Estación de tren del norte de Wrexham
Wrexham North ( galés : Gogledd Wrecsam ; también propuesto como North Wrexham y Wrexham North Parkway ; galés : Parcffordd Gogledd Wrecsam ) [1] es una estación de tren propuesta en la línea Shrewsbury-Chester , situada entre Rossett y Wrexham , en el distrito del condado de Wrexham , Gales . A partir de enero de 2022 , no hay un sitio definitivo para la estación propuesta, con propuestas que incluyen: la antigua estación de tren de Rossett o una estación cerca[actualizar]Pandy, Wrexham y Gresford . A menos que la construcción de la estación al sur de Rossett coincida con la duplicación total o parcial de la línea ferroviaria de vía única actual hacia Stansty , Wrexham North puede ser una estación de plataforma única o, si está situada en Rossett Junction, estar unida por una vía única hacia el sur hasta Wrexham.
Una estación de "North Wrexham" se propuso por primera vez en julio de 2015, en el Plan Nacional de Financiamiento del Transporte de 2015 del Gobierno de Gales . [2] En el que se preseleccionaron cinco estaciones en el norte de Gales para su consideración por parte del gobierno.
En abril de 2017, la estación se incluyó en la evaluación de la etapa uno de mayo de 2017 del gobierno galés de nuevas estaciones de tren en Gales. [3] En la evaluación se pronosticó que la estación tendría un número anual de pasajeros de entre 57 000 y 70 000 según las cifras del modelo 2011–12 y el crecimiento en el número de pasajeros entre 2011 y 2016. [4] [5]
Para la etapa 2 de la evaluación, se asignó a "North Wrexham" el sitio de la antigua estación ferroviaria de Rossett, ubicado donde las vías ferroviarias recientemente duplicadas de Saltney Junction se unen en una sola vía hacia Wrexham. La evaluación indicó que los beneficios de la ubicación de la estación aquí incluyen: servir a la aldea de Rossett, posibles operaciones de estacionamiento y paseo para conexiones de empleo a Wrexham, Chester y Liverpool, proximidad a la carretera de doble calzada A483 y posible disponibilidad de terreno para estacionamiento de automóviles. La evaluación indicó que la estación enfrentaría problemas de capacidad ya que la línea hacia el sur a Wrexham es de una sola vía y, por lo tanto, se deberían realizar estudios sobre el impacto que tendría la estación propuesta en los horarios ferroviarios. El impacto que tendría la estación en el paso a nivel cercano, y la estación'[6]
En abril de 2019, el gobierno de Gales anunció que Wrexham North, junto con Wrexham South y Llangefni , se eliminarían de la lista ( Broughton se eliminó antes) y no continuaría con la evaluación. Deeside Parkway fue la única estación en el norte de Gales que permaneció en la lista. [7]
Dado que la infraestructura ferroviaria no se transfiere a Gales , la financiación para la construcción de una nueva estación ferroviaria recae en el Departamento de Transporte del Gobierno del Reino Unido (DfT) y la entrega Network Rail . DfT recibiría asesoramiento de Network Rail sobre la viabilidad de la estación. [7]
