El Zeppelin-Staaken RV fue uno de una serie de grandes bombarderos llamados Riesenflugzeugen , destinados a ser menos vulnerables que los dirigibles rígidos en uso en ese momento.
RV Zeppelin-Staaken | |
---|---|
RV 13/15, mostrado con hélice de dos palas en el motor de morro. | |
Papel | Bombardeo |
origen nacional | Alemania |
Fabricante | Schütte-Lanz |
Diseñador | Graf von Zeppelin |
Primer vuelo | 1917 |
Usuario principal | Luftstreitkräfte |
Número construido | 1 |
Variantes | Zeppelin-Staaken R.VII , Zeppelin-Staaken R.XIV , Zeppelin-Staaken R.XV , Zeppelin-Staaken R.XVI , |
Desarrollo
En 1916, Zeppelin trasladó el desarrollo de grandes bombarderos a Staaken , Alemania. El RV se desarrolló conjuntamente con el R.VI y el R.VII . El RV tenía dos módulos de motor, cada uno con dos motores emparejados en tándem, impulsando hélices individuales a través de embragues, cajas de cambios y ejes. También se instaló un motor de tractor adicional en la nariz del fuselaje. Las cápsulas eran lo suficientemente grandes para algunas tareas de mantenimiento a bordo. Se seleccionó el Modelo R.IV para la producción, en lugar del RV, porque los motores con engranajes y embrague representaban un mayor riesgo de desarrollo. Cada avión de la serie R requería una tripulación en tierra de 50 personas.
Historia operativa
El único RV (RV 13/15) fue aceptado en servicio con Rfa 501 ( Riesenflugzeug Abteilung 501 ) el 23 de diciembre de 1917, después de un período de desarrollo prolongado, debido a problemas iniciales con los sistemas de transmisión del motor. Después de una misión operativa inicial el 25 de enero de 1918, se volaron quince misiones operativas más en ocho meses de servicio, antes de que un aterrizaje de emergencia en la niebla terminara su carrera el 18 de octubre de 1918.
Operadores
- imperio Alemán
- Rfa 501
Especificaciones (Zeppelin-Staaken RV)
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: siete
- Longitud: 23 m (75 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 42,2 m (138 pies 5 pulgadas)
- Altura: 6,3 m (20 pies 8 pulgadas)
- Área del ala: 332 m 2 (3570 pies cuadrados)
- Peso vacío: 9.450 kg (20.834 lb)
- Peso bruto: 13,010 kg (28,682 lb)
- Carga útil: 3560 kg (7850 lb)
- Planta motriz: 5 × Maybach Mb.IVa 6-cyl. Motores de pistón en línea refrigerados por agua, 183 kW (245 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 135 km / h (84 mph, 73 nudos)
- Resistencia: 7 horas
- Techo de servicio: 4.500 m (14.800 pies) aprox.
- Tiempo hasta la altitud:
- 1000 m (3300 pies) en 10 minutos.
- 2.000 m (6.600 pies) en 22 minutos.
- 3.000 m (9.800 pies) en 34 minutos.
- Carga alar: 42 kg / m 2 (8,6 lb / pies cuadrados)
Armamento
- Cañones : 5 x ametralladoras en dorsal, ventral, ala superior y dos posiciones de góndola
Notas
Referencias
- Rohrbach, AK (15 de enero de 1921). "Das 1000-PS Verkehrsflugzeug der Zeppelin-Werke, Staaken". Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt . Vol. 12 no. 1.
- Offermann, WG, E .; Noack; Weyl, AR (1927). Riesenflugzeuge . Handbuch der Flugzeugkunde . Richard Carl Schmidt & Co.
- Haddow, GW; Grosz, Peter M. Los gigantes alemanes . Londres: Putnam.
enlaces externos
- "Stakken IV" . Consultado el 27 de septiembre de 2010 .