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| Trofeo Internacional BRDC 1978 | |||
|---|---|---|---|
| Carrera fuera del campeonato en la temporada 1978 de Fórmula Uno | |||
 El circuito de Silverstone en 1978. | |||
| Detalles de la carrera | |||
| Fecha | 19 de marzo de 1978 | ||
| Nombre oficial | XXX Trofeo Internacional BRDC | ||
| Localización | Circuito de Silverstone , Northamptonshire | ||
| Curso | Instalación de carreras permanente | ||
| Duración del curso | 4.724 km (2.935 millas) | ||
| Distancia | 40 vueltas, 188,95 km (117,41 mi) | ||
| Tiempo | Lluvia Pesada. | ||
| Pole position | |||
| Conductor | Lotus - Cosworth | ||
| Tiempo | 1: 16.07 | ||
| Vuelta más rápida | |||
| Conductor |  Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Cosworth | |
| Tiempo | 1: 38,63 | ||
| Podio | |||
| Primero | Theodore - Cosworth | ||
| Segundo | Fittipaldi - Cosworth | ||
| Tercera | McLaren - Cosworth | ||
El XXX BRDC International Trophy fue una carrera de coches de Fórmula Uno celebrada el 19 de marzo de 1978 en el circuito de Silverstone , Inglaterra . Fue la trigésima edición del Trofeo Internacional y la última en reglamento fuera del Campeonato de Fórmula Uno. La carrera se llevó a cabo a lo largo de 40 vueltas del circuito de Silverstone, con una distancia total de alrededor de 189 kilómetros (117 millas).
Aunque las sesiones de clasificación habían sido secas, la carrera se llevó a cabo bajo una lluvia torrencial, lo que provocó múltiples accidentes y giros de los pilotos. La carrera finalmente fue ganada por Keke Rosberg , su primera victoria en un auto de Fórmula Uno en solo su segunda carrera de Fórmula Uno.
Clasificación
Calificativo
| Pos. | No. | Conductor | Constructor | Q1 | Q2 | Brecha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |  Ronnie Peterson | Lotus - Ford | 1: 16,85 | 1: 16.07 | - |
| 2 | 1 |  Niki Lauda | Brabham - Alfa Romeo | 1: 17,47 | 1: 16,43 | +0,36 |
| 3 | 5 |  Mario Andretti | Lotus - Ford | 1: 16.60 | 1: 17,19 | +0,53 |
| 4 | 7 |  James Hunt | McLaren - Ford | 1: 16,85 | 1: 17,18 | +0,78 |
| 5 | 30 | Brett Lunger | McLaren - Ford | 1: 19,13 | 1: 17,77 | +1,70 |
| 6 | 3 | Patrick Depailler | Tyrrell - Ford | 1: 18,64 | 1: 17,98 | +1,91 |
| 7 | dieciséis | Hans Stuck Jr. | Sombra - Ford | 1: 21,48 | 1: 18.15 | +2.08 |
| 8 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi - Ford | 1: 18,44 | 1: 18,92 | +2,37 |
| 9 | 38 | Derek Daly | Hesketh - Ford | 1: 19,57 | 1: 18,88 | +2,81 |
| 10 | 18 | Rupert Keegan | Surtees - Ford | 1: 18,96 | 1: 19,10 | +2.89 |
| 11 | 32 | Keke Rosberg | Theodore - Ford | 1: 19,03 | 1: 19,54 | +2,96 |
| 12 | 28 | Emilio de Villota | McLaren - Ford | 1: 19,85 | 1: 19,36 | +3.29 |
| 13 | 22 | Jacky Ickx | Alférez - Ford | 1: 21,18 | 1: 20.00 | +3,93 |
| 14 | 31 | René Arnoux | Martini - Ford | 1: 20,34 | 1: 20.09 | +4.02 |
| 15 | 40 | Tony Trimmer | McLaren - Ford | 1: 20,51 | 1: 20,43 | +4,36 |
| dieciséis | 17 | Clay Regazzoni | Sombra - Ford | 1: 20,63 | 1: 21,26 | +4.56 |
| DNQ | 24 | Divina Galica | Hesketh - Ford | 1: 28,45 | 1: 23.07 | +7,00 |
| Fuente: [1] | ||||||
Carrera
| Pos | Conductor | Entrante | Constructor | Tiempo / Retirado | Qual |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Keke Rosberg | Theodore Racing | Theodore - Cosworth | 1: 12: 49.02 | 11 |
| 2 | Emerson Fittipaldi | Copersucar Fittipaldi | Fittipaldi - Cosworth | + 1,88 | 8 |
| 3 | Tony Trimmer | Melchester Racing | McLaren - Cosworth | + 3 vueltas | 15 |
| 4 | Brett Lunger | Fabricaciones BS | McLaren - Cosworth | + 3 vueltas | 7 |
| 5 | Rupert Keegan | Equipo Durex Surtees | Surtees - Cosworth | + 9 vueltas | 10 |
| CAROLINA DEL NORTE | Hans Stuck Jr. | Villiger Kiel Team Shadow | Sombra - Cosworth | + 15 vueltas | 5 |
| Retirado | Derek Daly | Olympus Hesketh | Hesketh - Cosworth | Accidente | 9 |
| Retirado | Divina Galica | Olympus Hesketh | Hesketh - Cosworth | Accidente | DNQ * |
| Retirado | Emilio de Villota | privado | McLaren - Cosworth | Embrague | 12 |
| Retirado | Patrick Depailler | Equipo Tyrrell | Tyrrell - Cosworth | Accidente | 6 |
| Retirado | Mario Andretti | John Player Team Lotus | Lotus - Cosworth | Accidente | 3 |
| Retirado | Ronnie Peterson | John Player Team Lotus | Lotus - Cosworth | Manejo | 1 ** |
| Retirado | Jacky Ickx | Alférez de Tissot | Alférez - Cosworth | Girado | 13 |
| Retirado | Clay Regazzoni | Villiger Kiel Team Shadow | Sombra - Cosworth | Girado | dieciséis |
| Retirado | James Hunt | Equipo Marlboro McLaren | McLaren - Cosworth | Girado | 4 |
| DNS | Niki Lauda | Parmalat Brabham | Brabham - Alfa Romeo | Girado | 2 |
| DNS | René Arnoux | Automóviles Martini | Martini - Cosworth | Se retiró | 14 |
| ADN | Misa de Jochen | Carreras de ruedas ATS | ATS - Cosworth | ||
| ADN | Lamberto Leoni | Alférez de Tissot | Alférez - Cosworth | ||
| ADN | Arturo Merzario | Merzario Racing | Merzario - Cosworth | ||
| ADN | Guy Edwards | privado | Marzo - Cosworth |
- * No pudo calificar, pero comenzó como primer piloto de reserva después de que Lauda y Arnoux se retiraron.
- ** Comenzó desde el pit lane.
Referencias
- ^ "1978 Trofeo Internacional - Historia y resultados de la carrera - Archivo de GP" . GPArchive.com . Consultado el 12 de febrero de 2021 .
Fuentes
- Trofeo Internacional BRDC www.silhouet.com
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