Wolfpack Hecht


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Hecht ( Inglés : " Pike ') era el nombre de dos' Wolfpacks " del alemán U-barcos que operaron durante la Segunda Guerra Mundial . Operaron por primera vez durante la Batalla del Atlántico del 8 de mayo al 18 de junio de 1942. Atacaron principalmente losconvoyes de Liverpool a Halifax ONS 92 y ONS 100 , y hundieron 14 barcos por un total de 62,709  toneladas de registro bruto  (TRB). [1]

Una segunda manada de lobos también llamada Hecht (que comprende U-352 , U-435 y U-455 ) operó al este de Islandia del 27 de enero al 4 de febrero de 1942. [2]

Primera manada de lobos "Hecht '

U-boats, comandantes y fechas

  • U-404 , Otto von Bülow , 8 a 11 de mayo
  • U-94 , Otto Ites , 8 de mayo a 16 de junio
  • U-124 , Johann Mohr , 8 de mayo a 18 de junio
  • U-406 , Horst Dieterichs, 8 de mayo a 18 de junio
  • U-569 , Hans-Peter Hinsch, 8 de mayo a 18 de junio
  • U-590 , Heinrich Müller-Edzards, 8 de mayo a 18 de junio
  • U-578 , Ernst-August Rehwinkel, 9 a 11 de mayo
  • U-96 , Hans-Jürgen Hellriegel , 11 de mayo a 18 de junio
  • U-116 , Werner von Schmidt, 26 a 29 de mayo

Barcos golpeados por esta manada de lobos

Desde el convoy ONS 92

Empire Dell y Llanover

Alrededor de 02:00 el 12 de mayo de 1942, T-124 disparó tres torpedos y dio en el 7065 toneladas británica buque CAM Imperio Dell y el 4,959 toneladas británica Collier Llanover . El capitán , 38 tripulantes y siete efectivos de la Royal Air Force de Empire Dell fueron rescatados antes de que ella se hundiera. Se perdieron dos tripulantes. [3] El Llanover gravemente dañado fue hundido por HMCS  Arvida . Su tripulación de 46; Master, 39 hombres y 6 artilleros fueron rescatados.

Coclé

A las 03:40 del 12 de mayo el buque mercante panameño Coclé, de 5.630 toneladas, fue torpedeado y hundido por el U-94 . Solo 38 sobrevivientes de su tripulación de 42 fueron recogidos por el barco de rescate británico Bury . [4]

Cristales y Mount Parnes

A las 03:55 del 12 de mayo, el U-124 atacó de nuevo, disparando dos torpedos y alcanzando al buque mercante británico Cristales de 5.389 toneladas y al buque mercante griego Mount Parnes de 4.371 toneladas . La tripulación de Cristales abandonó el barco, y los 65, más 7 artilleros y 10 pasajeros fueron rescatados, mientras que su barco fue hundido más tarde por los disparos del HMCS  Shediac . [5] Después de que sus 33 tripulantes abandonaron el barco, Mount Parnes también fue hundido por un barco de escolta. [6]

Batna

A las 03:51 del 13 de mayo, el buque de guerra británico Batna , de 4.399 toneladas, fue torpedeado y hundido por el U-94 . Un miembro de la tripulación se perdió mientras el capitán, 34 tripulantes y seis artilleros fueron recogidos por el barco de rescate británico Bury . [7]

Tolken

A las 06:18 del 13 de mayo, el buque mercante sueco Tolken de 4.471 toneladas fue alcanzado por un solo torpedo del U-94 . El submarino fue expulsado por los escoltas del convoy, pero regresó a las 09:30. Al acercarse al barco dañado en la superficie, el submarino recibió un disparo de las ametralladoras del barco. A las 10:20 el submarino volvió a atacar con torpedos. El primero no explotó, pero el segundo cinco minutos después golpeó y hundió el barco. No hubo pérdidas entre los 34 tripulantes del barco, y todos fueron recogidos por el barco de rescate británico Bury . [8]

