El Sistema de Carreteras Troncales del Estado de Wisconsin es el sistema de carreteras del estado de Wisconsin en los EE. UU. , Que incluye los segmentos de Wisconsin del Sistema de Carreteras Interestatales y el Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos , además de sus otras carreteras troncales estatales . Estos tipos separados de carreteras se designan respectivamente con un prefijo I -, US o STH- (o WIS ). El sistema también incluye carreteras secundarias designadas como Scenic Byways , cuatro rutas destinadas a promover el turismo en áreas escénicas e históricas del estado; y como caminos rústicos, carreteras locales poco transitadas y, a menudo, sin pavimentar que el estado ha considerado dignas de preservación y protección. El sistema de carreteras del estado, que en total totaliza 11,753 millas (18,915 km) en todos los 72 condados de Wisconsin , es mantenido por el Departamento de Transporte de Wisconsin (WisDOT).
El estado de Wisconsin cuenta con ocho carreteras interestatales , que constan de cinco rutas principales y tres rutas auxiliares . La primera parte de este sistema se construyó en 1956 y su expansión más reciente tuvo lugar en 2015, con la incorporación de la I-41 al sistema. La autopista interestatal más larga de Wisconsin es la I-94 , con 348 millas, y la más corta es la I-535 , que se extiende solo 1.2 millas hacia el interior del estado.
También hay catorce carreteras numeradas de los Estados Unidos en el estado de Wisconsin, que fueron designadas desde 1926 hasta mediados de la década de 1930. Las rutas del sistema de carreteras de EE. UU. En Wisconsin se han mantenido esencialmente sin cambios desde que la Ruta 110 de EE. UU. Se degradó a una carretera estatal en 1939. También hay varias rutas comerciales , generalmente mantenidas por los gobiernos locales.
El estado de Wisconsin mantiene 158 carreteras troncales estatales, que van desde caminos rurales de dos carriles hasta autopistas de acceso limitado. Estas carreteras son pagadas por el Fondo de Transporte del estado, que se considera único entre los fondos de carreteras del estado porque se mantiene completamente separado del fondo general, por lo tanto, los ingresos recibidos de los servicios de transporte deben usarse en transporte. La mayor parte de la financiación de las carreteras estatales proviene de los impuestos a la gasolina y las tarifas de registro de vehículos. [4]
El Departamento de Transporte de Wisconsin también desarrolla y mantiene algunas rutas menores, bajo las designaciones de Scenic Byways y Rustic Roads . Los desvíos escénicos son carreteras secundarias, normalmente de dos carriles, que atraviesan áreas de "interés histórico y escénico". [5] Los caminos rústicos son caminos locales poco transitados, a veces pavimentados y a veces de tierra o grava, cuyas características rústicas son mantenidas y preservadas intencionalmente por WisDOT.
Los 72 condados de Wisconsin mantienen su propio sistema de carreteras del condado , que generalmente son pequeñas, tienen bajos niveles de tráfico y terminan en los límites de las ciudades y pueblos. Cada autopista está designada con una etiqueta de entre una y tres letras, y generalmente se nombran secuencialmente, comenzando con la autopista A y continuando hasta la Z, luego usando letras dobles de AA a ZZ, y usando letras triples si es necesario, aunque esto no es un requisito y hay muchas excepciones.