El Yokosuka K4Y (o entrenador de hidroaviones Navy Type 90 ) fue un entrenador de hidroaviones japonés de la década de 1930. Un biplano biplaza de un solo motor , 211 K4Y se construyó entre 1933 y 1940, sirviendo como entrenador de hidroaviones básico de la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial .
K4Y | |
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Papel | Entrenador de hidroavión |
origen nacional | Japón |
Fabricante | Arsenal técnico aéreo naval de Yokosuka |
Primer vuelo | 1930 |
Introducción | 1933 |
Usuario principal | Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa |
Número construido | 211 |
Desarrollo y diseño
En 1930, el entrenador de hidroaviones básico del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa era el Yokosuka K1Y o Type 13 Seaplane Trainer, que había estado en uso desde 1925, e instruyó al Primer Arsenal Técnico Aéreo Naval con base en Yokosuka para diseñar un reemplazo. [1] El equipo de diseño, dirigido por Jiro Saha y Tamefumi Suzuki diseñó un biplano de una sola bahía con un fuselaje de tubo de acero soldado y alas de madera, siendo el primer avión de diseño japonés con tal fuselaje. [2]
Yokosuka construyó dos prototipos, impulsados por motores Hatakaze de cuatro cilindros en línea refrigerados por aire de 90 hp (67 kW) en 1930, volando en 1930, y después de pruebas exitosas, se encargó una versión impulsada por un motor radial Gasuden Jimpu [2] de 130 hp. en producción como entrenador de hidroaviones Navy Type 90 , con la designación corta K4Y1 . [2]
Historia operativa
La producción comenzó en Watanabe en mayo de 1933, Watanabe construyó 156 en 1939, y la producción luego se transfirió a Nippon Hikoki, quien construyó 53 más en 1939-1940. [3]
El K4Y1 comenzó a reemplazar al K1Y a partir de 1933, siendo el principal entrenador básico de hidroaviones del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa durante la guerra del Pacífico. Se entregaron algunos aviones para uso civil. [2] [3]
Unidades que utilizan este avión
Especificaciones (hidroavión K4Y1)
Datos de aviones japoneses, 1910-1941 [4]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 9,05 m (29 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 10,90 m (35 pies 9 pulgadas)
- Altura: 3,51 m (11 pies 6 pulgadas)
- Área del ala: 29,5 m 2 (318 pies cuadrados)
- Peso vacío: 740 kg (1631 lb)
- Peso bruto: 990 kg (2,183 lb)
- Planta motriz: 1 × motor radial Gasuden Jimpu 2 de siete cilindros refrigerado por aire , 97 kW (130 CV)
Actuación
- Velocidad máxima: 163 km / h (101 mph, 88 nudos) al nivel del mar
- Velocidad de crucero: 93 km / h (58 mph, 50 nudos)
- Alcance: 310 km (200 mi, 170 nmi)
- Resistencia: 3 horas 30 min
- Techo de servicio: 3.460 m (11.350 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 29 min 20 seg a 3.000 m (9.800 pies)
Referencias
- Notas
- ^ Mikesh y Abe 1990 , págs. 273, 277
- ↑ a b c d Mikesh y Abe , 1990 , p. 277
- ↑ a b Francillon 1970 , p. 494
- ^ Mikesh y Abe 1990 , págs. 277–278
- Bibliografía
- Francillon, René J. (1970). Aviones japoneses de la Guerra del Pacífico . Londres: Putnam & Company Ltd. ISBN 0-370-00033-1.
- Mikesh, Robert C .; Abe, Shorzoe (1990). Aviones japoneses, 1910-1941 . Londres: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-840-2.