La Línea Amarilla (Línea 2) es una línea ferroviaria del Metro de Delhi , un sistema de tránsito rápido en Delhi , India . Consiste en 37 estaciones de metro desde Samaypur Badli en Delhi hasta el centro de la ciudad de HUDA en la vecina ciudad de Gurugram en Haryana . La línea con una longitud de 48,8 kilómetros (30,3 millas) es principalmente subterránea y se ha colocado debajo de una de las partes más congestionadas de Delhi. El tramo de 4 kilómetros (2,5 millas) desde Vishwa Vidyalaya - Kashmere Gate , construido por Kumagai-Skanska-HCC-Itochu Joint Venture(KSHI-JV) [1] es el primer tramo de la línea subterránea del metro de Delhi que se abrió al público el 20 de diciembre de 2004. KSHI-JV es una empresa conjunta entre Kumagai Gumi , Skanska , Hindustan Construction Company e Itochu .
Línea amarilla (Línea 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Delhi , Gurgaon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Centro de la ciudad de Samaypur Badli HUDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Delhi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Corporación ferroviaria del metro de Delhi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Mitsubishi-ROTEM Bombardier MOVIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 20 de diciembre de 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 48,8 kilómetros (30,3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y elevado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | Calibre indio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 25 kV, 50 Hz AC catenaria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Es la tercera línea de metro más larga de la red de metro de Delhi. Esta línea cubre Outer Delhi , North Delhi , a través de Central Delhi y South Delhi y finalmente Gurugram . La línea amarilla tiene intercambios con las líneas Roja , Azul , Violeta , Rosa y Magenta del Metro de Delhi, así como con las estaciones de trenes de Old Delhi y Nueva Delhi de Indian Railways . La línea también se conecta con la Airport Express Line en la estación de Nueva Delhi . La estación de metro Chawri Bazar es la segunda estación más profunda de la red de metro de Delhi y está situada a unos 30 metros (98 pies) por debajo del nivel del suelo y tiene 18 escaleras mecánicas.
Historia
Las siguientes fechas representan las fechas en que la sección se abrió al público, no la inauguración privada.
Fecha de prórroga | Termini | Largo | Estaciones | |
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20 de diciembre de 2004 | Vishwa Vidyalaya | Puerta de Cachemira | 4 kilómetros (2,5 mi) | 4 |
3 de julio de 2005 | Puerta de Cachemira | Secretaria Central | 7 kilómetros (4,3 mi) | 6 |
4 de febrero de 2009 | Vishwa Vidyalaya | Jahangirpuri | 6,4 kilómetros (4,0 mi) | 5 |
21 de junio de 2010 | Centro de la ciudad de HUDA | Qutub Minar | 14,5 kilómetros (9,0 mi) | 9 |
26 de agosto de 2010 | Chhatarpur [2] | - | 1 | |
3 de septiembre de 2010 | Secretaria Central | Qutub Minar [3] | 12,53 kilómetros (7,79 mi) | 9 |
10 de noviembre de 2015 | Jahangirpuri | Samaypur Badli [4] | 4,37 kilómetros (2,72 mi) | 3 |
Total | Samaypur Badli | Centro de la ciudad de HUDA | 48,8 kilómetros (30,3 mi) | 37 |
Estaciones
Línea amarilla | ||||||||
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# | Nombre de estación | Fase | Apertura | Conexión de intercambio | Disposición de la estación | Conexión de depósito | Disposición del depósito | |
inglés | hindi | |||||||
1 | Narela | नरेला | 4 | 2025 | Línea roja (Fase 4 | En construcción) | Elevado | Ninguno | Ninguno |
2 | Área industrial DSIDC | डीएसआईडीसी औद्योगिक क्षेत्र | 4 | 2025 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
3 | Shahpur Garhi | शाहपुर गढ़ी | 4 | 2025 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
4 | Budhpur | बुद्धपुर | 4 | 2025 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
5 | Samaypur Badli | समयपुर बादली | 3 | 10 de noviembre de 2015 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
6 | Rohini Sector 18, 19 | रोहिणी सेक्टर 18, 19 | 3 | 10 de noviembre de 2015 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
7 | Haiderpur Badli Mor | हैदरपुर बादली मोड़ | 3 | 10 de noviembre de 2015 | Línea magenta (Fase 4 | En construcción) | Elevado | Ninguno | Ninguno |
8 | Jahangirpuri | जहाँगीरपुरी | 2 | 4 de febrero de 2009 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
9 | Adarsh Nagar | आदर्श नगर | 2 | 4 de febrero de 2009 | Elevado | Ninguno | Ninguno | |
10 | Azadpur | आज़ादपुर | 2 | 4 de febrero de 2009 | Línea rosa Línea magenta (Fase 4 | En construcción) | Elevado | Ninguno | Ninguno |
11 | Ciudad modelo | मॉडल टाउन | 2 | 4 de febrero de 2009 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
12 | GTB Nagar | गुरु तेग बहादुर नगर | 2 | 4 de febrero de 2009 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
13 | Vishwa Vidyalaya | विश्व विद्यालय | 1 | 20 de diciembre de 2004 | Ninguno | Bajo tierra | Depósito de Vishwa Vidyalaya | Al grado |
14 | Vidhan Sabha | विधान सभा | 1 | 20 de diciembre de 2004 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
15 | Líneas civiles | सिविल लाइन्स | 1 | 20 de diciembre de 2004 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
dieciséis | Puerta de Cachemira | कश्मीरी गेट | 1 | 26 de diciembre de 2004 | Línea roja Línea violeta | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
17 | Chandni Chowk | चाँदनी चौक | 1 | 3 de julio de 2005 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
18 | Chawri Bazar | चावड़ी बाजार | 1 | 3 de julio de 2005 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
19 | Nueva Delhi | नई दिल्ली | 1 | 3 de julio de 2005 | Línea naranja | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
20 | Rajiv Chowk | राजीव चौक | 1 | 3 de julio de 2005 | Línea azul | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
21 | Patel Chowk | पटेल चौक | 1 | 3 de julio de 2005 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
