Derrick de demolición de hidroaviones clase YSD-11
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Derrick de demolición de hidroaviones YSD-14
Derrick de demolición de hidroaviones YSD-14
Hidroavión Derrick de demolición YSD-11, en 1940
YSD-19 a Mary Ann recuperando los restos del bombardero en picado japonés Aichi D3A Val que se estrelló en el agua en Ford Island Berth F-2 durante el ataque a Pearl Harbor , diciembre de 1941.

La torre de demolición de hidroaviones clase YSD-11 es una clase de buque grúa derrick de la Marina de los EE. UU . Aunque listada para dar servicio a hidroaviones, la grúa también podía levantar botes pequeños y motores grandes. El símbolo de clasificación del casco YSD es para Y ard S eaplane D irrick, Yard como en el astillero de reparación de barcos. Los YSD-11 se utilizaron para retirar los hidroaviones rotos del agua para su reparación o mantenimiento regular. Estados Unidos tenía 2.661 PBY Catalina consolidado construido para la guerra, Canadá construyó 620. Otros hidroaviones construidos en producción en masa fueron el 1.366 Martin PBM Mariner , el 749 Short Sunderland y el 345 Ganso Grumman G-21 . El YSD-11 Class Derrick fue construido para soportar la Segunda Guerra Mundial , con un desplazamiento de 220 toneladas sin carga y 270 toneladas cargadas. La clase YSD-11 tenía una longitud de 104 pies; una manga de 31 pies y 2 pulgadas; un calado de 4 pies. Tenían una velocidad máxima de 10 nudos, construidos con un casco de acero. El barco tenía una grúa giratoria American Hoist & Derrick modelo 685. La grúa tenía una pluma de 54 pies con una capacidad de elevación de 10 toneladas. La grúa estaba propulsada por un motor Cummins Diesel de 6 cilindros . El barco albergaba una tripulación de un oficial y 15 hombres alistados. Los barcos tenían un casillero para equipo de buceo para el trabajo de salvamento de la tripulación. Para la potencia de servicio, el barco tenía dos generadores: un motor diésel de 30 Kw paragenerador eléctrico y un generador diesel de 20Kw. La potencia del barco procedía de dos motores diésel MRDB-8 de 200 HP del modelo Superior con dos hélices, 640 shp. Los Derricks de la clase YSD-11 fueron construidos por varios astilleros de los Estados Unidos , incluidos Moore Equipment Company , Puget Sound Navy Yard , Charleston Navy Yard , Mare Island Naval Shipyard , Soule Steel Company , Pearl Harbor Navy Yard y Boston Navy Yard . [1] [2] [3] [4] [5]

Moore Equipment Company

Moore Equipment Company en Stockton, California construyó la torre de demolición de hidroaviones clase YSD-11:

NombreConstruidoNotas
YSD 35194317º Distrito Naval en funcionamiento, accidentalmente perdido, 16 de mayo de 1946 [6]
YSD 361943Perdido el 9 de agosto de 1946 frente a Okinawa [7]
YSD 371943Perdido en Eniwetok el 10 de diciembre de 1946 [8]
YSD 421943perdió frente a Guam en mayo de 1976 [9]
YSD 431943Lost off Eniwetok octubre de 1946 [10]
YSD 441943[11]
YSD 451943[12]
YSD 461943A la Flota de Reserva de Defensa Nacional (NDRF) en 1974 [13]
YSD 471943[14]
YSD 481943Typhoon Louise en Okinawa, 9 de octubre de 1945, Lost [15]
YSD 491943[dieciséis]
YSD 501943[17]

Boston Navy Yard

Construido por Boston Navy Yard en Boston , Massachusetts : [18]

NombreConstruidoNotas
YSD 1115-nov-40desguazado en la década de 1980 [19]
YSD 206-mar-41Nacido en el Golfo de México el 3 de agosto de 1963 [20]
YSD 2214-feb-41Al Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 1972, rebautizado como Fry , vendido en 2013 [21]
YSD 2315-feb-41Vendido a Schultz Contracting Corp. de Miami, FL y rebautizado como Mary King (ON 284675) en 1961 [22]

Astillero naval de Charleston

Astillero naval de Charleston en Charleston, Carolina del Sur construido: [23]

