (W-4) en 1963, pero se retiró en su rango más alto de Teniente Coronel (O-5). Bill Dunn murió el 14 de febrero de 1995 y fue enterrado en el Cementerio Nacional de Fort Logan en Denver, Colorado. Aunque solo se le acredita oficialmente con 6 victorias aéreas en la Segunda Guerra Mundial, Dunn reclamó 8.5 en el aire, más 4 más sin confirmar, 3 probables, 4 dañados y 12 más destruidos en tierra mientras ametrallaba aeródromos enemigos.
Además de su autobiografía, Fighter Pilot: The First American Ace of World War II , escribió War Drum Echoes y otras obras sobre las guerras indias de América del Norte.
Referencias
- Piloto de combate: el primer as estadounidense de la Segunda Guerra Mundial
- Aces High : Shores & Williams (Grub Street, 1994), página 240.
enlaces externos
- Pilotos de la batalla de Gran Bretaña
- Sitio web oficial de la Asociación de la Segunda Guerra Mundial de 4th Fighter Group