Coordenadas : 34 ° 30′43.8 ″ S 138 ° 03′48.4 ″ E / 34.512167 ° S 138.063444 ° E Zanoni fue un barco construido en Liverpool , Inglaterra en 1865 por WH Potter & Co como una barca compuesta de 338 toneladas. Era propiedad de Thomas Royden & Sons, que tenía la intención de utilizarlo para elcomercio de las Indias Orientales . [2]
Historia | |
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Nombre: | Zanoni |
Dueño: | Thomas Royden e hijo |
Constructor: | WH Potter & Co |
Lanzado: | 1865 |
Viaje inaugural: | 14 de febrero de 1866 Liverpool a Lima, Perú |
Destino: | Se hundió con mal tiempo, 1867 |
Estado: | Naufragio protegido |
Características generales | |
Tipo: | Barca |
Tonelaje: | 330 toneladas [1] / 338 toneladas [2] |
Largo: | 139 pies (42 m) [2] |
Propulsión: | Navegar |
Tripulación: | Capitán más 13 tripulantes |
Se hundió en el golfo de San Vicente en Australia del Sur en 1867. El naufragio es ahora el naufragio de barco mercante mejor conservado que queda en Australia del Sur desde el siglo XIX. [3]
Viajes
Zanoni dejó Liverpool el 14 de febrero de 1866 rumbo a Lima, Perú . Allí descargó el cargamento de Inglaterra y cargó 400 toneladas de guano con destino a Port Louis, Mauricio . En Port Louis, cargó 4551 sacos de azúcar para Port Adelaide, Australia del Sur . [2] y llegó el 13 de enero de 1867. Descargó el azúcar, luego cargó 15 toneladas de corteza y algo de trigo, y procedió a la costa el 2 de febrero hasta Port Wakefield para cargar más trigo, con la intención de regresar a Port Adelaide y luego regresar a Inglaterra. [2]
El barco se encontró con una violenta tormenta en el camino de Port Wakefield de regreso a Port Adelaide con la corteza y un total de 4025 sacos de trigo y se hundió sin dejar rastro. Las 16 personas a bordo (capitán, 13 tripulantes y dos estibadores ) fueron rescatadas, pero el casco no fue localizado hasta 1983. [1]
El naufragio
A pesar de varias búsquedas y una recompensa de £ 100 en las semanas posteriores al hundimiento, Zanoni no se encontró en 1867. Un nuevo intento de encontrarlo a principios de la década de 1980 obtuvo información de un pescador jubilado y el naufragio fue encontrado e identificado, aproximadamente a 2 millas náuticas. (3,7 km; 2,3 millas) al noreste de la posición que los sobrevivientes habían informado, a 15 kilómetros (9,3 millas) al sureste de Ardrossan , en 18 metros (59 pies) de agua. [2]
El sitio del naufragio de Zanoni está ahora protegido por una zona de exclusión de 550 metros (1.800 pies) declarada en virtud de la Ley de Naufragios Históricos de Australia del Sur de 1981 el 26 de mayo de 1983. [4] No se permite la navegación de ningún tipo dentro de esta zona, en un intentar proteger lo que queda del barco de los daños causados por las redes de pesca y las anclas de los barcos. [3]
La barcaza de tolva no 5 (también conocida como la barcaza Zanoni [5] ) fue hundida en 1984 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 millas) al sur de Zanoni para proporcionar un arrecife artificial alternativo para la pesca y el buceo. [2]
Ver también
Referencias
- ^ a b "Fondeo ilegal desaceleración destruyendo naufragio" . En cubierta . Departamento de Planificación, Transporte e Infraestructura . 24 de agosto de 2013 . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ a b c d e f g B. Jeffery. "El Zanoni" (PDF) . Visite la península de Yorke / Heritage South Australia . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ a b "Protección del naufragio histórico de Zanoni" . Departamento de Medio Ambiente, Agua y Recursos Naturales . 29 de abril de 2015 . Consultado el 13 de enero de 2016 .
- ^ Hopgood, DJ (26 de mayo de 1983). "LEY DE NAUFRAGIOS HISTÓRICOS, 1981 Aviso bajo la Sección 7 (1)" (PDF) . La Gaceta del Gobierno de Australia Meridional . Gobierno de Australia del Sur. pag. 1233 . Consultado el 13 de enero de 2019 .
- ^ "Cementerio de barcos de Ardrossan" . Gobierno de Australia del Sur. Departamento de Medio Ambiente y Agua . Consultado el 22 de noviembre de 2020 .