22 | Secretaria Central | केन्द्रीय सचिवालय | 1 | 3 de julio de 2005 | Línea violeta | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
23 | Udyog Bhawan | उद्योग भवन | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
24 | Lok Kalyan Marg | लोक कल्याण मार्ग | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
25 | Jor Bagh | जोर बाग़ | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
26 | Delhi Haat INA | दिल्ली हाट आईएनए | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Línea rosa | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
27 | AIIMS | एम्स | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
28 | Parque verde | ग्रीन पार्क | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
29 | Hauz Khas | हौज़ खास | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Línea magenta | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
30 | Malviya Nagar | मालवीय नगर | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
31 | Saket | साकेत | 2 | 3 de septiembre de 2010 | Ninguno | Bajo tierra | Ninguno | Ninguno |
32 | Qutab Minar | क़ुतुब मीनार | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
33 | Chhatarpur | छत्तरपुर | 2 | 26 de agosto de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
34 | Sultanpur | सुल्तानपुर | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Depósito de Sultanpur | Al grado |
35 | Ghitorni | घिटोरनी | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
36 | Arjan Garh | अर्जन गढ़ | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
37 | Guru Dronacharya | गुरु द्रोणाचार्य | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
38 | Sikandarpur | सिकन्दरपुर | 2 | 21 de junio de 2010 | Metro rápido | Elevado | Ninguno | Ninguno |
39 | MG Road | एम जी रोड | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
40 | IFFCO Chowk | इफ़्को चौक | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
41 | Centro de la ciudad de HUDA | हुडा सिटी सैंटर | 2 | 21 de junio de 2010 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
42 | Sector 45 | 45 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
43 | Parque cibernético | साइबर पार्क | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
44 | Sector 46 | सैक्टर 46 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
45 | Sector 47 | सैक्टर 47 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
46 | Sector 48 | सैक्टर 48 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
47 | Parque Tecnológico | टेक्नोलॉजी पार्क | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
48 | Udyog Vihar-6 | उद्योग विहार -6 | 4 | 2025 | RRTS de Delhi-Alwar | Elevado | Ninguno | Ninguno |
49 | Sector 10 | सैक्टर 10 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
50 | Sector 37 | सैक्टर 37 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
51 | Basai | बसई | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
52 | Sector 9 | सैक्टर 9 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
53 | Sector 7 | सैक्टर 7 | 4 | 2025 | Gurugram Manesar Bawal MRTS | Elevado | Ninguno | Ninguno |
54 | Sector 4 | सैक्टर 4 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
55 | Sector 5 | सैक्टर 5 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
56 | Ashok Vihar | अशोक विहार | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
57 | Sector 3 | सैक्टर 3 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
58 | Krishna Chowk | कृष्णा चौक | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
59 | Extensión Palam Vihar | पालम विहार एक्सटेंशन | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
60 | Palam Vihar | पालम विहार | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
61 | Sector 23A | सैक्टर 23A | 4 | 2025 | Línea azul | Elevado | Ninguno | Ninguno |
62 | Sector 23 | सैक्टर 23 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
63 | Sector 22 | 22 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
64 | Udyog Vihar Phase-4 | उद्योग विहार फेस -4 | 4 | 2025 | RRTS de Delhi-Alwar | Elevado | Ninguno | Ninguno |
sesenta y cinco | Udyog Vihar Phase-5 | उद्योग विहार फेस -5 | 4 | 2025 | Ninguno | Elevado | Ninguno | Ninguno |
66 | Avenida Moulsari | मौलसरी एवेन्यू | 4 | 2025 | Metro rápido | Elevado | Ninguno | Ninguno |
Información del tren
# | Línea amarilla | ||||
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1 | Rastrillos | Mitsubishi | Hyundai Rotem | BEML | Bombardero |
2 | Longitud del tren | 8 | |||
3 | Calibre del tren | Ancho indio de 1.676 mm (5 pies 6 pulg) | |||
4 | Electrificación | 25 kV, 50 Hz CA a través de catenaria aérea OHE | |||
5 | Velocidad máxima del tren | 100 kilómetros por hora | |||
6 | Operación del tren | Metro de Delhi |
Autos reservados
Hacia el norte | Hacia → Samaypur Badli |
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Línea amarilla | |
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Clase general | Reservado para damas |
Entrenadores generales | Primer entrenador |
Hacia el sur | Hacia ← Centro de la ciudad de HUDA |
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Línea amarilla | |
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Reservado para damas | Clase general |
Primer entrenador | Entrenadores generales |
Ver también
- Transporte en Delhi
- Lista de estaciones de metro de Delhi
Referencias
- ^ http://www.delhimetrorail.com/major-contractors.aspx Falta o vacío
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( ayuda ) - ^ "Estación de Chattarpur para abrir hoy" . Los tiempos de la India . 26 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 26 de agosto de 2010 .
- ^ "Metro al puente de Delhi-Gurgaon divide hoy" . El hindú . Chennai, India. 3 de septiembre de 2010 . Consultado el 3 de septiembre de 2010 .
- ^ "El tramo Jahangirpuri- Samaypur Badli (Extensión de la Línea-2)" . Metro de Delhi . Consultado el 9 de noviembre de 2015 .
enlaces externos
- Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (DMRC)