Estación de tren del sur de Wrexham
Wrexham South ( galés : De Wrecsam ; también propuesto como South Wrexham ) es una estación de tren propuesta en la línea Shrewsbury-Chester , situada entre Chirk y Wrexham , en el distrito del condado de Wrexham , Gales . A partir de enero de 2022 , no hay un sitio definitivo para la estación propuesta, con propuestas para que la estación se ubique cerca de Johnstown o en Rhosymedre en la antigua estación de tren Rhosymedre Halt . Si se decide esta última ubicación, Ruabon[actualizar]sería la estación más cercana al sur de Wrexham.
Una estación de "South Wrexham" se propuso por primera vez en julio de 2015, en el Plan Nacional de Financiamiento del Transporte de 2015 del Gobierno de Gales . [1] En el que se preseleccionaron cinco estaciones en el norte de Gales para su consideración por parte del gobierno.
En abril de 2017, la estación se incluyó en la evaluación de la etapa uno de mayo de 2017 del gobierno galés de nuevas estaciones de tren en Gales. [2] En la evaluación se pronosticó que la estación tendría un número anual de pasajeros de entre 89 000 y 113 000 según las cifras del modelo 2011–12 y el crecimiento en el número de pasajeros entre 2011 y 2016. [3] [4]
Para la etapa 2 de la evaluación, se asignó a "South Wrexham" el antiguo sitio de la estación de tren Rhosymedre Halt, ubicado entre las estaciones de tren de Ruabon y Chirk . La evaluación indicó que los beneficios para la estación fueron principalmente el servicio de Cefn Mawr y Rhosymedre. Debido a la vía única entre Rossett y Stansty cerca de Wrexhamen el norte de la ciudad del condado, cualquier estación adicional en la línea requeriría un mayor estudio sobre su impacto en el horario de la línea. La pendiente de la estación, la ubicación de la línea curva, la proximidad a las estaciones de Ruabon y Chirk, el espacio limitado para un puente peatonal y estacionamiento de automóviles también se mencionaron para una evaluación adicional de la estación, en particular para la financiación. [5]
En abril de 2019, el gobierno de Gales anunció que Wrexham South, junto con Wrexham North y Llangefni , se eliminarían de la lista ( Broughton se eliminó antes) y no continuaría con la evaluación. Deeside Parkway fue la única estación en el norte de Gales que permaneció en la lista. [6]
Dado que la infraestructura ferroviaria no se transfiere a Gales , la financiación para la construcción de una nueva estación ferroviaria recae en el Departamento de Transporte del Gobierno del Reino Unido (DfT) y la entrega Network Rail . DfT recibiría asesoramiento de Network Rail sobre la viabilidad de la estación. [6]