NombreConstruidoNotas
YSD 101933Vendido a Dravo Corp. en Pittsburgh, PA, renombrado Dravo 45 (ON 286374) en 1961, vendido a Trinity Marine , Baton Rouge, LA renombrado PA 45 [24]
YSD 121933Al Cuerpo de Ingenieros del Ejército como Toro en 1947 en Mobile, AL, vendido a American Commercial Lines, Jeffersonville, IN, como Toro (ON 561176) en 1974. Se fundó en las afueras de Nueva Orleans el 20 de marzo de 1999. [25]
YSD 131933Al Cuerpo de Ingenieros del Ejército como Belmont en 1960, desguazado por la Marina el 8 de julio de 1994 [26]
YSD 161933Trabajó en el décimo distrito naval, en NOB Trinidad durante la Segunda Guerra Mundial, vendida en 1966 a Miss Agnes Corp., Miami, FL como Miss Agnes (ON 512147), vendida a Fred B. Carlisle, Miami, FL como Miss Agnes en 1975. [27]
YSD 211941Trabajó en el décimo distrito naval en la Segunda Guerra Mundial, después de la guerra se transfirió a otra agencia gubernamental y se vendió en 1975 [28]
YSD 331943trabajó en el 8vo Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, golpeado por la Marina el 1 de junio de 1974, vendido el 1 de diciembre de 1974 a Production Aggregate & Gravel, Orange, TX, (ON 587827) en 1977 [29]
YSD 341943Trabajó en el 1er Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, sacado de la Armada el 15 de abril de 1974, vendido para desguace en 1979 [30]
YSD 591943Trabajó en el Sexto Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, transferido al Ejército y rebautizado como Merritt el 18 de agosto de 1960, convertido para dragar en 1964 [31]
YSD 701943[32]
YSD 711943[33]
YSD 721943[34]
YSD 731943[35]

Astillero naval de Puget Sound

El astillero naval de Puget Sound en Bremerton, Washington construyó:

NombreConstruidoNotas
YSD 151933Trabajó en Seattle para la Marina, el 10 de abril de 1984 se trasladó a trabajar en NDRF Olympia, WA, como embarcación de servicio, a NDRF Suisun Bay cuando FS 6 golpeó en 1984. [36]
YSD 181933Navy vendido a Madjic & Sons, Kodiak, AK como Barb M. II (ON 598253) en 1977, renombrado Maxine M. en 2009, renombrado Mary B. en 2013, trabajando en Kodiak, AK. [37]
YSD 241941Navy vendida en 1960 a Harvey Aluminium Inc., Torrance, CA, más tarde rebautizada como Seahorse trabajando en el noroeste del Pacífico. [38]
YSD 251941Navy vendido en 1974, a International Marine Constructors, Santa Barbara (ON 564392) en 1975, vendido a Ocean Systems, Inc., Santa Barbara como D / B Samson en 1977, desguazado en 2007. Desguazado 1974 [39]
YSD 261941Al ejército de los EE. UU. Como Coyote en 1975, vendido en la década de 2000. [40]

Astillero naval de Mare Island

Astillero naval de Mare Island en Vallejo, California construido: [41]

NombreConstruidoNotas
YSD 291941Trabajó en el 11 ° Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, sacado de la Armada el 1 de noviembre de 1970, vendido en Long Beach, CA el 30 de junio de 1971 [42]
YSD 301941Trabajó en el 14to Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, remolcado a Pearl Harbor por Sirius (AK-15) del 21 de julio al 3 de agosto de 1942, trabajó en NAS Palmyra Island de 1942 a 1946. Se fundó bajo el remolque de Palmyra el 8 de diciembre de 1946. [43]
YSD 311941trabajó en el 13 ° Distrito Naval en NAS Astoria y el 17 ° Distrito Naval en NOB Adak para la Segunda Guerra Mundial, golpeado el 29 de septiembre de 1947, Para la Administración de Transporte de Guerra a la venta el 10 de marzo de 1948, Vendido a Manson Construction & Engineering Co., Seattle, WA, como Manson Derrick 4 ( ON 267655) en 1954. Vendido a Vulcan, Juneau, AK y renombrado Vulcan en 1978 [44]

Astillero naval de Pearl Harbor

Astillero naval de Pearl Harbor, en Honolulu , Hawái construido: [45]

NombreConstruidoNotas
YSD 171933Trabajó en el 14to Distrito Naval en Pearl Harbor durante la Segunda Guerra Mundial, renombrado FS 62 en 1956 trabajó en NDRF Suisun Bay 1956- a 1975. Vendido a William H. Weber DBA Omni Mechanical Services, Long Beach, CA, renombrado Geronimo (ON 585061) en 1977 . Abandonado en Terminal Island , CA en 2008, los restos retirados en 2017 [46]
YSD 191933Trabajó en el 14to Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial en Pearl Harbor y Midway. Vendido como MPE 19 (ON 504318) en 1966. Vendido al puerto de México en 1974. YSD-19 ganó una estrella de batalla para la Segunda Guerra Mundial. [47]
YSD 271941Trabajó en el Decimocuarto Distrito Naval en la Segunda Guerra Mundial, en la reparación de acorazados en Pearl Harbor. luego a Johnston Island , luego a Eniwetok en 1944, luego al Décimo Distrito Naval en Roosevelt Roads en 1946. Sacado de la Marina el 1 de agosto de 1971, vendido el 24 de agosto de 1972 a White Star Management, Miami, FL, como El Tuto (ON 580093) [48 ]
YSD 321942Reclasificado YSR-8 antes de su finalización, para ayudar con el rescate de barcos después del ataque de Pearl Harbor, trabajó con el 14º Distrito Naval, Struck Navy el 1 de mayo de 1967. YSD una Clase de Barcaza de Remoción de Lodo. [49]
YSD 551943Trabajó en el 14 ° Distrito Naval en acorazados en Pearl Harbor 1942 - 1945, se convirtió en Ferryboat YFB-84 en 1964. Struck Navy el 1 de agosto de 1969, vendido en 1971, desguazado en 1974 [50]
YSD 741943[51]
YSD 751943[52]

