Willow Run Assembly era una fábrica de automóviles de General Motors cerca de Ypsilanti, Michigan , ubicada en 2625 Tyler Road, en el complejo de fabricación de Willow Run . Willow Run Assembly consistió en una planta de ensamblaje de 2.3 millones de pies cuadrados, otro edificio que se conoció en años posteriores como Willow Run Company Vehicle Operations , que cubría 23,000 pies cuadrados en 22 acres de tierra y quizás otras parcelas. Willow Run Assembly estaba al sur de la antigua Willow Run Transmission , el sitio de la planta de bombarderos construida por Ford en 1941. [1]
- Este artículo cubre la planta de ensamblaje de GM construida en 1959; para conocer la historia general del complejo Willow Run, consulte el artículo principal.
La producción de automóviles comenzó en Willow Run en 1959 con el Chevrolet Corvair ; Willow Run también construyó el Chevrolet Nova (1962-1979), las carrocerías X (1980-1985), la carrocería GM H y el Chevrolet Caprice . Los Corvairs se ensamblaron en Willow Run durante toda la producción de 10 años del automóvil. El 14 de mayo de 1969, los medios de comunicación fueron invitados a Willow Run cuando el último Corvair pasó por la línea; una desviación de la política de GM de no permitir que los periodistas visiten sus instalaciones de fabricación.
En 1968, General Motors comenzó a reorganizar sus operaciones de carrocería y ensamblaje en la División de Ensamblaje de GM (GMAD). GMAD requirió 16 años para absorber completamente las operaciones de Fisher Body, y Fisher fabricaría carrocerías en Willow Run hasta la década de 1970. Las operaciones de ensamblaje en Willow Run terminaron en julio de 1993 después de una reducción en la demanda de las carrocerías B de tamaño completo de la época. Las operaciones se transfirieron a la planta de ensamblaje de Arlington en Texas.
Lo que era la planta principal en Willow Run Assembly se había convertido en 2010 en un almacén gigante, el Willow Run Business Center , parte del cual fue arrendado a GM para su uso como instalación de distribución de piezas. [2] Las operaciones de vehículos de Willow Run Company se convirtieron en parte de las propiedades abandonadas de GM administradas por RACER Trust en marzo de 2011; En abril de 2013, RACER vendió las instalaciones de operaciones de vehículos de la empresa a International Turbine Industries, una empresa de reparación y mantenimiento de motores con sede en Tyler Road desde la antigua planta de montaje. [1]
Ver también
Referencias
- ↑ a b Stafford, Katrease (2 de abril de 2013). "Reurbanización de la planta de GM Willow Run: empresa de mantenimiento de aeronaves compra 1 edificio" . AnnArbor.com . Consultado el 24 de abril de 2013 .
- ^ "InSite firma un contrato de arrendamiento de 568.000 pies cuadrados" . comunicado de prensa . InSite Real Estate . Consultado el 24 de abril de 2013 .