William Thompson Martin (25 de marzo de 1823 - 16 de marzo de 1910) fue un abogado y político estadounidense que se convirtió en general de división del Ejército de los Estados Confederados durante la Guerra Civil Estadounidense . Más tarde se desempeñó en el senado del estado de Mississippi y fue delegado de cuatro Convenciones Nacionales Demócratas . Martin fue el presidente de Natchez, Jackson y Columbus Railroad, cuya construcción supervisó en 1884.
William T. Martin nació el 25 de marzo de 1823 en Glasgow, Kentucky . Se graduó de Center College en 1844 y fue admitido en el colegio de abogados de Mississippi .
Sirvió varios términos como fiscal de distrito antes de la guerra. Mientras se oponía a la secesión , levantó las tropas de caballería del condado de Adams , cuando estalló la guerra, cabalgando con ellos a Richmond, Virginia , la nueva capital de los Estados Confederados de América .
Rápidamente ascendió a coronel de la Legión Jeff Davis , y sirvió en la brigada de JEB Stuart durante la Campaña Peninsular , viendo acción en la Batalla de Williamsburg ; la Batalla de los Siete Pinos ; así como la circunnavegación de Stuart del ejército de la Unión mientras estaba a las puertas de Richmond. Durante las Batallas de los Siete Días , los hombres de Martin participaron principalmente en redadas en las líneas de suministro de la Unión al norte del río Chickahominy. Durante la Campaña de Virginia del Norte , Martin y su Legión Jeff Davis se quedaron en las cercanías de Richmond para observar la partida del ejército de McClellan y fueron asignados a la brigada de caballería de Wade Hampton III .. La brigada de Hampton se reincorporó al Ejército de Virginia del Norte de Robert E. Lee para la Campaña de Maryland . Los hombres de Martin no estuvieron presentes en la Batalla de South Mountain, pero participaron en la Batalla de Antietam y en la incursión de Stuart en Chambersburg . Mientras el ejército confederado participaba en la Batalla de Fredericksburg , la Legión de Jeff Davis participaba activamente en incursiones en Dumfries y Occoquan .
Ascendido a general de brigada , en enero de 1863 Martin fue enviado al Teatro Occidental, donde comandó divisiones en la Campaña de Tullahoma y la Batalla de Chickamauga y se desempeñó como comandante de caballería bajo James Longstreet en Knoxville . Después del regreso de Longstreet al este, fue ascendido a mayor general, dirigió una división bajo el mando del mayor general Joseph Wheeler en Atlanta y ascendió al mando del distrito militar del noroeste de Mississippi al final de la guerra.
Después de la guerra, volvió a ejercer la abogacía en Mississippi y se convirtió en fideicomisario de la Universidad de Mississippi y del Jefferson College en Washington, Mississippi . Sirvió en el senado estatal y fue delegado a las Convenciones Nacionales Demócratas en 1868, 1872, 1876 y 1880. Fue presidente del ferrocarril Natchez, Jackson y Columbus, cuya construcción supervisó en 1884. Martin es notable por oponerse a la Constitución de Mississippi de 1890, que puso fin al sufragio negro, con uno de los primeros congresistas negros de Estados Unidos, John R. Lynch , elogiando a Martin en sus memorias por "reflejar los sentimientos y respetar los deseos del elemento dominante y mejor de la gente de su condado."