Compañía de acero Soule

Se construye Soule Steel Company en San Francisco . (Constructor de puentes y edificios):

  • YSD 60 Trabajó en el 17º Distrito Naval para la Segunda Guerra Mundial, removió a la Marina el 1 de diciembre de 1977, fue transferido a la ciudad de Long Beach, CA, el 15 de diciembre de 1999, abandonado en Terminal Island en 2008. [53]
  • YSD 61 Trabajó en el 13 ° Distrito Naval en Whidbey Island, eliminó a la Marina y se vendió el 27 de octubre de 1960 a Western Marine Construction, Inc., Seattle, WA, (ON 284150) en 1961, abandonado en el río Snohomish en 2011. [54]
  • YSD 62 Trabajó Roi, Kwajalein para la Segunda Guerra Mundial, se trasladó de Kwajalein a Pearl Harbor a bordo de Whetstone (LSD-27) en 1947. retirado en 1967. [55]
  • YSD 63 Trabajó en Guam y Saipan para la Segunda Guerra Mundial, trabajó en Subic Bay , retirado de la Marina el 16 de julio de 1993. [56]
  • YSD 64, se convirtió en Sandcaster YM-31. Trabajó en el decimocuarto distrito naval en Pearl Harbor, a Ulithi en 1945, remolcado a Kerama Retto, Okinawa por (ARS-16) en 1945, trabajó en el decimocuarto distrito naval hasta 1955, trabajó como unidad de embarcaciones de servicio 1 para la escuela de buceo en Pearl en 1958, hizo YM-31 en 1968, renombrar Sandcaster el 14 de diciembre de 1968. Trabajó en Vietnam, golpeó la mina en el río Cua Viet, Vietnam con 7 tripulantes de Vietnam muertos el 25 de febrero de 1971, eliminó a la Marina el 1 de septiembre de 1972. Desguace el 21 de febrero de 1973. [57]
  • YSD 65 Trabajó en el 13 ° Distrito Naval en NAS Tongue Point, destituido a la Marina el 15 de junio de 1974, vendido el 7 de abril de 1975 a William H. Weber, Long Beach, CA, como Hiawatha (ON 565326) en 1976, fuera de servicio en 2005 [58]

Fábrica de acero de Omaha

Construcción de Omaha Steel Works en Omaha, Nebraska (constructor de puentes, los únicos barcos construidos): [59]

  • YSD 66 Trabajó en el Séptimo Distrito Naval en NAS Miami, se trasladó a Port Everglades, Florida, trabajó en experimentos de detección del puerto de BuAer, retiró a la Marina el 15 de octubre de 1944, se transfirió a otras agencias gubernamentales el 8 de febrero de 1975. [60]
  • YSD 67 a través del Canal de Panamá como carga en ARDC-12 en febrero de 1945, trabajó en el 13 ° Distrito Naval en NAS Seattle en la Segunda Guerra Mundial, removió a la Marina el 15 de febrero de 1973, a la Fuerza Aérea de los EE. UU. En 1973, al Cuerpo de Ingenieros del Ejército en 1974 como 'M / V Puget . [61]
  • YSD 68 trabajó en el séptimo distrito naval en Fort Pierce, FL para la Segunda Guerra Mundial, se hundió frente a Carolina del Norte el 24 de septiembre de 1952. [62]
  • YSD 69 Trabajó en el sexto distrito naval para la Segunda Guerra Mundial, destituido a la Marina el 1 de junio de 1974, vendido a Seacraft, Groves, TX, el 4 de diciembre de 1974. Vendido a Production Aggregate & Gravel, Inc., Port Arthur, TX (ON 587828) en 1977. [ 63]

Puente del Valle de Missouri y Compañía de Hierro

Missouri Valley Bridge & Iron Co. en Leavenworth, Kansas construyó:

