Wilsonville es una ciudad principalmente en el condado de Clackamas , Oregón , Estados Unidos. Una parte de la sección norte de la ciudad se encuentra en el condado de Washington . Se fundó como Boones Landing debido al Boones Ferry que cruzó el río Willamette en el lugar; la comunidad se convirtió en Wilsonville en 1880. La ciudad se incorporó en 1969 con una población de aproximadamente 1000 habitantes. La población era 13.991 en el censo de 2000 y creció a 19.509 en 2010. [5] Un poco más del 90% de los residentes en el censo de 2000 eran blancos, y los hispanos constituían el grupo minoritario más grande.
Ubicada dentro del área metropolitana de Portland , la ciudad también incluye las comunidades planificadas de Charbonneau en el lado sur del río y Villebois en el borde occidental. La ciudad está dividida en dos por la Interestatal 5 e incluye el Puente Boone de la I-5 sobre el Willamette. El transporte público es proporcionado por South Metro Area Regional Transit , propiedad de la ciudad , que se conecta con TriMet con sede en Portland por tren a través de TriMet's WES y por autobús en Tualatin Park & Ride . Los estudiantes de escuelas públicas asisten a escuelas en West Linn-Wilsonville y Canbydistritos escolares, incluida la única escuela secundaria tradicional, Wilsonville High School . Clackamas Community College y Oregon Tech tienen campus satélites en la ciudad.
Wilsonville tiene una forma de gobierno de administrador de consejo y opera su propia biblioteca , obras públicas y departamento de parques. La protección contra incendios y policías se subcontrata a otras agencias gubernamentales regionales. La ciudad alberga varias empresas de tecnología, incluida Mentor Graphics , junto con Stream Global Services , el mayor empleador de la ciudad. Wilsonville contiene muchos edificios de distribución y fabricación adyacentes a la Interestatal 5, como las instalaciones de distribución regional de Coca-Cola y Rite Aid . Los centros comerciales incluyen Argyle Square al norte y el centro comercial Town Center al sur. Los medios en Wilsonville consisten en las estaciones de transmisión del área de Portland, los periódicos regionales y el localPeriódico Portavoz de Wilsonville .
Alphonso Boone , nieto de Daniel Boone , se instaló en lo que más tarde se convertiría en Wilsonville en 1846 y estableció el Boones Ferry a través del río Willamette en 1847. [6] El ferry dio lugar a la comunidad de Boones Landing , que finalmente se convirtió en Wilsonville. [6] Originalmente, el área era parte de lo que se convirtió en el condado de Yamhill , pero se transfirió al actual condado de Clackamas en 1855. [7] La primera oficina de correos se estableció en 1876 con el nombre de Boones Ferry . [7]
Wilsonville se convirtió en el nombre de la comunidad el 3 de junio de 1880, [8] en honor al primer jefe de correos, Charles Wilson. [9] Ese mismo año se inauguró la primera escuela, Wilsonville Grade School, como un edificio de una sola habitación. [10] Para 1890, el ferrocarril había llegado a la ciudad y la comunidad contenía depósito, varios hoteles, un salón, una taberna, un banco y varios otros establecimientos comerciales. [7] En 1897, los doce distritos escolares en las cercanías de Wilsonville hasta el lago Oswego se fusionaron para crear un solo distrito. [11] Se construyó un puente ferroviario sobre el río para el Ferrocarril Eléctrico de Oregón a partir de 1906. [7]El puente se completó el año siguiente y el servicio desde el sur de Wilsonville hasta Salem comenzó en 1908. [7]
En 1910 se construyó una nueva iglesia metodista en la comunidad, que se usó hasta 1988 y aún sigue en pie. [12] Dos años más tarde, una nueva escuela de dos salones reemplazó a la antigua escuela de un salón , que a su vez fue reemplazada por una escuela moderna a mediados del siglo XX, todas en la misma propiedad. [10] En 1939, la parte del caballete de madera del puente ferroviario que cruza el Willamette se incendió y se quemó. [7] Boones Ferry fue dado de baja después de que se abriera el puente Boone en 1954 que transportaba lo que entonces era la autopista Baldock, y hoy es la Interestatal 5. [6]