Maria da Gloria

A las 22:10 del 5 de junio, el U-94 bombardeó un velero sin marcar. El barco se detuvo después de ser alcanzado por dos rondas, el submarino cesó el fuego y la tripulación abandonó el barco. Luego, a las 22:50, la goleta fue hundida por los disparos de los submarinos. Resultó ser el pesquero portugués neutral de 320 toneladas Maria da Gloria , y solo sobrevivieron 8 de sus 44 tripulantes. [9]

Desde el convoy ONS 100

FFL Mimosa

A las 04:10 del 9 de junio, la corbeta Mimosa de la clase Flor de la Armada Francesa Libre (J6254) fue alcanzada por uno de los dos torpedos disparados por el U-124 y se hundió inmediatamente después de que explotaran las calderas. El comandante, 58 marineros franceses y 6 marineros británicos, se perdieron. Los cuatro supervivientes fueron recogidos por HMCS  Assiniboine . [10]

Empire Clough y Ramsay

A las 03.40 horas del 10 de junio, el U-94 disparó tres torpedos contra un grupo de tres barcos del convoy y alcanzó y hundió dos buques mercantes británicos; el Empire Clough de 6.147 toneladas , [11] y el Ramsay de 4.855 toneladas . [12]

Pontypridd

A las 14:46 del 11 de junio, el buque mercante británico Pontypridd de 4.458 toneladas fue alcanzado por dos torpedos disparados por el U-569 , que lo dañaron gravemente. A las 16:06, el U-94 disparó el golpe de gracia contra el barco rezagado, que se hundió una hora después. Dos miembros de la tripulación se perdieron y el capitán fue hecho prisionero por el U-569 y fue confinado en el campo de prisioneros de guerra de Milag Nord , mientras que 42 tripulantes y tres artilleros fueron detenidos más tarde por el HMCS  Chambly . [13]

Dartford

A las 06:12 del 12 de junio, el buque mercante británico Dartford, de 4.093 toneladas, fue torpedeado y hundido por el U-124 al sur de Cape Race . El capitán, 25 tripulantes y cuatro artilleros se perdieron, mientras que 14 tripulantes y tres artilleros fueron recogidos por el barco de rescate británico Gothland . [14]

Espíritu de Seattle

Aproximadamente a las 06.20 del 18 de junio, el U-124 disparó dos extensiones de dos torpedos contra tres barcos del Convoy ONS 102, en ruta de Murmansk a Nueva York . Un torpedo golpeó el buque mercante estadounidense Seattle Spirit de 5.627 toneladas , provocando una inundación y la explosión de una caldera que mató a un oficial y dos hombres debajo. Los restantes 9 oficiales, 28 hombres, 11 guardias armados (el barco estaba armado con un cañón de 4 pulgadas (100 mm), cuatro ametralladoras calibre .50 y cuatro ametralladoras calibre .30) y 7 pasajeros abandonaron el barco en botes salvavidas. Fueron recogidos por la corbeta HMCS  Agassiz , y el Seattle Spirit fue bombardeado y hundido a las 20:30 por Agassiz.después de que se determinó que no podría ser rescatada. [15]

Referencias

  1. ^ Helgason, Guðmundur. "Wolfpack Hecht" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  2. ^ Helgason, Guðmundur. "Wolfpack Hecht" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  3. ^ Helgason, Guðmundur. "Empire Dell (comerciante armado Catapult)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  4. ^ Helgason, Guðmundur. "Cocle (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  5. ^ Helgason, Guðmundur. "Cristales (comerciante de Steam)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  6. ^ Helgason, Guðmundur. "Mount Parnes (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  7. ^ Helgason, Guðmundur. "Batna (comerciante de Steam)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  8. ^ Helgason, Guðmundur. "Tolken (comerciante de Steam)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  9. ^ Helgason, Guðmundur. "Maria da Gloria (Velero)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  10. ^ Helgason, Guðmundur. "FFL Mimosa (J 6254) (Corvette)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  11. ^ Helgason, Guðmundur. "Empire Clough (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  12. ^ Helgason, Guðmundur. "Ramsay (comerciante de Steam)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  13. ^ Helgason, Guðmundur. "Pontypridd (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  14. ^ Helgason, Guðmundur. "Dartford (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .
  15. ^ Helgason, Guðmundur. "Seattle Spirit (comerciante de vapor)" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 28 de enero de 2010 .

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