  • YSD 76 Trabajó en Reserve Fleet, Green Cove Springs, FL en noviembre de 1945, se trasladó a Naval Ordnance Test Lab Facility, Fort Monroe, VA, en 1960. Se trasladó a la Unidad de Buceo Naval en Norfolk, VA en 1970. Retirado a la Marina el 1 de enero de 1971. Vendido como chatarra en Portsmouth, VA, el 16 de enero de 1971 [64]
  • YSD 77 Retiró a la Marina el 15 de noviembre de 1983 a otra agencia gubernamental el 11 de mayo de 1984 [65]
  • YSD 78 Trabajó en el Sexto Distrito Naval en Charleston, Carolina del Sur, retirado de la Armada, al Ejército como draga / barco de arrastre, como Snell el 15 de agosto de 1960, vendido al Distrito de Wilmington de ACE. [66]

Otro YSD Wrecking Derrick

YSD - Seaplane Wrecking Derrick recibió el apodo de la Marina de los EE. UU. Mary Annes debido a su parecido con la ilustradora de libros para niños Virginia Lee Burton Steam Shovel en el clásico libro infantil de 1939 de Mike Mulligan . [67]

  • YSD-1 90 toneladas, 60 pies, viga 40 pies, levantando 13,000 libras construido Charleston Navy Yard en 1916. [68]
  • YSD-2 76 pies construidos en la Estación Naval de Nueva Orleans [69]
  • YSD-3 no construido.
  • YSD 4, 87 pies, elevación de 5 toneladas, construido en 1920 en Mare Island [70]
  • YSD-5 no construido.
  • YSD-6 50 pies, elevación de 2 toneladas, construido en William I. Huffstetler, Miami, FL [71]
  • YSD-7 104 pies construidos en York Navy Yard, Brooklyn, NY [72]
  • YSD-8 104 pies, construido en 1931 en Portsmouth Navy Yard, Portsmouth, NH [73]
  • YSD 9, 104 pies 240 toneladas construidas en 1933 en el Astillero Naval de Pearl Harbor [74]
  • YSD 10 14o pies 240 toneladas construidas en 1933 en Charleston Navy Yard, Charleston [75]

Ver también

  • Programa de construcción naval de emergencia
  • Lista de constructores navales y astilleros
  • California durante la Segunda Guerra Mundial
  • Historia marítima de California

Referencias

  1. ^ ASD-11 Clase hidroavión Wrecking Derrick navsource
  2. ^ NPS, barcos construidos por el astillero de Charlestown preparado por Stephen P. Carlson
  3. ^ Lista de barcos construidos en la historia de construcción naval de Moore Dry Dock Company
  4. ^ Historia de construcción naval Derrick de demolición de hidroaviones clase D-11
  5. ^ Derrick de demolición de hidroavión clase YSD-11 globalsecurity.org
  6. ^ Fuente de navegación YSD 35
  7. ^ Fuente de navegación YSD 36
  8. ^ Fuente de navegación YSD 37
  9. ^ Fuente de navegación YSD 42
  10. ^ Fuente de navegación YSD 43
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  19. ^ Fuente de navegación YSD 11
  20. ^ Fuente de navegación YSD 20
  21. ^ Fuente de navegación YSD 22
  22. ^ Fuente de navegación YSD 23
  23. ↑ Charleston Naval Shipyard, Charleston SC Shipbuildinghistory
  24. ^ Fuente de navegación YSD 10
  25. ^ Fuente de navegación YSD 12
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  29. ^ Fuente de navegación YSD 33
  30. ^ Fuente de navegación YSD 34
  31. ^ Fuente de navegación YSD 59
  32. ^ Fuente de navegación YSD 70
  33. ^ Fuente de navegación YSD 71
  34. ^ Fuente de navegación YSD 72
  35. ^ Fuente de navegación YSD 73
  36. ^ Fuente de navegación YSD 15
  37. ^ Fuente de navegación YSD 18
  38. ^ Fuente de navegación YSD 24
  39. ^ Fuente de navegación YSD 25
  40. ^ Fuente de navegación YSD 26
  41. ↑ Mare Island Naval Shipyard Shipbuildinghistory
  42. ^ Fuente de navegación YSD 29
  43. ^ Fuente de navegación YSD 30
  44. ^ Fuente de navegación YSD 31
  45. ^ Astillero naval de Pearl Harbor, historia de la construcción naval
  46. ^ Fuente de navegación YSD 17
  47. ^ Fuente de navegación YSD 19
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  50. ^ Fuente de navegación YSD 55
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  57. ^ Fuente de navegación YSD 64
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  59. ^ Sitio web de Omaha Steel
  60. ^ Fuente de navegación YSD 66
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  63. ^ Fuente de navegación YSD 69
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  65. ^ Fuente de navegación YSD 77
  66. ^ Fuente de navegación YSD 78
  67. ^ Otro ASD Wrecking Derrick navsource
  68. ^ YSD-1
  69. ^ YSD 2
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  72. ^ YSD 7
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  75. ^ YSD 10
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