Windsor Assembly Plant (WAP) es una fábrica de automóviles de FCA Canada en Windsor, Ontario , Canadá . La fábrica abrió en 1928 y la producción de minivan comenzó en 1983. [1] Windsor Assembly es el empleador más grande de Windsor. [2] La planta opera actualmente en dos turnos con más de 4.500 empleados. [3]
La planta fue diseñada por el estudio de arquitectura Hutton & Souter . [4] Cubre 408,773 metros cuadrados (4,4 millones de pies cuadrados) [5] en 50 hectáreas (123,3 acres) y fabricó las minivans Dodge Caravan y Plymouth Voyager Generation I desde 1983 hasta 1991. Las minivans Generation II, construidas en el La plataforma AS estaba equipada con un motor V6 opcional y en una nueva versión de batalla larga. La producción de minivan de la Generación III (NS) comenzó en 1995, con puertas correderas dobles. A partir de julio de 2000, la minivan Generation IV (RS), que incluía el Stow'n Goasientos, se fabricó hasta julio de 2007. En agosto de 2007, se presentó la minivan Generación V (RT), que continúa con el Stow 'n Go y presenta los nuevos asientos Swivel'n Go . La actual minivan Chrysler Pacifica (RU), que reemplazó a la Chrysler Town & Country, entró en producción en 2016 para el año modelo 2017 e incluye tanto motor de gasolina como versiones híbridas enchufables .
En marzo de 2019, FCA Canadá anunció que recortaría el tercer turno en Windsor Assembly, eliminando 1.500 puestos de trabajo. [6] Aunque el tercer turno estaba inicialmente programado para finalizar en septiembre de 2019, se extendió varias veces. El tercer turno finalmente terminó el 10 de julio de 2020. [7]
La producción de la Dodge Grand Caravan finalizó el 21 de agosto de 2020 cuando FCA traslada a los clientes minoristas y de flotas a las nuevas Chrysler Voyager y Chrysler Grand Caravan de nivel de entrada. [8]
Windsor Assembly ensambló muchos vehículos antes de que la planta se convirtiera en 1982 para la producción de la minivan. Aunque el vehículo ha tenido muchos nombres bajo diferentes marcas, la minivan siempre se ha construido en WAP. Un acuerdo con Volkswagen dio como resultado que la planta ensamblara el Routan (RM) en la misma plataforma que los modelos Dodge Grand Caravan y Chrysler Town & Country en agosto de 2008. La producción duró hasta 2013.
Con el cierre de la planta hermana de Windsor Assembly, Saint Louis Assembly , en Fenton, Missouri, en octubre de 2008, WAP comenzó a producir las versiones con volante a la derecha y diésel para el mercado mundial en agosto de 2009 para el año modelo 2010 con la placa de identificación de Chrysler y, finalmente, el Lancia Voyager.